检查各限位装置是否变动。结论本液压站是钻床的控制系统，它通过对液压油的压力及流量控制来完成对钻床夹盘的加紧与松开，力的大小，钻头的转动与停止，转速的大小等相关控制。系统采用了液压缸来完成对夹盘的夹紧松开的动作，保证了慢进快退的性能要求，并使得系统占地空间小。系统采用了电磁换向阀来实现换向动作，结构紧凑，操纵方便，换向精度和换向平稳性都较高。系统设置了压力继电器，是系统工作时有着定的保护和自动调节作用，有理由系统长时间的工作。系统采用了进口节流调速回路，功率损失小，这对调速范围不需很大，负载较小且基本恒定的钻床来说是很合适的。此外，进口节流调速的形式在液压缸回路中不易造成较大的背压，工作台运动平稳，使质量较小的钻床工作是的加速制动，也有助于防止空气的渗入。本系统的压力及流量都比较小，所以对系统的控制较灵敏，不容易出现大的泄露。并且它的散热是通过油箱来完成不但节省空间而且节省资金。它相对与以前的液压控制系统来说更具有空间小，能耗低，无污染，无噪音。与电器相配合使得操纵控制简，方便，省力。是钻床理想的控制元件。参考文献陈嘉上.版实用液压气动技术手册.北京中国知识出版社.成大先.机械设计手册.北京化学工业出版社，.周世昌.液压系统设计图集.北京机械工业出版社,.张伟.液压设备设计生产技术改进与故障诊断监测及国内外标准规范实用手册.北京北方工业出版社，.章宏甲.液压与气压传动.北京机械工业出版社，.周涌明,等.液压传动设计指导书.武汉华中工学院出版社，.朱龙根.简单机械零件设计手册.北京机械工业出版社，,.,,.胡邦喜.设备润滑基础.北京冶金工业出版社，.隗金文，王慧.液压传动.东北大学出版社，.吴根茂，邱敏秀，王庆丰，魏建华.新编实用电液比例技术.杭州浙江大学出版社，.李壮云.液压元件与系统.北京机械工业出版社，.那成烈.轴向柱塞泵可压缩流体配流原理.兵器工业出版社，.路甬祥.液压气动技术手册.北京机械工业出版社，.路甬祥，胡大纮.电液比例控制技术.北京机械工业出版社，.吴根茂，邱敏秀，王庆丰,等.实用电液比例技术.杭州浙江大学出版社，.上海立新液压有限公司样本.登胜液压样本.致谢感谢我的指导教师赵军老师，他严谨细致丝不苟的作风直是我工作学习中的榜样他循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪。王老师丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅授我以文，而且教我做人，虽历时四载，却给以终生受益无穷之道。对王老师的感激之情是无法用言语表达的。感谢我的室友们，我们起从高中校园来到这个遥远而又陌生的城市里，是你们和我共同维系着彼此之间兄弟般的感情，维系着寝室那份家的融洽。感谢我的爸爸妈妈，多年来他们直默默无闻的支持着我，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意！附录液力传动钻机驱动分析摘要液力传动钻机采用液力机械变速箱,传动,以适应变化的负载能力,可实现连续可变扭矩和反转制动。现场试验表明,钻机功率利用率,高吊装速度相反的制动性能,减少刹车带负荷时刻变化的特点,加强事件处理能力。通过变矩器驱动钻井泵可同时保护原动机和工作保持额定转速柴油机的条件下,泵压可以控制整个过程。热反应,倒挡离合器和过滤器等方面暴露的问题提出了改进。使用了米深的钻井液力传动钻机。台钻机部分由美国纽约内燃发动机和英国石油厂研制的电源设备,传输设备和系统平台。目前,已通过测试,并使用这种钻机表现出了良好的性能,特别是在电力驱动时更加突出的特点,但也暴露出些问题。据笔者驱动程式和现场试验结果,分析了驱动钻机的特点,并针对这些问题提出改进意见。驱动程序目前,使用中型钻机可钻深用交流电动机或柴油机为原动机由个单独变速机械变速箱,而拨号驱动绞车。钻井泵用的是单发动机直接驱动。钻机液压传动普通机械变速箱设定变矩器，液压机械传动耦合于体的液压机械变速箱,钻井泵是通过驱动的变矩器。岩芯组成的液压变速箱,这是个类似加拿大钾钻机和美国威尔逊钻机。对艾里逊变速箱,其结构及工作原理如图。图液压变速箱图激活液力变矩器泵,泵输入轴反向齿轮摩擦离合器冷却风扇块高速耦合输出轴,中速座液力偶合器液压变速箱有座水力机械及反向齿轮.各档的电力线如下.Ⅰ挡输入轴启动液力变矩器输出轴Ⅱ挡输入轴中速挡液力偶合器输出轴Ⅲ挡输入轴高速挡液力偶合器输出轴倒挡输入轴倒挡摩擦离合器输出轴。操作特征.泵及驱动特性如图所示,泵Ⅰ档的操作特性,柴油和变矩器,其输出特性的联合工作涡轮轴力矩泵轮轴力矩变矩器效率η与涡轮轴转速的关系的内容。其优势主要表现在三个方面第,根据负载的变化,自动和无级变速扭矩。从主体开始钻探,可提高功率效率从而提高钻机的工效。第二,无论怎样的负荷变化,柴油机在最佳的营运状态,这是规模较大的负荷变化泵组表现更为突出。第三，是变矩器能力改变适应机组负荷变化的能力大大加强,起重事故,并承载能力强。图柴油变矩器联合工作的输出特性.二档和三档的操作性图所示,在二档和三档驱动的特性,即柴油和耦合联合工作输出特性涡轮轴力矩偶合器效率η与涡轮轴转速的关系。理论上,涡轮,可任意转速运行,甚至停转,泵轮的速度取决于柴油发动机转速允许范围内。但这个速度,以扩大有关的功率损耗为代价,为确保传动效率高,般不应作为耦合限速装置。