定边县工业新区科技三路建设工程项目可行性立项建议报告

施工机械应有消声减振措施，人口集中地段施工时应限制作用时间，烟气应达标排放。

施工期道路混合料加工等，应尽量远离居民区，并设在下风方向。

在道路机非分隔带两侧边坡及平台人行道内植树及铺筑草坪，以减轻汽车噪声尾气对周围环境影响。

第十章经济评价本工程属于政府公益性项目，道路产生效益主要体现在社会效益上，本报告结合现实经济社会效益，进行定性国民经济评价。

第节经济评价编制依据及方法本工程根据下列文件编制国家计季建设部颁发建设项目经济评价方法与参数第二版，年。

交通部水运公路建设项目可行性研究报告编制办法。

世界银行通用方法费用与效益动态分析法。

国家发展改革委建设部发改投资颁发建设项目经济评价方法与参数号文计办投资投资项目可行性研究指南号二经济评价方法建设工程投资后，产生直接经济效益和间接经济效益。

在本工程范围内，路网比较简单，新工程实施，带来是整个地区道路状况改善，从而使得整个地区道路使用者运输成本降低，旅客时间节约和货物缩短在途时间。

直接经济效益工程实施后，可以改善道路交通状况，合理分配交通量，减少了交通拥堵，提高车辆行驶速度，降低运输成本。

间接经济效益改善周边地区道路出行条件和投资环境，带动土地增值。

三主要参数社会折现率。

贸易税率。

铁路货运影子价格换算系数对应年路货运价。

公路货过影子价格换算系数对应年公路货运价。

影子工资换算系数。

评价期限年等于建设期加预测年限。

第二节经济效益分析效益计算效益计算内容本部分仅计算直接量化经济效益。

道路运输费用节约效益本工程建成后，改善了道路车辆运营条件和运输环境，从而降低了运输成本，同时缩短了里程获得效益。

万元年万元年新路客货汽车年平均日交通量辆日客车平均载客数人辆货车平均栽重吨位吨辆无项目时客货车运输成本元千人公里元千吨公里有项目时客货车运输成本元千人公里元千吨公里路段里程长度可峰小时流量比均取。

三通行能力与服务水平分析道路交通效益可以通过系列指标进行评价，选取适当评价指标体系，得出综合评价结果，将有利于反映道路交通设计优劣。

本报告中以预测交通流量与道路交通设施通行能力之比饱和度作为主要评价指标。

通行能力分析计算普通城市道路通行能力由于受到公交停靠横向之路交叉口间距及信号绿信比等因素影响，不能简单按公路路段通行能力评价，应该考虑交叉口间距渠化措施等综合因素进行折减。

参考城市道路设计规范，路段单向机动车道设计通行能力计算如下单向机动车道实际通行能力。

条车道可能通行能力，主干路考虑到沿线两侧单位开口对道路交通干扰和道路通行能力折减，取值见表，本报告取。

车道数折减系数，取值见表，本报告取。

自行车影响折减系数，取值见表，本报告取。

针对不同交叉口间距交叉口规模和类型信号控制方案绿信比计算行车速度等因素折减系数，可取，本报告取。

服务水平评价在交通量预测和道路通行能力计算基础上，针对工程近中远期高峰小时进行服务水平评价。

道路交通服务水平分级标准服务水平饱和度运行特征级自由运行交通流畅通级合理自由交通流稍有延误级稳定交通流能接受延误级接近不稳定交通流能忍受延误级极不稳定交通流拥挤，不能忍受延误级强制性车流或堵塞车辆堵塞科技三路交通服务水平评价表路段服务水平服务水平服务水平由此得出，科技三路近中远期各路段比均不超过级服务水平，表明道路设计通行能力能够适应中远期交通流量发展，服务水平较好。

