（独家原创）CA6140杠杆铣小平台夹具工艺夹具及零件数控编程设计（全套CAD图纸完整版）

格式：RAR

方向与坐标轴的方向不致时取号用半径指定圆心位置时，不能描述整圆。同半径所描述的圆弧，从圆弧起点到终点有两个圆弧的可能性，为此规定圆心角时，用表示，如图中的圆弧时，用表示，如图中的圆弧。.刀具半径补偿指令数控加工中，刀具切削刃的运动轨迹形成工件表面轮廓。当采用圆柱形或其它圆形刀具时，切削刃与刀具的中心距离个刀具半径值，这将使得刀具中心的运动轨迹偏离工件轮廓，但实际编程中的移动指令如等均是对刀具中心而言。为了编程方便，般数控装置都具有刀具半径补偿功能，即编程时不需计算刀具中心运动轨迹，只按零件轮廓编程。执行刀具半径补偿指令后，数控装置便能自动计算并使刀具自动偏离工件轮廓个刀具半径值，从而使切削刃加工出所要求的工件轮廓。为刀具半径左补偿，即刀具沿工件左侧运动方向时的半径补偿，如图所示为刀具半径右补偿，即刀具沿工件右侧运动方向时的半径补偿，如图所示为刀具半径补偿取消，使用该指令后，指令无效。必须和或成对使用。.刀具长度补偿指令当使用不同规格及类型的刀具加工或刀具磨损时，为了不必重新调整刀具或重新对刀，可在程序中用刀具长度补偿指令补偿刀具尺寸的变化。其编程格式为。说明为刀具长度正补偿，为刀具长度负补偿，为撤销刀具长度补偿指令。值为刀具长度补偿值，补偿量或称偏置量存入由代码指定的存储器中，并与偏置号相对应与前述刀具偏置意义相同。.固定循环在数控加工中，加工余量较大的表面或多次走刀才能完成的轮廓表面，采用循环编程，可以缩短程序段的长度，减少程序所占内存。各类数控系统复合循环的形式和编程方法相差很大，下面仅就系统的外圆粗车固定循环作简单论述。其它复合循环如钻孔循环深孔加工循环等读者可参阅各类数控系统说明书。在系统中，为精车循环，为外圆粗车循环，为端面粗车循环，为固定形状粗车循环。编程格式为说明循环程序段中第个程序段的顺序号循环程序段中最后个程序段的顺序号径向轴方向的精车余量，以直径值指定轴向轴方向的精车余量每次吃刀深度。图为采用粗车外圆的加工路径。图中，点是粗车循环的起点，点是毛坯外径与端面轮廓的交点，是轴向轴方向的精车余量，是径向轴方向的精车余量，是切削深度，是回刀时的径向退刀量由参数设定，表示快速进给，表示切削进给。数控车削工艺.数控车削的主要加工对象轮廓形状复杂或尺寸形状精度难于稳定控制的回转体零件精度要求特别高的回转体零件其它零件。.数控车削工艺基本特点普通车床受控于操作工人，车床的切削用量走刀路线工序的工步等般都是由操作工人自行选定。因此，在普通车床用的工艺规程实际上只是个工艺过程卡。数控车床加工的程序是数控车床的指令性技术文件。数控车床受控于数控指令，加工的全部过程都是按程序指令自动进行的。所以，数控车床加工程序与普通车床加工工艺规程有较大差别，涉及的内容也较广。数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程，而且还要包括切削用量走刀路线刀具尺寸以及车床的运动过程。因此，要求编程人员对数控车床的性能特点运动方式刀具系统切削规范以及工件的装夹方法都要非常熟悉。工艺方案的好坏在很大程度上会影响车床效率的发挥，而且将直接影响到零件的加工质量。.数控车削加工工艺的主要内容数控车削加工工艺主要包括如下内容选择适合在数控车床上加工的零件，确定工序内容。分析被加工零件的设计图纸，明确加工内容及技术要求。确定零件的加工方案，制定数控加工工艺路线。如划分工序安排加工顺序处理与非数控加工工序的衔接等。加工工序的设计。如选取零件的定位基准选择装夹方案划分具体工步选择刀具和确定切削用量等。数控加工程序的调整。如选取对刀点和换刀点确定刀具补偿量及确定加工路线等。.数控车削应注意的几个问题工件坐标系零点设置及对刀问题为使基准重合并便于计算和编程，般选择工件回转中心为径向零点，工件端面为轴向零点。数控加工中较常用对刀方法有定位对刀法光学对刀法对刀法和试切对刀法。目前，数控车床大多采用试切对刀法，其得到的结果更加准确可靠。数控车削加工的试切对刀过程如下.向移动车刀至工件表面，试切外圆表面，向不动，沿向退出车刀至安全位置，停车。实测值，输入至刀具参数值用建立工件坐标系时输入至刀具偏置值。以不影响测量为易，般为。如图所示.向移动车刀至工件端面，试切端面，向不动，沿向退出车刀至安全位置，停车。将刀具参数值取为该端面设为工件向零点且不再需要加工或其他数值考虑工件轴向零点及端面加工余量需要。车削圆弧表面时的过切问题车削圆弧表面时，若所选刀具不恰当，可能导致“过切”现象。如图所示，用主偏角К的车刀车削圆弧时，在圆弧的起点及圆弧的前中段，切削刃工作正常。刀具进入圆弧后段后，随着切削刃的径向切入，实际工作副偏角越来越小，刀具副切削刃将逐步直接参与切削，直至副切削刃切入工件轮廓内部，形成过切。过切会使工件产生形状和尺寸误差，加工中定要避免。