杯盖.DWG
大口杯盖注塑模具设计.doc
顶杆.dwg
（CAD图纸）
定位环.DWG
上模零件图.DWG
下模零件图.DWG
主流道衬套.DWG
装配图.dwg
（CAD图纸）
为每次注射的塑料质量千克次。
根据浇注系统估算大概为.千克次。
塑料的比热容，查模具设计与制造表得熔融塑料进入模腔的温度。
由制品的加工性能得这里取。
制品脱模的温度，根据制品塑料的特性，取为模温，计算用水量通过模具的冷却水的质量。
为模具单位时间内积累的热量。
为导热系数，查模具设计与制造表得。
为进水温度，这里取。
为出水温度。
，比脱模温度要低，取。
根据冷却水处于湍流状态下的流速成与水管直径的关系，确定模具冷却水管道的直径.为冷却水的质量.为管道内冷却水的流速，般取这里取为水的密度圆整，.由于型腔尺寸比较小，因此此把把冷却系统设在模板中。
第七章标准模架的选择为了提高模具的生产效率和减少模具的制造成本，本设计采用了标准模架，标准模架购买后还要进行必要的加工，中国模具设计大典有标准模架的选择，本设计选用的标准模架为派生型尺寸模座结构采用．由于制品的模芯为圆形，设两个止转销，选用型号为第八章绘制实体装配图与绘制平面装配图在选定了模架后，就可以着手利用进行零件的实体设计，模具设计，然后在转成工程图，得到相应的零件图。
然后在中画出装配图，并对零件图进行相应的尺寸标注。
第九章模具的试模与修模试模中所获得的样件是对模具整体质量的个全面反映。
以检验样件来修正和验收模具，是塑料模具这种特殊产品的特殊性。
首先，在初次试模中我们最常遇到的问题是根本得不到完整的样件。
常因塑件被粘附于模腔内，或型芯上，甚至因流道粘着制品被损坏。
这是试模首先应当解决的问题。
粘着模腔制品粘着在模腔上，是指塑件在模具开启后，与设计意图相反，离开型芯侧，滞留于模腔内，致使脱模机构失效，制品无法取出的种反常现象。
其主要原因是注射压力过高，或者注射保压压力过高。
注射保压和注射高压时间过长，造成过量充模。
冷却时间过短，物料未能固化。
模芯温度高于模腔温度，造成反向收缩。
型腔内壁残留凹槽，或分型面边缘受过损伤性冲击，增加了脱模阻力。
粘着模芯注射压力和保压压力过高或时间过长而造成过量充模，尤其成型芯上有加强筋槽的制品，情况更为明显。
冷却时间过长，制件在模芯上收缩量过大。
模腔温度过高，使制件在设定温度内不能充分固化。
机筒与喷嘴温度过高，不利于在设定时间内完成固化。
可能存在不利于脱模方向的凹槽或抛光痕迹需要改进。
粘着主流道闭模时间太短，使主流道物料来不及充分收缩。
料道径向尺寸相对制品壁厚过大，冷却时间内无法完成料道物料的固化。
主流道衬套区域温度过高，无冷却控制，不允许物料充分收缩。
主流道衬套内孔尺寸不当，未达到比喷嘴孔大.。
主流道拉料杆不能正常工作。
旦发生上述情况，首先要设法将制品取出模腔芯，不惜破坏制件，保护模具成型部位不受损伤。
仔细查找不合理粘模发生的原因，方面要对注射工艺进行合理调整另方面要对模具成型部位进行现场修正，直到认为达到要求，方可进行二次注射。
成型缺陷当注射成型得到了近乎完整的制件时，制件本身必然存在各种各样的缺陷，这种缺陷的形成原因是错综复杂的，般很难目了然，要综合分析，找出其主要原因来着手修正，逐个排除，逐步改进，方可得到理想的样件。
下面就对度模中常见的成型制品主要缺陷及其改进的措施进行分析。
注射填充不足所谓填充不足是指在足够大的压力足够多的料量条件下注射不满型腔而得不到完整的制件。
这种现象极为常见。
其主要原因有.熔料流动阻力过大这主要有下列原因主流道或分流道尺寸不合理。
流道截面形状尺寸不利于熔料流动。
尽量采用整圆形梯形等相似的形状，避免采用半圆形球缺形料道。
熔料前锋冷凝所致。
塑料流动性能不佳。
制品壁厚过薄。
.型腔排气不良这是极易被忽视的现象，但以是个十分重要的问题。
模具加工精度超高，排气显得越为重要。
尤其在模腔的转角处深凹处等，必须合理地安排顶杆镶块，利用缝隙充分排气，否则不仅充模困难，而且易产生烧焦现象。
.锁模力不足因注射时动模稍后退，制品产生飞边，壁厚加大，使制件料量增加而引起的缺料。
应调大锁模力，保证正常制件料量。
溢边毛刺飞边批锋与第项相反，物料不仅充满型腔，而且出现毛刺，尤其是在分型面处毛刺更大，甚至在型腔镶块缝隙处也有毛刺存在，其主要原因有.注射过量.锁模力不足.流动性过好.模具局部配合不佳
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