（独家原创）填料箱盖零件的机械加工工艺规程及钻孔Φ13.5夹具设计（全套CAD图纸）

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，为.,钻孔再扩孔即可满足要求。内孔。要求以外圆面定位，铸出毛坯孔。孔底面加工。按照工艺手册表.及.研磨余量取磨削余量取铣削余量.底面沟槽.采用镗削,经过底面研磨后镗可保证其精度。孔及孔孔。均为自由尺寸精度要求。.确定切削用量工序Ⅰ车削端面外圆本工序采用计算法确定切削用量加工条件工件材料，铸造。加工要求粗车端面及外圆，表面粗糙度值为。机床卧式车床。刀具刀片材料为，刀杆尺寸为计算切削用量粗车两端面确定端面最大加工余量已知毛坯长度方向单边余量为，则毛坯长度方向的最大加工余量为,分两次加工,计。长度加工方向取级，取。确定进给量根据切削用量简明手册第三版表.,当刀杆,时,以及工件直径为时。按车床说明书见切削手册表.取计算切削速度按切削手册表.,切削速度的计算公式为,。修正系数见切削手册表.,即所以确定机床主轴转速按机床说明书见工艺手册表.与相近的机床转速选取。实际切削速度粗车端面确定机床主轴转速转速选取。实际切削速度工序Ⅱ粗车外圆以及槽和倒角切削深度先车至以及车至。进给量见切削手册表.确定机床主轴转速按机床选取。所以实际切削速度检验机床功率主切削力,所以切削时消耗功率由切削手册表.中机床说明书可知,主电动机功率为,当主轴转速为时,主轴传递的最大功率为,所以机床功率足够,可以正常加工。粗车外圆实际切削速度车外圆实际切削速度粗车外圆实际切削速度车槽采用切槽刀，根据机械加工工艺师手册表取工序Ⅲ钻扩及孔。摇臂钻床钻孔根据有关资料介绍，利用钻头进行扩钻时，其进给量与切削速度与钻同样尺寸的实心孔的进给量与切削速度之关系为公式中为加工实心孔时的切削用量，查切削手册得表.表.并令按机床取按照机床选取所以实际切削速度钻孔根据有关资料介绍，利用钻头进行扩钻时，其进给量与切削速度与钻同样尺寸的实心孔的进给量与切削速度之关系为公式中为加工实心孔时的切削用量，查切削手册得表.表.并令按机床取按照机床选取所以实际切削速度工序Ⅳ钻深孔深钻所以按机床选取所以实际切削速度为钻底孔所以按机床选取实际切削速度所以按机床选取实际切削速度攻螺纹孔所以按机床选取则实际切削速度攻螺纹所以按机床选取则实际切削速度工序Ⅴ精车的外圆及与相接的端面车床精车端面计算切削速度按切削手册表.，切削速度的计算公式为寿命选式中，修正系数见切削手册表.所以按机床说明书见工艺手册表.选择所以实际切削速度精车外圆式中修正系数见切削手册表.所以所以实际切削速度精车外圆取实际切削速度工序Ⅵ精粗细镗孔粗镗孔至则查有关资料，确定金刚镗床的切削速度为由于金刚镗主轴转数为无级调数，故以上转数可以作为加工时使用的转数。精镗孔至细镗孔至由于细镗与精镗孔时共用个镗杆，利用金刚镗床同时对工件精细镗孔，故切削用量及工时均与精樘相同。工序Ⅶ铣孔底面铣床系列铣刀选用立铣刀齿数切削速度参照有关手册，确定采用卧式铣床，根据机床使用说明书见工艺手册表.取故实际切削速度为当时，工作台的每分钟进给量应为查机床说明书，刚好有，故直接选用该值。倒角采用锪钻工序Ⅷ磨孔底面．选择磨床选用内圆磨床选择砂轮见工艺手册第三章中磨料选择各表，结果为．切削用量的选择砂轮转速，轴向进给量径向进给量工序Ⅸ镗孔底沟槽内孔车刀保证工序Ⅹ研磨孔底面采用手工研具进行手工研磨指定工序的专用机床夹具设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。经过与指导老师协商，决定设计钻孔的钻床专用夹具。本夹具将用于摇臂钻床。刀具为麻花钻。.问题的指出本夹具主要用来钻孔，由于工艺要求不高，因此，在本道工序加工时，主要应考虑如何提高劳动生产率，降低劳动强度。.夹具设计定位基准的选择由零件图可知，孔中，在圆周上均匀分布也为对称分布，尺寸精度为自由尺寸精度要求。其设计基准为两对称孔中心距，由于难以使工艺基准与设计基准统，只能以外圆面作为定位基准。为了提高加工效率及方便加工，决定钻头材料使用高速钢，用于对孔进行加工。同时，为了缩短辅助时间，准备采用气动夹紧。切削力及夹紧力的计算刀具高速钢麻花钻头，尺寸为。则轴向力见工艺师手册表.式中转矩式中功率在计算切削力时,必须考虑安全系数,安全系数式中基本安全系数，加工性质系数，刀具钝化系数,断续切削系数,则气缸选用。当压缩空气单位压力,夹紧拉杆。钻削切向方向所受力取所以,钻削时工件不会转动,故本夹具可安全工作。.定位误差的分析定位元件尺寸及公差的确定。本夹具的主要定位元件为止口，而该定位元件的尺寸公差为，而孔径尺寸为自由尺寸精度要求，可满足加工要求。.夹具设计及操作的简要说明如前所述，在设计夹具时，为提高劳动生产率，应首先着眼于机动夹具，本道工序的钻床夹具选用气动夹紧方式。本工序由于是粗加工，切削力较大，为了夹紧工件，势必要增大气缸直径，而这将使整个夹具过于庞大。因此，应设法降低切削力。目前采取的措施有两个是提高毛坯精度，使最大切削深度降低，以降低切削力二是在可能的情况下，适当提高压缩空气的工作压力由增至以增加气缸推力。