1、圈与轴的配合内孔较大的是松圈，与机座固定在起。极限转速较低，适用于轴向力大而转速较低的场合。没有径向限位能力，不能单独组成支承，要与向心轴承组成组合支承使用。双向推力球轴承双向推力轴承可承受双向轴向载荷，中间圈为紧圈，与轴配合，另两圈为松圈。高速时，离心力大，球与保持架磨损，发热严重，寿命较低。没有径向限位能力，不能单独组成支承，般要与向心轴。

2、轴的构造主轴的构造和形状主要决定主轴上所安装的刀具夹具传动件轴承等零件的类型数量位置和安装定位方法等。设计时还应考虑主轴加工工艺性和装配工艺性。主轴般为空心阶梯轴，前端径向尺寸大，中间径向尺寸逐渐减小，尾部径向尺寸最小。.主轴的材料和热处理主轴的材料应根据载荷特点耐磨性要求热处理方法和热处理后变形情况选择。普通机床主轴可选用中碳钢如钢。调质处。

3、圈滚道为球面，具有自动调心性能，内外圈轴线相对偏斜允许，适用于多支点轴弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。圆锥滚子轴承能承受较大的径向载荷和单向的轴向载荷，极限转速较低。内外圈可分离，故轴承游隙可在安装时调整，通常成对使用，对称安装使用于转速不太高轴的刚性较好的场合单向推力球轴承单向推力球轴承只能承受单向轴向载荷。两个圈的孔不样大内孔较小的是。

4、。为了改善主轴箱运动输入轴的工作条件，并使传动平稳，主轴箱运动输入轴上的皮带轮常采用卸荷机构。如图所示，皮带轮与花键套用螺钉连接成体，支承载法兰内的两个向心球轴承上，而法兰则固定在主轴箱体上。这样，皮带轮可通过花键套带动轴旋转，而皮带的张力经法兰直接传至箱体，轴便不致受横向力作用产生弯曲变形，提高了传动的平稳性。.主轴的结构型式图.主轴简图主。

5、。再考虑其它性能所需的要求，如表面粗糙度，表面硬度等。主轴的技术要求要满足设计要求工艺要求检测方法的要求，应尽量做到设计工艺检测的基准相统。主轴各部位的尺寸公差形位公差表面粗糙度和表面硬度等具体数值应根据机床的类型规格精度等级及主轴轴承的类型来确定。.主轴的轴承选用几种轴承的比较调心球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受小量的双向的轴向载荷，外。

6、承组成组合支承使用。常用于轴向载荷大转速不高处。深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受少量的双响的轴向载荷，工作是内外圈轴线允许偏斜，摩擦阻力小，极限转速高，结构简单，价格便宜，应用最广泛，但是承受冲击载荷能里较差。适用于高速场合，在高速时，可用来代替推力球轴承。角接触球轴承能同时承受径向载荷与单向的轴向载荷，公称接触角有三种。越大，轴向承。

7、理后，在主轴端部锥孔定心轴颈或定心锥面等部位进行局部高频淬硬。以提高其耐磨性。只有载荷大和有冲击时，或精密机床需要见效热处理后的变形时，或有其它特殊要求时，才考虑选用合金钢。当支承为滑动轴承，则轴颈也许淬硬，以提高耐磨性。机床主轴常用材料及热处理要求参见下表表主轴常用材料及热处理要求钢材热处理用途调质局部高频淬硬般机床主轴传动轴淬硬载荷较大或。

8、除了进行刚度验算外还应该验算是否会发生共振现象。图.受力分析图.受力分析计算支反力计算得端截面转角最大挠度.端截面转角.挠曲线方程经查表弹性模量取惯性矩主轴平均直径，主轴内控直径所以主轴刚度符合要求.轴承寿命计算轴承的主要性能参数，轴向载荷计算轴承派生轴向力轴承所受轴向载荷因为由式计算轴承所受当量动载荷表载荷系数载荷性质举例无冲击或轻微冲击电。

9、面要求较硬的主轴渗碳淬硬中等载荷转速很高冲击较大的主轴氮化处理精密和高精密机床主轴淬硬高精度机床主轴.主轴的技术要求主轴的技术要求，应根据机床精度标准有关项目制定。首先制定出满足主轴旋转精度所必需的技术要求，如主轴前后轴承轴颈的同轴度，锥孔相对于前后轴颈中心连线的径向圆跳动，定心轴颈及其定位轴肩相对于前后轴颈中心连线的径向圆跳动和端面圆跳动等。

10、左端装入，右端内圈靠后调整环定位，外圈靠主轴箱箱体定位，左端内圈靠后迷宫密封环定位，外圈靠后端盖定位。左边两个轴承从左端装入，内圈靠主轴箱后端盖定位，外圈靠主轴带轮定位。.主轴刚度计算决定主轴尺寸基本因素是所允许变形的大小。因此主轴计算主要是刚度的验算，通常假如主轴具有足够的刚度，也能够可以满足强度要求，不必另作强度的验算，对转速很高的主轴，。

11、机汽轮机通风机水泵等中等冲击或中等惯性力车辆动力机械起重机造纸机冶金机械选矿机卷扬机机床等强大冲击破碎机扎钢机钻探机振动筛等轴承工作时有中等冲击，由上表可知载荷系数机械设计因由表可知故计算轴承寿命在参考文献中表轴承工作温度轴承工作温度温度系数由上表查得故轴承的主要性能参数轴向载荷.计算轴承派生轴向力.轴承所受轴向载荷由式.计算轴承当量动载荷由。

12、载能力也越大。通常成对使用，对称安装。适用于转速较高同时承受径向和轴向载荷的场合。由于本次为进行钻削加工的主轴，受轴向力和径向力同时转速较高经比较，选用角接触球轴承。轴承的安装与定位右边三个轴承是从主轴的左边装入，两个接触球轴承成对安装右端靠前迷宫密封环定位，轴承左端内圈靠调整环定位，外圈靠主轴箱箱体定位，两轴承间有轴承内外隔圈。中间两个轴承。

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