1、统图的工作原理按下起动按纽，电磁铁通电，换向阀接入回路时，液压缸上腔成为压力腔，在压力到达预定上限值时压力继电器发出信号，使换向阀切换成中位这时液压泵卸荷，液压缸由换向阀型中位机能保压。当液压缸上腔压力下降到预定下限值时，压力继电器又发出信号，使换向阀右位接人回路，这时液压泵给液压缸上腔补油，使其压力回升。回程时电磁阀通电，换向阀左位接人回路，活塞快速向上退回。．释压回路设计释压回路的功用在于使高压大容量液压缸中储存的能量缓缓的释放，以免她突然释放时产生很大的液压冲击。般液压缸直径大于压力高于时，其油腔在排油前就先须释压。根据设计很实际的生产需要，选择用节流阀的释压回路。其工作原理按下起动按钮，换向阀的右位接通，液压泵输出的油经过换向阀的右位流到液压缸的上腔。同时液压油的压力影响压力继电器。当压力达到定压力时，压力继电器。

2、工程机械农业方面，汽车工业轻纺工业船舶工业。另外，近几年又出现了太阳跟踪系统海浪模拟装置飞机驾驶模拟船舶驾驶模拟器地震再现火箭助飞发射装置宇航环境模拟高层建筑防震系统及紧急刹车装置等，均采用了液压技术。总之，切工程领域，凡是有机械设备的场合，均可采用液压技术。它的发展如此之快，应用如此之广，其原因就是液压技术有着优异的特点，归纳起来液压动力传动方式具有显著的优点其单位重量的输出功率和单位尺寸输出功率大液压传动装置体积小结构紧凑布局灵活，易实现无级调速，调速范围宽，便于与电气控制相配合实现自动化易实现过载保护与保压，安全可靠元件易于实现系列化标准化通用化液压易与微机控制等新技术相结合，构成“机电液光”体化便于实现数字化。.液压机的发展及工艺特点液压机是制品成型生产中应用最广的设备之，自世纪问世以来发展很快，液压机在工作中的。

3、靠。该机并设有脚踏开关，可实现半自动工艺动作的循环。.工况分析本次设计在毕业实习调查的基础上，用类比的方法初步确定了立式安装的主液压缸活塞杆带动滑块及动横梁在立柱上滑动下行时，运动部件的质量为。．工作负载工件的压制抗力即为工作负载.摩擦负载静摩擦阻力动摩擦阻力.惯性负载自重.液压缸在各工作阶段的负载值其中液压缸的机械效率，般取。工况负载组成推力.负载图和速度图的绘制负载图按上面的数值绘制，速度图按给定条件绘制，如图三液压机液压系统原理图设计．自动补油的保压回路设计考虑到设计要求，保压时间要达到，压力稳定性好。若采用液压单向阀回路保压时间长，压力稳定性高，设计中利用换向阀中位机能保压，设计了自动补油回路，且保压时间由电气元件时间继电器控制，在内可调整。此回路完全适合于保压性能较高的高压系统，如液压机等。自动补油的保压回路系。

4、高水基液压油合成液体作为介质来实现各种机械量的输出力位移或速度等的。它与单纯的机械传动电气传动和气压传动相比，具有传递功率大，结构小响应快等特点，因而被广泛的应用于各种机械设备及精密的自动控制系统。液压传动技术是门新的学科技术，它的发展历史虽然较短，但是发展的速度却非常之快。自从年制成了第台压力机起，液压技术进入了工程领域年开始应用于国防战备武器。第二次世界大战期间，由于军事工业迫切需要反应快精度高的自动控制系统，因而出现了液压伺服控制系统。从年代起，由于原子能空间技术大型船舰及电子技术的发展，不断地对液压技术提出新的要求，从民用到国防，由般的传动到精确度很高的控制系统，这种技术得到更加广泛的发展和应用。在国防工业中海陆空各种战备武器均采用液压传动与控制。如飞机坦克舰艇雷达火炮导弹及火箭等。在民用工业中有机床工业冶金工业。

