通过拨号网络使本地系统与系统开发维护中心远程控制台相联，可以实现系统远程监控与维护，与本地系统控制台样，监控系统运行调看设置路口交通信号机控制参数对系统软件进行修改和升级。路口渠化改造对余个交叉路口进行扩建渠化和标线渠化，通过增加进口车道条数停车线前置梯形停候设立左转弯待转区等方法，提高车辆通行交叉路口速度通过实行标线渠化，采取中心线偏移方法，增加道路运载能力对部分道路采取限制转弯二次等候信号等措施，禁止车辆交叉，解决城市干道闸口出入不畅等问题。标志标牌在各进城公路路口和主要街道设置大型指路板及配套指路标志，引导入市过境外地车辆以最佳路线达到目地，减轻市内交通压力。设计咨询工程监理及出国考察培训等费用通过邀请国际流交通控制专家公司对我市公务员进行培训，以及组织若干次出国考察培训，实现项目可持续发展。八投资规模经初步估算，市城市交通数字化示范建设及配套工程总投资万人民币万美元，详见费用概算表项目单价数量总价元城市综合信息管理中心建设全要素数字化地理信息系统智能交通诱导系统物流配送系统交通信号灯控制系统元路口个标志标牌元块块路口整备及相关配套建设费培训及考察合计注人民币与美元汇率按计算。设备清单单位万元产出项目设备名称单位数量单价总价城市综合信息管理中心建设指挥中心监视器台投影屏单元计算机系统报警系统操作控制台智能化布线系统不间断电源系统系统软件操作平台硬盘录像机防雷系统指挥中心装修兆通讯系统网络建设车载设备台手持机只智能交通系统交通监控及电子警察系统前端数字摄像设备套前端控制机台专用摄像机只视频检测仪台立柱根护罩个传输线路系统光纤米管道米光端机套尾纤条室内盒个室外盒个熔头个土建米物流配送系统交通诱导系统可变标志平方米显示屏平方米结构及辅材信号灯控制系统交通信号控制系统相位信号机台机动车灯组人行灯组立柱及横臂组件套传输设备标志标牌套路口整备及相关配套费系统配套市政基础建设道口渠化市政管道施工合计九效益分析社会效益分析建设城市综合信息管理中心和数字化地理信息系统，将使城市管理特别是交通管理工作变得直观轻松，公路网规划手段更加强大，道路设计养护管理更加科学合理，运输企业运营大家中独占三席苏洵苏轼苏辙三父子。辖区内风景名胜遍布，旅游资源丰厚，东有融湖光山色于体仁寿黑龙滩中有驰名中外具典型四川园林建筑特色三苏祠西有跻身国家森林公园十佳第三位洪雅瓦屋山和省级风景名胜区槽渔滩北有长寿文化之乡彭山彭祖山和彭祖长寿城南有蜀中名寺青神中岩寺平羌小三峡。待这些旅游资源深度开发后，可获得经济效益是巨大。位于成都平原，气候温和，市内农业相当发达，是历史悠久粮棉油猪集中产区和调出区，市内先后建成了几十个全国和全省粮油肉果猪牛鱼禽等生产基地。工业发展也在呈快速发展势头。境内矿藏丰富，有金银铜铁锌煤石膏芒硝等余种，其中芒硝储量达亿吨。总体而言，市在西部中等城市中，具有定区位优势，文化及旅游资源优势和可以持续发展工农业潜在优势。四市区道路交通市区道路随着市城市建设不断发展,市区道路建设也得到了快速发展。建市两年来，先后改造和新建了条道路。建成区道路通车里程达公里，比年增长道路面积万平方米，比年增长人均道路面积平方米,比年增长了路面完好率达，铺装宽度在米以上道路面积为万平方米。这些道路建成和使用缓解了市区交通压力，提高了道路交通安全性和车辆通行率，提高了交通管理整体水平，节约了能源，降低了污染。随着我国汽车工业快速发展和国民经济条件不断改善,我市各类机动车辆拥有量迅猛上升。年，全市拥有各类机动车辆近万辆，比年增长了，非机动车万余辆按机动车绝对数计算，车均道路面积平方米，机动车驾驶员万余名。道路交通运输随着我市基础设施建设步伐加快，各种道路建设不断发展，特别是高速公路快速发展和省道线线建成通车，全市半小时经济圈格局业已形成，以及各区县旅游资源开发，使市城市交通运输事业也得到了迅速发展。年我市城区共有公交线路条，每小时发车班次，每小时客运量为六千人次，年市区道路旅客运输量万人，比年增长了年市区旅客周转量为人公里比年增长了。货物运输量万吨，比年增长，年货物周转量万吨公里，比年增长了，交通运输量迅速上升，又给市道路建设和交通管理带来了新挑战。道路交通流量随着机动车拥有量迅猛上升,市区道路交通流量也日益增大。据年月日市交警支队调查结果显示，路口机动车高峰小时交通量环路眉州大道路口为辆小时环路三苏大道路口为辆小时。年市交警支队对市区主次干道行程延误情况进行了实地调查，显示平均行程延误为秒公里。市交警支队分别于年月日和日时，时两个时段，对三苏大道环路西段平均速度进行了实测，结果显示主次干道平均车速为公里小时。交通设施随着城市建设快速发展，市交通设施也得到了很大改观。目前,市区主要道路平交路口个，其中已经渠化平交路口个，采用信„„„„六项目建设内容„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„七系统方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„方案原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„系统配置说明„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„城市综合信息管理中心建设„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„城市全要素地理信息系统及智能交通诱导系统软硬件建设„„„„„„„„„„物流配送系统建设„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„信号灯控制系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„路口渠化改造„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„标志标牌„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„设计咨