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(全套CAD)可四轮定位四柱式汽车举升机设计(图纸论文整套) (全套CAD)可四轮定位四柱式汽车举升机设计(图纸论文整套)

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可四轮定位四柱式汽车举升机设计开题报告.doc 可四轮定位四柱式汽车举升机设计开题报告.doc

可四轮定位四柱式汽车举升机设计说明书.doc 可四轮定位四柱式汽车举升机设计说明书.doc

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外文翻译--举升机.doc 外文翻译--举升机.doc

内容摘要(随机读取):

1、的可接近性几乎达到而且,采用车轮自由型的方式支撑车辆,所以拆卸车轮时不需要其它辅助性的举升方法第三,结构紧凑,占地面积小。双柱举升机的缺点是第,为确保安全,安置举升机时的要求非常严格,否则在举升过程中容易摇晃或颠覆第二,由于此举升机常采用车轮自由型的方式支撑汽车,如果需采取车轮支撑型的方式维修汽车则会产生不便,如检查悬挂系统检查转向机构间隙或进行车轮定位检验等第三,由于举升臂和立柱承受悬臂或载荷所产生的巨大应力,其承力件容易受到磨损。因而双柱举升机没有四柱举升机的使用寿命长。如图.所示,四柱举升机有四根立柱两根横梁用于支撑汽车的两个平台。举升前,汽车很容易准确驶上四柱举升机的台板。由于台板内侧设备有凸缘,当汽车驶上台板时也不致于底下,车轮支承型四柱举升机的优点是第,举升机装载汽车时不需要较高的操作,操作又很简单第二,承载时比较稳定第三,支。

2、的汽车维修行业有了很大的发展,为之服务的汽车维修设备行业已成为我国的新兴行业并不断发展壮大。作为汽车维修用必备之的各种汽车举升机设备如雨后春笋般的涌现。但符合国际标准的不多,中高档层次的举升机没有。本设计结合汽车技术的发展要求及汽车维修作业的实际需要,设计符合国际标准的液压驱动及可四轮定位的四柱式汽车举升机。四柱式举升机有四根立柱两根横梁用于支撑汽车的两个台板。本设计只采用个液压缸,其他立柱通过钢丝绳连接以实现同步举升。举升前,汽车很容易正确无误的驶上四柱举升机的台板。其具有承载稳定支承载荷受力简单应力较低等优点,具有较高的使用价值。对于汽车维修企业来说,汽车举升机可能是除厂房外的最重要的投资,因为它具有至关重要和不可替代的作用,甚至直接影响到汽车维修业务的兴衰。汽车举升机是汽车维修设备行业的支柱设备之,让我们生产出更多更好更受用户欢迎的。

3、升机,车辆体积都较大,其底盘能明显分辨,因而汽车检修区远远大于举升器件。现在绝大多数汽车均为“紧凑型”或“半紧凑型”,导致汽车检修区域接近主要举升机器件不便。但在南美洲却有例外,那里仍然采用较大的车辆,这可能是单柱举升机在该地区的市场上仍然继续受到欢迎的重要原因。单柱举升机有两大优点当其下降后,不会成为维修车间的障碍物汽车可在举升机上自由的转。但美国却遇到了困难,主要是举升机的旋转会带来撞击操作人员的危险。单柱举升机的主要缺点是第,它需要在车间的地面挖掘个相当大的洞后才能安装其次,它只能提供车轮支撑方式第三,使用时难接近汽车下部的些检修区域。举升机用的主油缸潜藏在地下也给维修带来两大问题第是检修这些零部件较为困难其次是油缸所处的环境条件差,容易生锈,特别是地下水位较高时。双柱举升机包括液压式和机械式,都有以下的优点第,检修汽车下部具有很高。

