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(项目申请)高速轨道交通运输专用铜合金导线材料高技术产业化示范工程项目投资可行性申请报告(存档) (项目申请)高速轨道交通运输专用铜合金导线材料高技术产业化示范工程项目投资可行性申请报告(存档)

格式:word 上传:2026-01-09 23:08:54
其它材料需要。目前,全世界铁路大约有,目前已开通高速铁路只有,正处于发展时期。特别是在经济发达国家,电气化铁路发展比较快,也比较超前。与之相应接触线材质要求也非常高,各种新型高性能铜合金导线材料开发成为研究目标。随着我国电气化铁路工程建设规模不断加大,接触网材料消费量将逐年增加。随着我国经济建设步伐不断加快,对矿物需求量会不断增加,城市建设规模不断扩大。目前我国电气化铁路建设城市轻轨建设矿山建设概况如下调查数据充分表明,接触线市场孕育着个广阔开发空间。到年,我国每年接触线用量为万吨,随着电气化铁路建设进程不断加快,每年对电气化铁路接触线维修量也不断增加,据有关部门统计,其新增量约为年,约需吨接触线。而和接触线配套使用合金绞线用量与接触线用量相当。产品价格成为决定种产品是否具序号项目里程所需接触线吨每年使用接触线吨目前已建电气化铁路概况到年时电气化铁路概况每年接触线维修情况目前起每年接触线维修增加情况每年城市轻轨要投入建设概况每年矿山用纯铜接触线从目前起每年使用接触线总量有竞争力因素,下表列出本项目产品和国外同类产品价格比较价格万元吨进口价格国产价格铜银合金导线铜锡合金导线铜银合金接触线铜锡合金接触线注上表中价格为现行电解铜吨位价格基础上加每吨新产品附加值,其中电解铜现行价为万元吨通过上表,本项目产品与国外同类产品相比,具有明显价格优势,可为国家节约大量外汇。为了抵御风险,我公司开发多元化产品链,根据市场需求来调节产品产量分配,实现产业柔性化生产。本项目产品还可供矿山城市轻轨建设通讯业使用,使企业能自如面对市场供求变化,调整内部产业结构,充分体现出市场经济中企业旺盛生命力。分析表明我国每年铜及铜合金接触线需求量在万吨左右,但发展空间是巨大。十五计划完成后,我国经济发展必将达到个新高度,与之相适应铁路电气化进程也要跟上其发展节奏。新轮电气化铁路建设将拉开帷幕,对高质量新型高强高导接触线需求量会更大。西部开发正如火如荼进行,以资源开发为主西部,对矿山开采成为种重要开发手段,因此铁路运输是联系西部与外界进行资源转换重要方式。因此接触线需求量将随开发年限不断增加而增长。随着我国工业化进程不断加快,城市人口不断增加,城市规模不断扩大,城市功能不断提升,交通拥挤环境污染严重现象更加突出,而建设城市轻轨将是种主要解决方式。目前我国部分大城市已经开始启用此解决方式,如南京规划未来条地铁线条轻轨,总长达公里广州至珠海城市轨道快线已经完成论证与可行性研究报告,预计于年建成三峡工程完工,对城市轻轨普及将有更大促进作用。当今社会已步入个信息高度发类产品长期依赖进口局面。推动连铸连轧工艺取代传统工艺进程,拓宽生产线应用领域。连铸连轧工艺自世纪年代开始,以其技术先进性,高质量低成本风靡全球,截止年全世界已建成条连铸连轧生产线,其产量占全世界连铸连轧铜线材以上。目前,采用传统上引法生产接触线由于存在较多铸造组织,所以无法满足因铁路不断提速而对接触线产品高性能要求。这种能耗高产品质量低技术落后工艺势必要被先进工艺技术所取代。本项目采用合金化技术和先进连铸连轧生产工艺生产具有高性能接触线系列产品,不仅推动了用先进工艺取代传统工艺进程,而且拓宽了生产线运用领域。促进铁路交通业技术进步,带动行业技术进步与经济发展。