1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。
2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。
3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。
因此,将新华路客运站整体搬迁至扩建后客运站是完善和优化市城市运输体系以及提高其综合效益需要。
公司第三章需求预测分析市公路客运行业现状是国家公路运输网络重要节点,同时也是乃至华中地区交通枢纽转换中心,特别是经过十五期间投资和建设,目前初步形成了以京珠宜黄汉十高速公路为主干,以国道为动脉,以条省道为分支环状放射型骨架系统,可直接连同全国个省市自治区。
图为市交通运输网络示意。
图市交通运输网络示意图项目所在地公司市现有公路客运场站体系中,既有按规划建设主枢纽客运站,也包括其它些等级客运站此外,市区还分布着大量社会站点。
根据有关统计资料,市主城区范围内核定级别公路客运站共有个,其中级站个,二级站个,三级站个,四级站个,简易站个。
总占地面积,站房总面积,停车场总面积,候车厅总面积,年平均日发送旅客总量人次,春运期间日均旅客发送量人,年春运高峰日旅客发送量人。
具体情况见表表市主城区公路客运站设施规模现状览表序号客运站名称地址占地站房停车场候车厅主枢纽客运站傅家坡客运站武珞路客运站发展大道汉阳客运中心龙阳大道青山客运站工业二路新荣村客运站解放大道其它客运站新华路客运站解放大道港客运站沿江大道宏基客运站中山路青年路客运站青年路省客运站汉阳大道航海客运站中山路水厂客运站简易路汉正街客运站利济南路硚口客运站利济路码头永宁巷客运站沿河大道流通巷客运站沿河大道集家嘴客运站集家嘴码头黄浦路客运站黄浦路汉电客运站利济南路鄂杭客运站沿河十六码头十七码头站沿河十七码头合计公司表年市主城区主要公路客运站旅客发送量统计表站名日均旅客发送量万人春运期间日均旅客发送量万人年春运高峰日旅客发送量万人傅家坡宏基汉阳中心杨春湖新荣村古田航海水厂汉正街汉电省客汉阳站青年路十七码头青山合计市公路客运行业虽然目前发展较好,但存在以下问题第客运站服务设施落后。
无论是营运设施服务设施运行保障设施,还是安全设施均不理想。
第二综合服务水平低。
服务项目少,服务质量差,客运正班率正点率及乘客满意率较低。
第三客运站管理还停留在传统初级阶段,没有实现管理科学化规范化标准化。
站务工作人员超编,环节繁琐,个日发送旅客不足万人次车站,工作人员多达几百人。
同时,客运站内秩序比较混乱,治安状况也不理想。
年月召开交通运输工作会议明确,从年起年内,市将日均投资亿元兴建交通设施,逐步建成全国性综合性交通枢纽。
公司客运量预测客运站建设面积是根据车站设计年度每日旅客发送量来确定,如何对若干年后每日旅客发送量进行有效预测是本段要解决重要问题。
客运量是决定客运站建设面积重要参数,它直接决定客运站基础设施如候车室发车位数停车场客运站占地面积等建设面积。
预测组织机构设臵人力资源配臵员工培训计划第十二章项目实施进度计划及招标方案项目前期工作阶段工程施工阶段工程竣工验收阶段招标工作方案第十三章投资估算及资金筹措建设投资估算流动资金估算总投资估算资金来源资本金第十四章财务效益评价营业收入税金测算总成本费用测算利润测算财务效益评价第十五章不确定性及风险分析盈亏平衡分析风险分析第十六章结论与建议结论建议附表公司第章总论项目简要项目名称客运中心客运站建设项目建设性质改扩建建设单位公路客运集团有限公司市客运站建设地点市江汉区后襄河北路建设单位概况公路客运集团有限公司公司地址位于市江汉区发展大道号客运站内,法人代表程顺玲。
该公司是新港建设投资开发集团有限公司控股市属国有独资企业,是省范围内历史悠久实力强大管理规范服务优良具有全国道路旅客运输级资质公路客运企业,是中国交通企业强中国道路运输企业强,并通过了国际质量管理体系认证。
公司总部内设管理部门或机构个即办公室企管部市场开发部法律事务部财务管理部政治工作部人力资源部运输经营部技公司术设备部物业管理部基建管理部教育培训部安全保卫部信息工程部退管办档案室及中心工会团委等。
公司系统全体员工人,其中总部在岗员工人。
公司注册资金亿元,总资产亿元,净资产亿元。
