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因而，当不考虑阀芯自重摩擦力和液动力的影响时，可以认为溢流阀进口处的压力基本保持为定值。
故调整弹簧的压紧力，也就调整了溢流阀的工作压力。
在液压作动器中选用台湾朝田公司的型直动溢流阀，其性能指标为最高使用压力压力调整范围最大流量该溢流阀的性能曲线如图所示。
图.最低调节压力流量曲线图.压力流量曲线单向阀单向阀在液压作动器中的作用是防止蓄能器里的压力油向液压泵回流，要求正向开启压力小，反向密封可靠。
选用中国上海立新液压件厂的.型单向阀，其技术参数如下通径额定流量最高使用压力开启压力.压力表压力表在液压作动器中的作用是指示液压泵输出油液的压力。
选用中国上海天川压力表厂生产符合标准的型压力表。
其性能参数为公称直径测量范围精度等级.级过滤器空气滤清器和液位计过滤器过滤器的功用是清除油液中的各种杂质，以免其划伤磨损甚至卡死有相对运动的零件，或堵塞零件上的小孔及缝隙，影响系统的正常工作，降低液压元件的寿命，甚至造成液压系统的故障。
用过滤器对油液进行过滤是十分重要的。
选用过滤器的基本要求应有适当的过滤精度二有足够的过滤能力三有足够的强度按滤芯材料和结构形式的不同，过滤器可分为网式线隙式纸芯式烧结式过滤器及磁性过滤器等。
图.网式过滤器上盖圆筒钢丝网下盖图.为网式过滤器，它由上盖下盖开有很多圆孔的金属或塑料圆筒和包在圆筒上的层或两层铜丝网组成。
其过滤精度由网孔的大小和层数决定，有和三个规格。
网式过滤器结构简单，清洗方便，通油能力大，压力损失小不超过.。
经过综合考虑，在液压作动器中我们选用德国雅歌公司的型高压过滤器，其滤芯采用星形折叠的过滤材料，油液从外向内流动，具有过滤面积大纳污容量高压力损失低和使用寿命长的优点。
具体性能参数为工作压力.公称流量过滤精度使用寿命至少次压力循环温度范围空气滤清器空气滤清器在液压作动器中的作用是实现油箱与外界换气，对进入油箱的空气进行充分过滤，防止粗糙的污染物颗粒进入油箱，同时也为油箱提供个注油通道。
给油箱更换油液时，必须通过空气滤清器，以保证油液清洁，有效保护各种液压元件，延长使用寿命，提高系统工作可靠性。
选用德国雅歌公司的.型空气滤清器，它由个防油且防腐蚀的聚酯塑料外套组成，内部装有星型纸质滤芯，其性能参数为过滤精度空气流量压降在.时工作温度液位计液位计的作用是指示油箱内液面和油液温度。
我们选用德国雅歌公司的.型液位计，它由个坚固的金属机架组成，配有个液位管和内置的温度计。
油液通过中空的装配螺栓流到温度计腔内，机架与油箱壁之间用型圈密封，其性能参数为最大工作压力.液位指示范围总高度温度指示范围油箱和集成块油箱在液压作动器中油箱的主要作用是储存油液和散热，因此必须保证油箱有足够的容积并且周围通风良好。
油箱还是各种液压元件的安装平台，液压泵及其驱动电机液位计集成块过滤器空气滤清器蓄能器均安装在其上。
受电梯轿厢上下安装尺寸的限制，其结构也必须设计紧凑。
油箱的有效容积般为液压泵最大流量的倍。
根据前面已选用的液压泵流量，油箱的有效容积确定为。
该油箱采用不锈钢焊接而成，内部进行喷丸和酸洗处理，委托中国上海敏泰科技有限公司加工。
集成块在液压作动器中的集成块首先为各种液压控制阀压力开关压力表及压力传感器提供紧凑的油路连接，其次还是上述液压元件的安装平台。
采用集成块可以使整个液压作动器结构紧凑，布局合理，外表美观，便于安装，符合人机工程学。
集成块表面氧化处理，委托中国上海敏泰科技有限公司加工。
油管和工作液体油管液压站上的连接油管全部采用无缝钢管，表面镀锌，油管内径不小于，由中国上海敏泰科技有限公司加工，管接头焊接采用氩弧焊，保证高压下的气密性。
液压站与执行装置之间的高压软管选用中国上海华瑞公司生产的浦江牌内径耐压.的钢编管。
为了提高液压缸内油液压力响应速度，尽量减小液压缸与液压站之间的油管长度，经计算高压软管确定为。
工作液体下表为常用的石油型液压油的使用范围表液压作动器系统选用号抗磨液压油，该液压油运动粘度为，具有良好的抗氧化防磨损和抗泡性能，可防止液压泵及其它元件过早磨损，与丁腈橡胶配伍性好，可在环境温度为时正常工作。
.液压作动器布置优化液压作动器结构液压作动器实际结构如图.所示，主要包括以下部件油泵油箱蓄能器溢流阀高速开关阀液压油缸压力传感器等。
除液压油缸安装在导靴上外，其他的部件集成在起，设计为液压站。
液压站集成了所有的控制系统的液压元件，完成以下功能.提供系统油源.提供控制系统所需压力.通过传感器向控制器反馈液压缸内压力.高速开关阀响应控制器传来的指令，控制液压缸内油液的进出，达到控制液压缸压力的目的。
图.液压作动器结构在实际使用和试验过程中，发现以下几个问题.油箱过大，导致系统体积较大，重量增加。
液压系统本身所耗油液较少，油箱的体积主要考虑系统元器件的布置需要。
在初始设计时，对元器件的布置空间留有较大的余地，因此系统的体积较大，增加了系统在电梯上的安装难度。
.蓄能器和压力表突出，易被撞击。
压力表和蓄能器按照在油箱的侧，本为观察数据的方便，但由于二者孤立突出，容易被撞击，增加了不安全因素。
因此需要对液压系统元器件的布置进行优化。
液压作动器布置优化
（独家原创）高速电梯摆振控制器液压系统设计及布置优化设计（全套CAD图纸）