铁路电气化是铁路交通业实现现代化重要标志,如同内燃机车必然取代蒸汽机车样,速度快运能大效率高无污染电力机车取代内燃机车,这是铁路交通业技术发展历史必然。然而,要实现电力机车速度快运能大效率高优势,就必须提高接触网导线材料产品质量,推动该技术领域技术进步。促进信息产业快速发展,该项目可以满足信息产业对特殊性能铜及铜合金导线需要。随着信息产业飞速发展和信息产品不断升级换代,对些特殊性能铜及铜合金导线产品提出了越来越高需求,该项目开发出新型高强高导高耐磨铜合金导线将可以满足些产品特殊需求如电话绳手机振动器导线等,这些领域产品开发还处于空白阶段,国内手机电话生产厂家使用话绳振动器导线都依赖进口。本项目中铜锡合金导线可用于生产话绳振动器导线,以国产材料代替进口材料,必将降低手机电话生产厂家生产成本,有利于促进国家电信业发展。促进矿山建设发展。目前,大多数金属矿山和煤矿仍以井下开采为主,电力机车作为主要运输方式,其性能稳定性与接触导线密切相关。随着经济不断发展,对金属矿产原料和煤炭需求量将逐年上升。本项目可为矿山提供高强高导接触线,促进矿山发展和安全生产。促进城市轻型轨道交通。随着城市规模不断扩大和城市功能不断提升,城市交通显得越来越拥挤环境污染问题日益严峻。因此,城市轨道交通建设已成为国内外许多城市解决城市交通和环境污染主要途径,城市轨道交通对接触线质量和性能要求非常高。本项目提供优质材料可推进城市轻型高速轨道交通运输专用铜合金导线材料高技术产业化示范工程可行性研究报告项目简介本项目实施单位是家采用世界先进的连铸连轧生产工艺从事铜产品深加工的高新技术企业。在多年的生产实践中,形成了套符合自己生产实际的工艺控制方法。经过不断地在设备工艺自动化控制等方面的技术改造,使产品的质量水平不断得到提高。定期与国内外先进企业开展技术交流和技术高经济效益,还具有明显社会效益。项目风险分析技术风险本专项建设前序工艺是在世界先进连铸连轧工艺上进行技术嫁接,充分利用现有具有世界先进水平连铸连轧设备将现有技术和自主开发技术进行工程化验证,实现产业化。因此,在项目建设中,必须严把设备关。通过论证进行关键设备配套选型,配套设备不仅要先进可靠,而且要与我们现有技术配套资源融合形成为个有机整体,形成对市场高度适应柔性制造系统。本项目建设部分关键设备拟成套引进,及时进行人员培训,并进行软件配套,确保对进口设备及相关技术在及时消化吸收基础上有效利用。利用公司资源优势,继续技术延伸和产品开发,形成较强后续技术支撑,开发出满足市场更高需求新产品,实现产业化项目可持续发展。市场风险通过对国外同类产品分析和比较,本项目不仅在产品价格上具有明显优势,而且质量达到同类产品水平。所以本项目建设完成以后,将打破国内高速轨道交通运输专用铜合金导线材料全面依赖进口格局,为国家节约大量外汇。公司将继续完善多元化产品链,根据市场需求来调节产品产量和品种分配,实现产业柔性化生产,提高市场竞争能力,增强抵抗来自于市场不可预测性风险能力。效益风险分析盈亏平衡分析项目达产后即生产第年总成本费用万元,其中固定成本费用万元,可变成本费用万元销售收入万元。以此计算盈亏平衡点为,即产品产量达到设计产量可不亏不盈,项目具有较好应变能力,见图。敏感性分析预测些因素未来发生变化时,对经济效益产生影响,就销售收入经营成本建设投资等因素变化对经济效益影响进行敏感性分析,分析结果见表图。从表中可以看出,单个因素变化时,销售收入最为敏感,其次为产品产量和经营成本。当销售收入下降时,内部收益率将下降近个百分点,降至。还可以看出,该项目投资因素变化在增加时,对项目效益影响相对不大,说明项目抗风险能力较强。