第五节建设必要性实施科技三路建设工程，对附近地区经济建设与区域发展是十分必要，同时也是周边地块开发前提和必要条件。

随着经济建设快速发展，作为经济建设发展基础设施，在道路建设上，虽然近年来取得较大发展，但同地区国民经济发展状况相比，仍远不能适应其发展需求。

今后几年中，定边县经济仍将持续高速发展，区域性交通需求以及与县中心交通联系需求也必将随经济发展而大大增强。

因此，进步建设和改善交通基础设施，实施科技三路建设对附近地区建设与发展和国民经济持续高速增长是十分必要。

二区域内地块开发，企业入住住宅建设等使得区域内交通流量激增。

科技三路建设以及周边其他道路相继建设，路网系统进步完善，可满足区域日益增长交通量需求。

随着国民经济发展，人民生活水平日益提高，科技三路周边生活区内私家车等交通工具数量将迅速增长，交通量不断加大。

交通量加大将给道路交通带来巨大压力，为方便居民出行，工厂企业生产物资运输便捷，路网完善是必要，因此科技三路建设将算附表附件陕西省城建专项补助资金使用申请表附件财政支出绩效目标申报表图纸前言定边县位于陕西省西北部榆林市最西端陕甘宁蒙四省区交界处，地处内蒙古鄂尔多斯草原向陕北黄土高原过渡地带。

地跨长城南北，地理坐标介于东经，北纬之间，东靠本市靖边县，西临宁夏盐池县，南依本省吴起县，北抵内蒙鄂托克前旗。

定边交通便捷。

县城东距榆林市公里，位于榆林人字型工业走廊西端西距宁夏银川市公里，在大银川经济圈辐射范围之内。

南距省会西安公里北距首都北京公里。

县境地域辽阔，南北长公里，东西宽公里，总土地面积平方公里，居陕西省第三位，共辖个镇个乡个行政村。

总人口万人，有回蒙满藏等少数民民族多人。

定边县属于温带半干旱大陆性季风气候。

日照充足空气新鲜气候冷凉四季分明全县年平均气温，极端最高气温，极端最低气温年平均降雨量毫米年平均日照年太阳总辐射量千卡，年平均积温，年平均积温，年平均积温，年平均积温年均无霜期天。

这种气候条件多种农作物种类和品种适生性创造了良好条件。

但是，干旱霜冻冰雹等自然灾害较为频繁，对农业生产影响颇大。

改革开放以来，在三个代表重要思想和科学发展观指引下，紧紧围绕加快发展石油工业强县，特色农业富民第要务，抢抓机遇，深化改革，扩大开放，使全县经济社会实现了翻天覆地地巨大变化。

全县综合经济实力明显增强，农业基础地位更加稳固，石油天然气盐化工等特色工业体系基本形成，基础设施大幅改善，生态环境建设成效明显，人民群众生活水平不断提高，科技体育文化卫生体育计划生育等各项事业蓬勃发展，精神文明建设民主法制建设和党建设得到加强，全县政治安定社会稳定经济发展事业进步，呈现出良好发展势头。

年全县生产总值达到亿元，全社会固定资产投资亿元，财政总收入亿元地方财政收入亿元，城镇居民人均可支配收入元，农民人均纯收入元。

定边县在陕西省县域经济社会发展综合排序中名列第位，在中国西部百强县中名列第位，全国排名位，中国新能源产业百强县和中国最具投资潜力特色示范县强。

自古以来交通便利，商贾云集，经济交往活跃，素有旱码头和三秦要塞之称。

太中银铁路银青高速国道省道以及县内二横三环九条连接线公路网络纵横交错，既将建设民航定边支线机场西银铁路西安至银川定边至吴起高速公路，将全面构筑起定边现代化立体交通网络体系。

陆路交通便利，青岛银川高速公路和国道横贯东西，省道纵跨南北，太中银铁路横穿全境，内蒙古新上海庙煤炭基地至定边支线铁路正在建设，定边级机场正在进行前期各项工作。

特殊地理位置和发达便捷交通网络为县域经济跨越发展提供了便利条件。

科技三路呈东西走向，西起创业路，东至创业五路，随着定边县城市建设不断推进，作为区域发展配套工程算附表附件陕西省城建专项补助资金使用申请表附件财政支出绩效目标申报表图纸前言定边县位于陕西省西北部榆林市最西端陕甘宁蒙四省区交界处，地处内蒙古鄂尔多斯草原向陕北黄土高原过渡地带。