5、点动手动和半自动等工作方式，操作方便液压机具有保压延时和自动回程的功能，并能进行定压成型和定程成型的操作，特别适合于金属粉末和非金属粉末的压制液压机的工作压力压制速度和行程范围可随意调节，灵活性大。二液压机液压系统工况分析本机器见图.适用于可塑性材料的压制工艺。如冲压弯曲翻边薄板拉伸等。也可以从事校正压装砂轮成型冷挤金属零件成型塑料制品及粉末制品的压制成型。本机器具有独立的动力机构和电气系统。采用按钮集中控制，可实现调整手动及半自动三种操作方式。本机器的工作压力压制速度空载快速下行和减速的行程范围均可根据工艺需要进行调整，并能完成般压制工艺。此工艺又分定压定程两种工艺动作供选择。定压成型之工艺动作在压制后具有保压延时自动回程延时自动退回等动作。本机器主机呈长方形，外形新颖美观，动力系统采用液压系统，结构简单紧凑动作灵敏可。

6、发出信号，使换向阀回到中位，电磁换向阀接通。液压缸上腔的高压油在换向阀处于中位液压泵卸荷时通过节流阀换向阀回到油箱，释压快慢由节流阀调节。当此腔压力降至压力继电器的调定压力时，换向阀切换至左位，液控单向阀打开，使液压缸上腔的油通过该阀排到液压缸顶部的副油箱中去。使用这种释压回路无法在释压前保压，释压前有保压要求时的换向阀也可用型，并且配有其它的元件。机器在工作的时候，如果出现机器被以外的杂物或工件卡死，这是泵工作的时候，输出的压力油随着工作的时间而增大，而无法使液压油到达液压缸中，为了保护液压泵及液压元件的安全，在泵出油处加个直动式溢流阀，起安全阀的作用，当泵的压力达到溢流阀的导通压力时，溢流阀打开，液压油流回油箱。起到保护作用。在液压系统中，般都用溢流阀接在液压泵附近，同时也可以增加液压系统的稳定性。使零件的加工精度增。

7、广泛适应性，使其在国民经济各部门获得了广泛的应用。由于液压机的液压系统和整机结构方面，已经比较成熟，目前国内外液压机的发展不仅体现在控制系统方面，也主要表现在高速化高效化低能耗机电液体化，以充分合理利用机械和电子的先进技术促进整个液压系统的完善自动化智能化，实现对系统的自动诊断和调整，具有故障预处理功能液压元件集成化标准化，以有效防止泄露和污染等四个方面。作为液压机两大组成部分的主机和液压系统，由于技术发展趋于成熟，国内外机型无较大差距，主要差别在于加工工艺和安装方面。良好的工艺使机器在过滤冷却及防止冲击和振动方面，有较明显改善。在油路结构设计方面，国内外液压机都趋向于集成化封闭式设计，插装阀叠加阀和复合化元件及系统在液压系统中得到较广泛的应用。特别是集成块可以进行专业化的生产，其质量好性能可靠而且设计的周期也比较短。近。

8、油通过换向阀接到油箱，实现释压，另外部分油通过主油路的节流阀流到换向阀，再通过电磁阀，背压阀流回油箱。实现释压。下液压缸的工作循环向上顶出时，电磁铁通电，失电。进油路液压泵换向阀左位单向节流阀下液压缸下腔回油路下液压缸上腔换向阀左位油箱当活塞碰到上缸盖时，便停留在这个位置上。向下退回是在失电，通电时产生的，进油路液压泵换向阀右位单向节流阀下液压缸上腔回油路下液压缸下腔换向阀右位油箱原位停止是在电磁铁，都断电，换向阀处于中位时得到的。四液压系统的计算和元件选型．确定液压缸主要参数按液压机床类型初选液压缸的工作压力为,根据快进和快退速度要求，采用单杆活塞液压缸。快进时采用差动连接，并通过充液补油法来实现，这种情况下液压缸无杆腔工作面积应为有杆腔工作面积的倍，即活塞杆直径与缸筒直径满足的关系。快进时，液压缸回油路上必须具有背压。