对策在对关键技术设备引进过程中,方面组织专业机械电器等三方面技术专家对主要设备技术参数进行咨询认定,保证项目后续工作提供相关设备技术参数合理性和先进性另方面,和国外设备制造商进行必要接触,组织系统技术交流,组织项目技术人员对关键设备制造商进行技术水平综合实力现场审查。按项目实施进度,即时组织相关技术人员培训,通过这些工作深入细致开展,可以化解专项技术风险。对后续自主开发技术应用于产业化项目前,要进行专家评审和权威认定,以保证能获得产业化项目硬件和软件有效支持。在项目建设同时,完善公司市场销售体系,加大对新产品开发力度,为项目提供强有力技术支撑,加快项目建设速度,项目建设完成后,依靠建设方在技术创新方面优势,以现有市场为据点,选择突破口,有计划分步骤实施,完全有能力实现建设产品方案,在市场竞争中取得主动,化解市场风险。为保证项目建设如期完成,尽量降低项目风险,项目承担单位控股公司云南铜业股份有限公司和项目承建公司决策层必须调动切可以利用资源,广开资金筹措渠道,保证项目经费按进度计划落实到位和有效使用另方面,调动切积极因素,配合项目实施进行必要协调,推动项目实施进度。结论通过可行性研究可以得出以下结论。本项目选定方向正确,定位合理,技术含高有后续技术支撑,符合国家专项项目要求。本项目实施,生产国家急需高质量系列产品,可改变高端产品依赖进口被动局面,对我国经济发展和运输命脉铁路建设具有重要支撑作用。同时,对加快地区产业结构调整和优化,实现西部初级材料增值转化,促进西部开发都具有重要意义。本项目创新点在于采用先进连铸连轧生产工艺替代传统上引工艺生产专用铜及铜合金导线材料,并开发接触网导线和承力缆产品。三年以来已经形成批量生产规模,目前不仅具备了产业化条件,而且能迅速地适应国家和市场对产品结构要求。项目建设合理,可有效利用建设单位现有公用设施和辅助生产实施,不仅节省了建设投资,而且使原有资源得到了更加充分利用。生产环节污染源种类少数量小,而且设计中考虑了完整监测监控及处理手段,使项目本身具有环保概念。该项目财务各项经济指标先进合理,项目具有较强抗风险能力,达产后能给国家行业地方和企业本身带来明显社会效益及经济效益,可以成为个新经济增长点。综上所述,本项目实施符合国家高技术产业化发展政策,工艺技术领先,生产装备及产品质量均达到先进水平,产品结构合理符合市场需求,前景广阔,具有较好社会效益和显著经济效益,建议有关部门尽快批准实施。温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站,更多文档请到文库巴巴网站下载。文库巴巴是个专注于文档在线分享平台,提供可行性研究报告资金申请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在线免费阅读与文档下载,全站资料均为格式文档。日本部分采用铜包钢技术外,其余国家全部采用连铸连轧法生产电气化铁路用铜及铜合金接触线,从下表可以看出各国电气化铁路发展情况,并能看出中国发展电气化铁路潜力很大。表各国电气化铁路建设情况国家电力牵引里程完成运量瑞士瑞典日本意大利德国法国波兰俄国英国中国技术发展趋势国内接触线传统生产工艺为电解铜熔化上引铸造预拉冷拉成形包装。近年来利用连铸连轧工艺生产开发出接触线。其主要工艺为电解铜熔化制备中间合金连铸连轧表面喷涂保护层收线包装预拉冷拉或冷轧成形包装,国内近年来也开发出利用连续挤压工艺生产接触线产品新工艺。采用上引杆为坯料生产接触线,随着使用年限延长,上引坯料杆缺陷,逐步暴露出来,即上引铸杆内部铸造组织残余晶粒粗大成份偏析和铸造组织疏松等缺陷,不能
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