影响次数为次，每年月， 盛行偏南风，月翌年月盛行偏北风。 降水降雨集中在夏季，的雨量占全年的。 冰况终年不淤不冻气温全年平均气温度。 潮汐为非正规全日潮月内全日潮约为天，期于为半 日潮。 潮流浪差大流速大潮流具有往复流特征。 助航信息 锚地港外锚地设在航道进口处西南水域，万级船舶 可在此抛锚待命，锚地面积。 航道万级航道长海里，水深，潮汐属不规则全日 潮，平均潮差，最大潮汐，乘潮可进出载货万左右船 舶。通过国家论证的万级航道设计水深已于年建成， 载货万左右船舶乘潮可进出。 资源优势。港口资源优势 防城港钦州港北海港铁山港等构成广西沿海地区天然深 水港口群，具有建设成为亿综合性大港口的自然条件。防城港现 有港口水域范围内，可建深水码头万级泊位达个以上港可 建万万级以上深水泊位个，其中万万级大型深 水泊位多个，远期吞吐能力可达亿以上北海的石步岭港区，也具 备发展成为千万级中型港口现实条件铁山港区也具备建设万级 以上泊位多个，成为亿大港的自然条件。 发展临海大工业优势 工业沿海化重化工业沿海化早已成为世界趋势。广西沿海地 区以其能建成优良的大型深水港口资源和拥有丰富的淡水资源，是广 西发展临海大工业最有利的竞争条件。在沿海三市可重点布局广西 五大工业支柱产业中的林浆纸产业临海工业电力能源工业。钢 铁石化浆纸电力粮油加工船舶修造机械制造高新技 术产业等可成为临海大工业的主体支柱产业。 陆地地理优势 东兴口岸及其边境可进出越南与东盟的陆地地理优势 防城港市所辖的东兴市既沿海又沿边，是我国第三大陆上口岸。 政策优势。 沿海地区是广西十五重点规划发展地区，它同时享受沿 海开放城市政策沿海地区开放政策边境地区开放政策民族区 域自治政策西部大开发政策国家侨务政策等，是系列优惠政策的重叠区域。面对西部大开发战略深入实施中国东盟自由贸易 区建立中越两廊圈经济区和泛珠三角经济区的构建等 多重机遇，必然使上述系列优惠政策得到更充分的运用，发挥更大的 作用，推动广西在招商引资和项目布局建设等各个方面跃上个新的 台阶。 竞争力优势。 目前，防城港与湛江港均为西南地区钢铁企业进口铁矿等原料的 主要承接港。同时，千万级广西企沙钢铁企业的落户，铁道部投资 达亿元的广西铁路建设揽子计划的实施，防城港万 级矿石码头的投产，以及未来中越环北部湾高等级公路环北部湾 新泛亚铁路的条件越来越成熟，这将为广西沿海地区经济社会发展 带来更多的机会。第二章市场评价 第二章市场评价 本公司今后在港液体化工中转主要立足于向西南部地区辐 射向中国东盟自由贸易区辐射向周边地区辐射及部分水路中转。 根据调研分析，在钦州中转的液体化工品分为食用液体化工和工业 液体化工两大类。 食用液体化工 酒精 年，我国出口酒精万，随着我国的入世，预计酒精 出口量将有所增加，年出口量为万。本公司已接触两家出 口酒精生产企业，南阳天冠集团现酒精生产能力万，其中万 左右出口安徽丰原生化集团万酒精生产项目，年建成投 产，每年会有万酒精出口。 植物油 根据入世协议，今后若干年内植物油的进口量将由现在的配额 制逐年放开，北部湾油脂油料生产企业众多且产量逐年上升，这些 企业对植物油的需求将成为本公司的货源经济增长点。据近期和上 海邦成六安粮油等几家贸易商接触，他们均看好北部湾连接东盟 的便利，拟利用钦州建设植物油中转储运物流基地岳阳巴陵油 脂也与本公司多次接触，拟把本公司作为其植物油中转基地。据了 解，今后几年植物油中转量将达到万左右，其中万货主看， 深圳得富来公司拟年进口硫酸万，通过铁路发往西部地区贵溪 化肥厂生产用需进口万，通过铁路进厂。 液氨第二章市场评价 液氨主要是货主自行建罐。贵溪化肥厂有意向把其原料液氨的 进口储运基地设在钦州，主要通过大船把液氨从国外客户运输到 港再通过铁路转运到厂内，预计年中转量万左右。 乙二醇 乙二醇进口方面，我国生产乙二醇的化工企业分布在北京天 津辽宁吉林上海江苏广东，年的乙二醇产量为 万，同年进口万。年我国的乙二醇进口量为万 左右。 近几年乙二醇进口情况表 单位万 年份 进口量 消费量 年我国进口乙二醇的量已增加到万。第三章建设规模及产品方案 第三章建设规模及产品方案 建设规模 罐区储罐总容量为万，储罐共计座其中座万 液氨罐作为货主自建，安排在水厂码头下游，工艺布臵及配套设 施暂不考虑，卸车设个车位，装车设个车位，设车位的汽 车灌装台座，在汽车灌装场侧，布臵三组灌桶栓。 产品方案 化工产品除了少数是气态，大部分都是液态和固态。