1、过程所进行的各种辅助动作所消耗的时间它包括装卸工件外停机床改变切削用量测量工件等所消耗的时间。基本时间和辅助时间的总和称为操作时间。工作地点服务时间为使加工正常进行，工人照管工作地包括刀具调整更换润滑机床清除切屑收拾工具等所消耗的时间，叫做工作点服务时间。般可按操作时间的来计算。休息与自然需要时间工人在工作班内为。

2、使工件接近要求的形状和尺寸。粗车以提高生产率为主，在生产中加大切削深度，对提高生产率最有利，其次适当加大进给量，而采用中等或中等偏低的切削速度。使用高速钢车刀进行粗车的切削用量推荐如下切削深度，进给量，切削速度取切钢。粗车铸锻件毛坯时，因工件表面有硬皮，为保护刀尖，应先车端面或倒角，第次切深应大于硬皮厚度。若工件。

3、的提高，从而不断提高生产率。时间定额是生产计划成本核算的主要依据。对新建厂，它是计算设备数量工人数且车间布置和生产组织的依据。.时间定额的组成基本时间直接改变工件尺寸形状相对位置表面状态或材料性质等工艺过程所消耗的时间叫做基本时间。对于机械加工，它还包括刀具切入切削加工和切出等时间。辅助时间在道工序中，为完成上艺。

4、速度称为切削速度，以表示。其计算公式式中工件待加工表面的直径车床主轴每分钟的转速工件每转周，车刀所移动的距离，称为进给量，以表示车刀每次切去的金属层的厚度，称为切削深度，以表示。为了保证加工质量和提高生产率，零件加工应分阶段，中等精度的零件，般按粗车精车的方案进行。粗车的目的是尽快地从毛坯上切去大部分的加工余量，。

5、的值。合理使用切削液，也有助于减小加工表面粗糙度值。低速精车使用乳化液或机油若用低速精车铸铁应使用煤油，高速精车钢件和较高切速精车铸铁件，般不使用切削液。具体计算略，详见工序卡。第五章基本时间的确定.时间定额的定义在定生产条件下，规定完成件产品或完成道工序所消耗的时间，叫时间定额。合理的时间定额能促进工人生产技能。

6、恢复体力和满足生理需要所消耗的时间，叫做休息与自然需要时间。它也按操作时间的来计算。所有上述时间的总和称为单件时间准备终结时间加工批零件时，开始和终了时所做的准备终结工作而消耗的时间，叫做准备终结时间。如熟悉工艺文件领取毛坯安装刀具和夹具调整机床以及归还工艺装备和送交成品等所消耗的时间。准备终结时间对批零件只消耗。

7、夹持的长度较短或表面凸不平，切削用量则不宜过大。粗车应留有.作为精车余量。粗车后的精度为,表面粗糙度值般为。精车的目的是保证零件尺寸精度和表面粗糙度的要求，生产率应在此前提下尽可能提高。般精车的精度为，表面粗糙度值,所以精车是以提高工件的加工质量为主。切削用量应选用较小的切削深度和较小的进给量，切削速度可取大些。。

8、更新换代时往往不能继续使用，适应性差费用高等特点。.定位基准的选择由零件图可知孔的轴线与左侧面和后侧面的尺寸要求要求，在对孔进行加工前，底平面进行了铣加工，后侧面也是直都不加工的侧面，因此，选后侧面和做侧面面为定位精基准设计基准来满足孔加工的尺寸要求。由零件图可以知道，图中对孔的的加工没有位置公差要求，所以我们选。

9、精车的另个突出的问题是保证加工表面的粗糙度的要求。减上表面粗糙度值的主要措施有如下几点。合理选用切削用量。选用较小的切削深度和进给量,可减小残留面积，使值减小。适当减小副偏角,或刀尖磨有小圆弧，以减小残留面积，使值减小。适当加大前角，将刀刃磨得更为锋利。用油后加机油打磨车刀的前后刀面，使其值达到,可有效减小工件表。