4、要较高的操作,操作又很简单第二,承载时比较稳定第三,支承载荷受力简单,应力较低,从而延长了设备的使用寿命第四,由于具有较高的使用价值,从经济上来看也是合算的第五,易于维修第六,在车间现场进行安装也较方便,只要地面平坦,其混凝土厚度能够牢固立柱的地脚螺栓就行。四柱举升机的缺点是和双柱举升机相比,占地面积较大,对汽车检修区域的可接近性差。.国内的情况和发展趋势由于我国汽车维修检测设备行业起步晚起点低,整体上还是比较落后的。举升机制造企业生产规模小经济技术力量不足各食其力缺乏专业分工和广泛合作技术吸收运用开发创新能力不够抄袭伪造现象和短期行为严重市场营销及服务水平低等问题还普遍存在,从而导致全行业产品结构不合可四轮,定位,四柱式,汽车,举升机,设计,毕业设计,全套,图纸摘要随着汽车工业的迅速发展,汽车维修工业也迅速壮大。特别是改革开放以来,我国。

5、生产出四柱举升机改进后的车轮自由系统,而且在全世界个国家获得了专利。但在南美洲仍然流行单柱举升机,只是已将其改为液压传动。年,家德国公司生产出第台双柱举升机,如图.所示。这是图.双柱举升机举升机设计上的又有了个重要进展,但是直到年这种举升机才在德国以外的其它国家出现。现在双柱举升机在市场上已占据稳定的地位,其销量还在继续上升。它和四柱举升机相比,既有优点,也有缺点,以下将作简要说明。我们所见到的绝大多数举升机都采用固定安装的方式,在举升前汽车必须驶上举升台。在移动式举升机方面也有几项成功突破,如简式举升机菱架式举升机等。但这类举升机还存在两个重要问题接近汽车下部难,在车间移动举升机时难逾越地面上的障碍物。当然,可移动性是这类举升机的重要优点。现在固定安装的单柱双柱四柱举升机已在维修现场广泛采用,而移动式举升机却相对要少得多。最初设计单柱举。

6、承载荷受力简单,应力较低,从而延长了设备的使用寿命第四,由于具有较高的使用价值,从经济上来看也是合算的第五,易于维修第六,在车间现场进行安装也较方便,只要地面平坦,其混凝土厚度能够牢固立柱的地脚螺栓就行。四柱举升机的缺点是和双柱举升机相比,占地面积较大,对汽车检修区域的可接近性差。.国内的情况和发展趋势由于我国汽车维修检测设备行业起步晚起点低,整体上还是比较落后的。举升机制造企业生产规模小经济技术力量不足各食其力缺乏专业分工和广泛合作技术吸收运用开发创新能力不够抄袭伪造现象和短期行为严重市场营销及服务水平低等问题还普遍存在,从而导致全行业产品结构不合理,质量不高。对于汽车维修企业来说,汽车举升机可能是除厂房外的最重要的投资,因为它具有非常重要的作用,甚至直接影响到汽车维修业务的兴败。汽车举升机是汽车维修设备行业的支柱设备之,让我们生产出更。

7、汽车举升机,为汽车维修企业服务。关键词四轮定位四柱式液压驱动同步举升纯机械结构.液压结构机械部件设计计算.举升机运动过程原理.立柱设计计算.梁设计计算强度校核刚度校核.桥身设计计算强度校核刚度校核.钢丝绳的选取.钢丝绳与吊环的联结方法.滑轮轴承的选用及校核液压系统设计计算.液压系统设计计算.液压系统工作原理电气控制原理安全装置结论致谢参考文献绪论.国外的情况和发展趋势汽车举升机在世界上已经有了多年历史。年美国生产了第台汽车举升机,它是由气动控制的,如图.所示。由于采用的气压比较低,所以缸体较大,同时采用皮革用来密封,所以压缩空气驱动时的弹跳较严重且不稳定。等到年后,即年这种单柱举升机才在美国以外的其它地方开始被采用。图.单柱举升机年美国另家公司生产了第台四柱举升机,随后在美国家公司也生产出类似的举升机,如图.所示。这两种举升机均由螺旋驱动。