其次它们 的化学和物理性质使得国际社会和国家之间不得不就它们对环境和 生物的危害进行分类并加注仓储和运输操作注意事项，如， 和等。第三就包装来说，更是千差万别，小到升的 样品包装纸袋纸箱纸桶升胶桶铁桶 箱袋，大到的公路槽车，集装罐和铁路槽车，更不用 说成千上万的内河远洋散化品运输船和码头储罐。第四它们的运 输方式除了公路铁路航空水路集装箱和大宗散货船，管道运 输更是其鲜明独特之处。 部分石化产品有毒性腐蚀性，属于危险化学品。国家安全生 产监督管理局还专门颁发了危险化学品安全管理条例，把过去分 散在消防局公路局交通委员会的审批权限集中起来，对从事危 险化学品运输仓储企业进行认证。拥有辆以上专用车辆，才能 从事营业性道路危险货物运输。从事运输剧毒化学品爆炸品等危第三章建设规模及产品方案 害性极大的危险化学品的车辆，还必须安装卫星定位系统或行 车记录仪和通讯设备。同时对道路危险货物运输从业人员资格进行 管理，化工物流服务商的有序性正在得到加强。第四章场地选择 第四章场地选择 港保税物流中心型 场地选择参考章三节第五章设备方案和工程方案 第五章设备方案和工程方案 设备方案 按照储存物料性质等因素，同时根据本罐区的具体情况，基本 上选用拱顶罐，同时介质为甲和乙物料选用内浮顶储罐。 内浮顶的内浮盘，根据规范和各种情况考虑，选用装配式铝合 金内浮盘，这种内浮盘重量轻结构简单，由于是装配式，所有零 部件均可通过罐壁入孔进出，制造施工安装及维修更换等均较方 便。储罐型式尺寸详见下表 储罐型式尺寸表 型式储存介质介质比重公称容积计算容积内径壁高总高 内浮顶食用酒精 内浮顶甲乙 内浮顶甲乙 拱顶植物原油 拱顶糖密 拱顶硫酸 拱顶硫酸 拱顶乙丙 拱顶乙丙 拱顶乙二醇 拱顶乙二醇 根据储罐型式和储存介质的要求，以经济为原则，合理选材， 并考虑罐区储存介质的复杂性，因此绝大部分储罐材料均选用般 的碳素钢为主。对于硫酸罐，由于硫酸比重为，同 时作为硫酸罐的基础采用条形基础，如选用，厚度较大， 不太合理，施工也有困难，因此罐底板及罐壁下部几圈壁板材料采 用。 对于乙二醇罐，由于乙二醇不能含有铁离子，加上在经营过程第五章设备方案和工程方案 中可能储存其它物料，因此采用全不锈钢罐，不锈钢为。 本罐区有储存介质比重远大于的储罐，如硫酸罐糖密罐等， 它们的基础不能以充水沉降的方法对基础进行预压使其相对稳定， 因此对储罐基础设计时应考虑这因素，采用其它方法来达到对储 罐基础的要求。 硫酸罐的基础除以上要求外，还应考虑采用条形基础，以便检 查罐底使用情况。 工程方案 建筑结构的选择和确定时，以满足仓储要求为前提，同时兼顾 其他各有关专业，结合化工仓储实际情况，对不同要求的建构筑 物，采用合理的结构类型，做到适用经济美观造型简洁色 彩与环境相协调。由于大型罐设备基础等采用桩基础，其它建筑物采 用天然基础，因此要求对填土进行分层填筑，分层碾压，不得乱抛 大块石，以免给桩基础的施工和基础的不均匀沉降带来不利影响。 要求填筑后地面下处的地基承载力。除上述强度要 求外，要采取措施使填筑土的变形早日完成。大型罐设备基础及荷 载较大的设备基础采用桩基础，其它建构筑物根据地质资料及实 际荷载情况采用天然地基基础。 建构筑物表 项目名称建筑面积层数层高备注 综合楼 材料库 化验分析室 门卫个 装卸台 灌桶站第五章设备方案和工程方案 污水处理间 车库 库区围墙项 储罐区防火堤项 管架项 空压站 雨水泵房地下，共二座 罐区变电所地下电缆层高 装卸区变电所地下电缆层高 合计 生活辅助建筑配置表 项目名称建筑面积层数层高备注 消防综合楼 库区操作间 库区变电所电缆层层高 第章总论 概述 进入新世纪，建设中国东盟自由贸易区进步推进西部大开发 战略构建泛珠三角经济区域合作中越建设两廊圈经济区 的启动，为北海钦州和防城港沿海三市经济社会的发展提供了千载 难逢的机遇。作为沿海地区经济支柱的港口工业和物流等产业，能 否抓住机遇，加快发展，事关广西如期实现全面建设小康社会目标的 全局。因此，对广西沿海地区物流业及仓储基地的发展极为重要。 物流经济发展规律告诉我们，物流的形成从来都不是孤立的， 繁荣的物流背后都有强大的区域经济作后盾。广西作为中国连接东 盟的陆海国际大通道，处于多区域经济合作的交汇点上，在发展区 域物流上具备独无二的区位优势和优良条件。 有关资料表明，国际贸易的以上是通过港口物流实现的。 自年中国与东盟启动自由贸易区建设以来，双边贸易额以年均 近的速度快速增长，为港口发展与合作带来了巨大的物流和商 机。 即将举行的第四届中国