10、终结时间，大量生产时，准备与终结时间忽略不计是指批零件的个数具体计算略，详见工序卡。第六章夹具设计本次设计为连接座钻床专用夹具。以便在加工过程中提高工作效率保证加工质量。本次夹具设计为加工孔的加工设计专用夹具。专用夹具的特点针对性强结构简单刚性好容易操作装夹速度快以及生产效率高和定位精度高但是设计和制造周期长产品。

11、择左侧面和后侧面为定位基准来设计钻模，从而满足孔轴线和两个侧面的尺寸要求。工件定位用底面和两个侧面来限制个自由度。.压紧元件的选择在此夹具中，只是为了防止工件在加工过程中的振动和转动，因此采用压板压紧工件即可。为降低劳动强度，提高生产率，压板用液压泵控制。.切削力及夹紧力的计算该孔的设计基准为中心轴，故以回转面做。

12、。零件批量越大，分摊到每个工件上的准备终结时间越小。所以成批生产时的单件时间定额为.工时定额的计算工时定额是指完成零件加工的就个工序的时间定额其中是指单件时间定额是指基本时间机动时间，通过计算求得是指辅助时间，般取与和称为作业时间是指布置工作时间，般按作业时间的估算是指休息及生理需要时间，般按作业时间估算是准备与。

参考资料：

[1]（独家原创）车床组合夹具的设计（全套CAD图纸）（第2356842页，发表于2022-06-26）

[2]（独家原创）车床支架机械加工工艺及夹具设计（全套CAD图纸）（第2356841页，发表于2022-06-26）

[3]（独家原创）车床支架机械加工工艺及夹具设计（全套CAD图纸）（第2356840页，发表于2022-06-26）

[4]（独家原创）车床拨叉831003工艺及钻孔Φ22夹具设计（全套CAD图纸）（第2356839页，发表于2022-06-26）

[5]（独家原创）车床尾架体加工方案与镗床Φ75孔夹具设计（全套CAD图纸完整版）（第2356838页，发表于2022-06-26）

[6]（独家原创）车床尾座套筒加工工艺规程及钻Φ6孔夹具设计（全套CAD图纸）（第2356837页，发表于2022-06-26）

[7]（独家原创）车床尾座体机械加工工艺与工装设计（全套CAD图纸）（第2356836页，发表于2022-06-26）

[8]（独家原创）车床尾座体工艺规程制订及镗Ф75H6孔夹具设计（全套CAD图纸）（第2356835页，发表于2022-06-26）

[9]（独家原创）车床小刀架机械加工工艺及镗φ32H7孔夹具设计（全套CAD图纸完整版）（第2356833页，发表于2022-06-26）

[10]（独家原创）CA6140车床84007车床套零件的机械加工工艺及工艺设备设计（全套CAD图纸完整版）（第2356832页，发表于2022-06-26）

[11]（独家原创）车床套[84007]1铣底边缺口5H9夹具设计（全套CAD图纸）（第2356829页，发表于2022-06-26）

[12]（独家原创）车床制动器杠杆工艺工装及专用铣平面夹具设计（全套CAD图纸完整版）（第2356828页，发表于2022-06-26）

[13]（独家原创）车床制动器杠杆工艺工装及专用钻Φ25孔夹具设计（全套CAD图纸完整版）（第2356827页，发表于2022-06-26）

[14]（独家原创）车床主轴箱箱体左侧8M8螺纹攻丝机设计（全套CAD图纸）（第2356825页，发表于2022-06-26）

[15]（独家原创）车削中心主传动及进给传动结构及控制系统设计（全套CAD图纸完整版）（第2356821页，发表于2022-06-26）

[16]（独家原创）路面铣刨机提升机构设计（全套CAD图纸）（第2356820页，发表于2022-06-26）

[17]（独家原创）路面冰雪除雪机设计（全套CAD图纸）（第2356819页，发表于2022-06-26）

[18]（独家原创）路宝汽车离合器设计（全套CAD图纸完整版）（第2356818页，发表于2022-06-26）

[19]（独家原创）路宝汽车制动系统的设计（全套CAD图纸完整版）（第2356816页，发表于2022-06-26）

[20]（独家原创）超细破碎机的设计（全套CAD图纸完整版）（第2356814页，发表于2022-06-26）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！