在三镇拥有新华路长途汽车客运站武昌傅家坡长途汽车客运站武昌宏基长途客运站汽车客运总站即客运站等个国家级客运站和汉阳长途汽车客运站新荣村客运站黄埔路客运站青年路客运站等个二级站和个枢纽站,并实现了站联网售票公司合资参股并经营杨春湖客运换乘中心投资开发古田客运站北客运站。
公司于年月投资收购了天门市汽车运输公司。
此外,公司还拥有运输分公司武昌运输分公司第运输分公司旅游运输分公司等专业运输公司。
年公司实现窗口收入万元。
市客运站该客运站隶属于公路客运集团有限公司,于年设计,年建成并投入使用。
现有占地面积,其中候车厅占地,停车场区占地,其它为站前广场和维修车间以及办公用房等设施。
主站楼建筑面积,设个发车位。
目前该站营运班线条,营运车辆台,日均发车班次个,日均发送旅客超过人次,容量基本处于饱和状态。
该站于年并入公路客运集团有限公司。
现设有内部管理部门或机构个即站务科经营科财务科综合办公室物业科综合稽查科货运部商贸部招待所,在岗人员人,总资产万元,年实现总收入万元。
市新华路客运站公司省客新华路长途客运站,隶属公路客运集团有限公司,始建于年,是目前省交通公路运输行业龙头企业。
车站经过近年艰辛历程,如今已发展成为集旅客运输货物快件运输旅游票务中心运输服务三位体综合性客运企业,并先后荣获国家部级文明车站省窗口示范单组织机构设臵人力资源配臵员工培训计划第十二章项目实施进度计划及招标方案项目前期工作阶段工程施工阶段工程竣工验收阶段招标工作方案第十三章投资估算及资金筹措建设投资估算流动资金估算总投资估算资金来源资本金第十四章财务效益评价营业收入税金测算总成本费用测算利润测算财务效益评价第十五章不确定性及风险分析盈亏平衡分析风险分析第十六章结论与建议结论建议附表公司第章总论项目简要项目名称客运中心客运站建设项目建设性质改扩建建设单位公路客运集团有限公司市客运站建设地点市江汉区后襄河北路建设单位概况公路客运集团有限公司公司地址位于市江汉区发展大道号客运站内,法人代表程顺玲。
该公司是新港建设投资开发集团有限公司控股市属国有独资企业,是省范围内历史悠久实力强大管理规范服务优良具有全国道路旅客运输级资质公路客运企业,是中国交通企业强中国道路运输企业强,并通过了国际质量管理体系认证。
公司总部内设管理部门或机构个即办公室企管部市场开发部法律事务部财务管理部政治工作部人力资源部运输经营部技公司术设备部物业管理部基建管理部教育培训部安全保卫部信息工程部退管办档案室及中心工会团委等。
公司系统全体员工人,其中总部在岗员工人。
公司注册资金亿元,总资产亿元,净资产亿元。
在三镇拥有新华路长途汽车客运站武昌傅家坡长途汽车客运站武昌宏基长途客运站汽车客运总站即客运站等个国家级客运站和汉阳长途汽车客运站新荣村客运站黄埔路客运站青年路客运站等个二级站和个枢纽站,并实现了站联网售票公司合资参股并经营杨春湖客运换乘中心投资开发古田客运站北客运站。
公司于年月投资收购了天门市汽车运输公司。
此外,公司还拥有运输分公司武昌运输分公司第运输分公司旅游运输分公司等专业运输公司。
年公司实现窗口收入万元。
市客运站该客运站隶属于公路客运集团有限公司,于年设计,年建成并投入使用。
现有占地面积,其中候车厅占地,停车场区占地,其它为站前广场和维修车间以及办公用房等设施。
主站楼建筑面积,设个发车位。
目前该站营运班线条,营运车辆台,日均发车班次个,日均发送旅客超过人次,容量基本处于饱和状态。
该站于年并入公路客运集团有限公司。
现设有内部管理部门或机构个即站务科经营科财务科综合办公室物业科综合稽查科货运部商贸部招待所,在岗人员人,总资产万元,年实现总收入万元。
市新华路客运站公司省客新华路长途客运站,隶属公路客运集团有限公司,始建于年,是目前省交通公路运输行业龙头企业。
车站经过近年艰辛历程,如今已发展成为集旅客运输货物快件运输旅游票务中心运输服务三位体综合性客运企业,并先后荣获国家部级文明车站省窗口示范单服务设施运行保障设施,还是安全设施均不理想。
第二综合服务水平低。
服务项目少,服务质量差,客运正班率正点率及乘客满意率较低。
第三客运站管理还停留在传统初级阶段,没有实现管理科学化规范化标准化。
站务工作人员超编,环节繁琐,个日发送旅客不足万人次车站,工作人员多达几百人。
同时,客运站内秩序比较混乱,治安状况也不理想。
年月召开交通运输工作会议明确,从年起年内,市将日均投资亿元兴建交通设施,逐步建成全国性综合性交通枢纽。
公司客运量预测客运站