地跨长城南北，地理坐标介于东经，北纬之间，东靠本市靖边县，西临宁夏盐池县，南依本省吴起县，北抵内蒙鄂托克前旗。

定边交通便捷。

县城东距榆林市公里，位于榆林人字型工业走廊西端西距宁夏银川市公里，在大银川经济圈辐射范围之内。

南距省会西安公里北距首都北京公里。

县境地域辽阔，南北长公里，东西宽公里，总土地面积平方公里，居陕西省第三位，共辖个镇个乡个行政村。

总人口万人，有回蒙满藏等少数民民族多人。

定边县属于温带半干旱大陆性季风气候。

日照充足空气新鲜气候冷凉四季分明全县年平均气温，极端最高气温，极端最低气温年平均降雨量毫米年平均日照年太阳总辐射量千卡，年平均积温，年平均积温，年平均积温，年平均积温年均无霜期天。

这种气候条件多种农作物种类和品种适生性创造了良好条件。

但是，干旱霜冻冰雹等自然灾害较为频繁，对农业生产影响颇大。

改革开放以来，在三个代表重要思想和科学发展观指引下，紧紧围绕加快发展石油工业强县，特色农业富民第要务，抢抓机遇，深化改革，扩大开放，使全县经济社会实现了翻天覆地地巨大变化。

全县综合经济实力明显增强，农业基础地位更加稳固，石油天然气盐化工等特色工业体系基本形成，基础设施大幅改善，生态环境建设成效明显，人民群众生活水平不断提高，科技体育文化卫生体育计划生育等各项事业蓬勃发展，精神文明建设民主法制建设和党建设得到加强，全县政治安定社会稳定经济发展事业进步，呈现出良好发展势头。

年全县生产总值达到亿元，全社会固定资产投资亿元，财政总收入亿元地方财政收入亿元，城镇居民人均可支配收入元，农民人均纯收入元。

定边县在陕西省县域经济社会发展综合排序中名列第位，在中国西部百强县中名列第位，全国排名位，中国新能源产业百强县和中国最具投资潜力特色示范县强。

自古以来交通便利，商贾云集，经济交往活跃，素有旱码头和三秦要塞之称。

太中银铁路银青高速国道省道以及县内二横三环九条连接线公路网络纵横交错，既将建设民航定边支线机场西银铁路西安至银川定边至吴起高速公路，将全面构筑起定边现代化立体交通网络体系。

陆路交通便利，青岛银川高速公路和国道横贯东西，省道纵跨南北，太中银铁路横穿全境，内蒙古新上海庙煤炭基地至定边支线铁路正在建设，定边级机场正在进行前期各项工作。

特殊地理位置和发达便捷交通网络为县域经济跨越发展提供了便利条件。

科技三路呈东西走向，西起创业路，东至创业五路，随着定边县城市建设不断推进，作为区域发展配套工程，地块开发前提和必要条件。

随着经济建设快速发展，作为经济建设发展基础设施，在道路建设上，虽然近年来取得较大发展，但同地区国民经济发展状况相比，仍远不能适应其发展需求。

今后几年中，定边县经济仍将持续高速发展，区域性交通需求以及与县中心交通联系需求也必将随经济发展而大大增强。

因此，进步建设和改善交通基础设施，实施科技三路建设对附近地区建设与发展和国民经济持续高速增长是十分必要。

二区域内地块开发，企业入住住宅建设等使得区域内交通流量激增。

科技三路建设以及周边其他道路相继建设，路网系统进步完善，可满足区域日益增长交通量需求。

随着国民经济发展，人民生活水平日益提高，科技三路周边生活区内私家车等交通工具数量将迅速增长，交通量不断加大。

交通量加大将给道路交通带来巨大压力，为方便居民出行，工厂企业生产物资运