询工程监理及出国考察培训等费用„„„„„„„„„„„„„„„„八投资规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„九效益分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„社会效益分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„经济效益分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,间接效益„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„直接效益„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„贷款偿还能力„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„还债资金来源„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目概述既是个历史悠久城市，又是个新兴城市，自古以山川灵秀，物产丰富，甲于西蜀著称于世。建政，始于南齐建武三年，距今已有多年历史。年月，国务院将原四川省乐山市县调整出成立四川省地区。年月，国务院批准撤销原四川省地区而改设四川省市地级市，下辖区五县，面积平方公里，人口万。中心城区城市规划管辖范围平方公里，建成区面积平方公里，现有城市人口万。城市总规明确将城市性质确定为以三苏文化为特色历史文化名城，全市政治经济文化及商贸中心，以发展新技术产业为主，以文化旅游为特色现代化中等城市。正致力于城市信息化建设，年月，被建设部列为全国数字化建设示范城市，年月又被联合国开发计划署列为世纪中国城市规划管理与发展项目示范建设城市，我们将通过编制市经济发展战略规划及产业发展指南修编城市总体规划及编制旧城改造计划市交通系统数字化软硬件建设开发数字平台等产出建设，以及项目下各类培训，„„„„六项目建设内容„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„七系统方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„方案原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„系统配置说明„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„城市综合信息管理中心建设„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„城市全要素地理信息系统及智能交通诱导系统软硬件建设„„„„„„„„„„物流配送系统建设„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„信号灯控制系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„路口渠化改造„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„标志标牌„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„设计咨询工程监理及出国考察培训等费用„„„„„„„„„„„„„„„„八投资规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„九效益分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„社会效益分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„经济效益分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,间接效益„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„直接效益„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„贷款偿还能力„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„还债资金来源„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目概述既是个历史悠久城市，又是个新兴城市，自古以山川灵秀，物产丰富，甲于西蜀著称于世。建政，始于南齐建武三年，距今已有多年历史。年月，国务院将原四川省乐山市县调整出成立四川省地区。年月，国务院批准撤销原四川省地区而改设四川省市地级市，下辖区五县，面积平方公里，人口万。中心城区城市规划管辖范围平方公里，建成区面积平方公里，现有城市人口万。城市总规明确将城市性质确定为以三苏文化为特色历史文化名城，全市政治经济文化及商贸中心，以发展新技术产业为主，以文化旅游为特色现代化中等城市。正致力于城市信息化建设，年月，被建设部列为全国数字化建设示范城市，年月又被联合国开发计划署列为世纪中国城市规划管理与发展项目示范建设城市，我们将通过编制市经济发展战略规划及产业发展指南修编城市总体规划及编制旧城改造计划市交通系统数字化软硬件建设开发数字平台等产出建设，以及项目下各类培训，改设每小时发车班次，每小时客运量为六千人次，年市区道路旅客运输量万人，比年增长了年市区旅客周转量为人公里比年增长了。货物运输量万吨，比年增长，年货物周转量万吨公里，比年增长了，交通运输量迅速上升，又给市道路建设和交通管理带来了新挑战。道路交通流量随着机动车拥有量迅猛上升,市区道路交通流量也日益增大。据年月日市交警支队调查结果显示，路口机动车高峰小时交通量环路眉州大道路口为辆小时环路三苏大道路口为