动力柜上所用的液位继电器已经过调整，液位继电器的调整应保证当油面高度为最高油位时能发出报警。本舵机系统的液压油应采用舵机压油也可以用机械油代之，加油时应经过目吋以上滤器。在系统充满工作油后，动力柜工作油面应维持在规定的范围内。在启动电动机泵组之前，应先拆开泵的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。另外，用手盘动下电动机与油泵之间的联轴器，检查两联轴节之间是否有正常的间隙和良好的同轴度。在启动电动机时应注意保证电动机的转向与泵要求的转向致。锁紧安全阀，将溢流阀调节在.，将油泵的排量按匹配的电机功率适当调小，进行分钟耐压试验，要求无外泄漏，系统工作正常。将泵的流量按转舵时间进行调节，然后调节背压溢流阀的压力为，高压溢流阀的压力为.，安全阀压力为.，并检查阀件的调压性能，连续操纵电液换向阀调节阻尼器，使换向冲击最小，观察工作可靠性，检查泵的调节排量性能。操纵台需单独订货操纵台应按有关规定进行试验或检查。以保证各种声光信号，舵角指示器，电气开关等工作正常。并检查面板布置型式是否符合机型。在条件的地方，最好能将操纵台与转舵机构组及动力柜按的规定进行整机成套试验。如有困难，成套整机试验允许上船进行。上船安装与调试安装由于产品出厂后要经过包装，运输和仓库保管等环节，因此上船安装之前必须对部件，各联接处尤其是密封件进行检查，必要时应将液压元件解体检查清洗，以保证各部件本身的可靠性。转舵机构组的安装转舵机构组的安装主要是推舵装置包括边舵柄拉杆等的安装。两个缸柱塞之中心线至舵杆中心线垂直距离与舵柄半径的公称尺寸不大于。舵叶为零时，舵柄中心线应与两个油缸中心线垂直，且柱塞左右行程相等，并保证限位角为.误差不大于.。安装时推舵装置两个油缸应有良好的同心度，以保证柱塞在整个行程中无卡住现象。柱塞中心线与舵叶中心线垂直，当舵柄舵角为零时，上下滚轮圆周表面与舵柄叉口开档平面的同向间隙差不得大于.。推舵装置油缸的安装高度应保证舵柄与柱塞上拨叉间隙略大于舵柄与柱塞下拨叉间隙主要为补偿舵杆轴承磨损而使舵杆可能下坠。推舵装置按正确位置定位后，应与底座起绞制螺栓孔，并拧紧全部螺栓。双舵三舵的连杆，边舵柄的安装应保证机构转动灵活，无卡住现象。安装舵角发讯装置和电行程开关。动力柜动力柜的布置应考虑日常管理，维修拆装的方便。最好面靠壁，三面敞开。动力柜的船体底高度不低于。以保证回油滤器的拆装方便。动力柜与船体底座应用螺栓牢固联接。动力柜设置高度必须相等，并用联通管连接，连接管应向下布设，以保证动力柜油液的沟通。在动力柜的上部设有透气加油装置，当拿掉透气装置时，便可通过滤网对油箱进行加油，为动力柜提供的冷却水量应足够。动力柜上应接出如下报警点液位继电器的低油位报警。压力控制器的油压失压报警。滤油器的堵塞报警。膨胀补给油箱为了改善液压泵的吸入，膨胀补给油箱尽可能置于高处，最低位于液压泵吸口之上。管系的安装管路的安装按原理图。所有上船安装的液压管路都必须酸洗，以保证油的清洁。并按规定在船上对管路进行耐压试验试.，即试为.倍设计压力。管路安装力求整齐，尽可能短，管子的联接应采用高压法兰。必要处可采用焊接式管接头。操纵台检查操纵台面板是否与本舵机机型相致，操纵台应按照规定的电气外接线图安装。并注意操舵手柄与操舵方向的致性。操纵台本体应与底座牢固地联接。采用随动操舵仪时，按其说明书要求进行安装。调试检查管路联接的正确性和各种仪表安装的完整性和正确性。参照“动力柜车间安装与调试”的步骤，在舵机房用简易操舵盒进行操舵调试，将推舵装置置于左右极限角位置将个动力柜的泵流量调至约的转舵时间，调节舵机专用阀上的安全阀位.此时溢流阀暂时将压力调至大于.，保压分钟，检查管路有无泄漏，限位舵角是否正确，仔细检查有无不正常情况，然后将溢流阀调至溢，另套动力柜重复上述调试，并注意液动隔离阀当安装时是否换向正确。检查驾驶室操舵台仪的操纵手柄轮转向与船舶回转方向的致性。将泵的流量按转舵时间秒进行调节。见表在电液阀不动作时，调节背压溢流阀，使该阀前压力约压力调节原则是在保证电液阀能可靠工作的前提下适当地低。调节舵角发讯器，使之与推舵装置上舵角指示器误差不大于舵角为零时应无误差。调节电行程开关，使舵机电限位角为.。驾驶室操纵台或操舵仪应进行操舵试验，每套动力柜进行不少于满舵角操舵试验，观察和测量以下项目测量转舵时间油压油温观察冲舵和滞舵现象。舵角指示