9、年来在集成块基础上发展起来的新型液压元件组成的回路也有其独特的优点，它不需要另外的连接件其结构更为紧凑，体积也相对更小，重量也更轻无需管件连接，从而消除了因油管接头引起的泄漏振动和噪声。逻辑插装阀具有体积小重量轻密封性能好功率损失小动作速度快易于集成的特点，从年代初期开始出现，至今已得到了很快的发展。我国从年开始对这种阀进行研究和生产，并已将其广泛的应用于冶金锻压等设备上，显示了很大的优越性。液压机工艺用途广泛，适用于弯曲翻边拉伸成型和冷挤压等冲压工艺，压力机是种用静压来加工产品。适用于金属粉末制品的压制成型工艺和非金属材料，如塑料玻璃钢绝缘材料和磨料制品的压制成型工艺，也可适用于校正和压装等工艺。由于需要进行多种工艺，液压机具有如下的特点工作台较大，滑块行程较长，以满足多种工艺的要求有顶出装置，以便于顶出工件液压机具有。

10、到中位，利用变量泵的柱塞孔从吸油状态过渡到排油状态，其容积的变化是由大变小，而在由增大到缩小的变化过程中，必有容积变化率为零的瞬间，这就是柱塞孔运动到自身的中心线与死点所在的面重合的这瞬间，这时柱塞孔的进出油口在配油盘上所在的位置，称为死点位置。柱塞在这个位置时，既不吸油，也不排油，而是由吸转为排的过渡状态。液压系统保压。而液压泵在中位时，直接通过背压阀直接回到油箱。回程时的油路情况液压缸下腔的供油的油路变量泵换向阀左位液控单向阀液压油箱的下腔液压缸上腔的回油油路液压腔的上腔液控单向阀副油箱液压腔的上腔节流阀换向阀左位电磁阀背压阀油箱油路分析当保压到定时候，时间继电器发出信号，使换向阀的电磁铁通电，换向阀接到左位，变量泵的液压油通过换向阀旁边的液控单向阀流到液压缸的下腔，而同时液压缸上腔的液压油通过节流阀电磁铁接通，上腔。

11、,防止上压板由于自重而自动下滑，根据液压系统设计简明手册表中，可取，快进时，液压缸是做差动连接，但由于油管中有压降存在，有杆腔的压力必须大于无杆腔，估计时可取,快退时，回油腔是有背压的，这时亦按来估算。计算液压缸的面积可根据下列图形来计算液压缸工作腔的压力液压缸回油腔的压力故当按将这些直径圆整成进标准值时得,由此求得液压缸面积的实际有效面积为液压缸实际所需流量计算工作快速空程时所需流量液压缸的容积效率，取工作缸压制时所需流量工作缸回程时所需流量．液压元件的选择确定液压泵规格和驱动电机功率由前面工况分析，由最大压制力和液压主机类型，初定上液压泵的工作压力取为，考虑到进出油路上阀和管道的压力损失为含回油路上的压力损失折算到进油腔，则液压泵的最高工作压力为上述计算所得的是系统的静态压力，考虑到系统在各种工况的过渡阶段出现的动态。

12、高。．液压机液压系统原理图拟定上液压缸工作循环快速下行。按下起动按钮，电磁铁通电，这时的油路为液压缸上腔的供油的油路变量泵换向阀右位节流阀压力继电器液压缸液压缸下腔的回油路液压缸下腔液控单向阀换向阀右位电磁阀背压阀油箱油路分析变量泵的液压油经过换向阀的右位，液压油分两条油路条油路通过节流阀流经继电器，另条路直接流向液压缸的上腔和压力表。使液压缸的上腔加压。液压缸下腔通过液控单向阀经过换向阀的右位流经背压阀，再流到油箱。因为这是背压阀产生的背压使接副油箱旁边的液控单向阀打开，使副油箱的液压油经过副油箱旁边的液控单向阀给液压缸上腔补油。使液压缸快速下行，另外背压阀接在系统回油路上，造成定的回油阻力，以改善执行元件的运动平稳性。保压时的油路情况油路分析当上腔快速下降到定的时候，压力继电器发出信号，使换向阀的电磁铁断电，换向阀回。

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