8、举升机。四柱式举升机有四根立柱两根横梁用于支撑汽车的两个台板。本设计只采用个液压缸,其他立柱通过钢丝绳连接以实现同步举升。举升前,汽车很容易正确无误的驶上四柱举升机的台板。其具有承载稳定支承载荷受力简单应力较低等优点,具有较高的使用价值。对于汽车维修企业来说,汽车举升机可能是除厂房外的最重要的投资,因为它具有至关重要和不可替代的作用,甚至直接影响到汽车维修业务的兴衰。汽车举升机是汽车维修设备行业的支柱设备之,让我们生产出更多更好更受用户欢迎的汽车举升机,为汽车维修企业服务。关键词四轮定位四柱式液压驱动同步举升纯机械结构.液压结构机械部件设计计算.举升机运动过程原理液压元件之间可采用管道连接或采用集成式连接,其布局安装有很大的灵活性,可以构成用其它传动方式难以组成的复杂系统。液压传动能使执行元件的运动十分稳定,可使运动部件换向时无换向冲击。。

9、,图.四柱举升机其方案是每根立柱内都有颗螺母及螺杆,由装在地面上的链条连起来实现同步驱动,此四柱举升机在市场上并没有获得成功,而单柱举升机却继续得到普遍的应用。年生产出该公司的第举升机,其方案是在四柱举升机的个主柱内装有套螺旋驱动机构,举升台板的其它三个角落通过钢丝绳与动力主柱相连。年将机械式螺旋驱动机构改成液压机构,只装有个液压缸,其他立柱通过钢丝绳连接从而实现同步举升,由于当时的液压压力尚未超过因而第台液压举升机体积比较大。五十年代初单柱举升机在欧洲市场上的销量骤减,而四柱举升机却居于主导地位但是在美国单柱举升机却继续受到人们的青睐。年和生产液压压力能达到的液压齿轮泵由此,又生产出双功能举升机,这在举升机的设计上是个突破性跨越。此举升机可以用两种方式支撑汽车车轮支撑型车轮自由型。此发明在市场上很受欢迎。到年在英国的市场上使用率竟达。年。

10、机,如图.所示。这是图.双柱举升机举升机设计上的又有了个重要进展,但是直到年这种举升机才在德国以外的其它国家出现。现在双柱举升机在市场上已占据稳定的地位,其销量还在继续上升。它和四柱举升机相比,既有优点,也有缺点,以下将作简要说明。我们所见到的绝大多数举升机都采用固定安装的方式,在举升前汽车必须驶上举升台。可四轮,定位,四柱式,汽车,举升机,设计,毕业设计,全套,图纸摘要随着汽车工业的迅速发展,汽车维修工业也迅速壮大。特别是改革开放以来,我国的汽车维修行业有了很大的发展,为之服务的汽车维修设备行业已成为我国的新兴行业并不断发展壮大。作为汽车维修用必备之的各种汽车举升机设备如雨后春笋般的涌现。但符合国际标准的不多,中高档层次的举升机没有。本设计结合汽车技术的发展要求及汽车维修作业的实际需要,设计符合国际标准的液压驱动及可四轮定位的四柱式汽车。

11、而且由于其反应速度快,故可实现频繁换向。操作简单,调整控制方便,易于实现自动化。特别是和机电联合使用时,能方便地实现复杂的自动工作循环。液压系统便于实现过载保护,使用安全可靠。由于各液压元件中的运动件均在油液中工作,能自行润滑,故元件的使用寿命长。液压元件易于实现系列化标准化和通用化,便于设计制造维修和推广使用。主要缺点由于液体流动的阻力损失和泄漏比较大,所以效率比较低。如果处理不适当,泄漏不仅会污染场地,而且还可能引起火灾和爆炸事故。工作性能易受温度变化的影响,因此不宜在很高或很低的温度条件下工作通过综合考虑和对比,利用液压结构在汽车举升机构中具有明显优势。机械部件设计计算.举升机运动过程原理四柱举升机由液压驱动,通过滑轮与钢丝绳传递应力,具体运动流程见图.图.简单示意流程图在举升高度毫米可用于四轮定位的四柱式举升机符合汽车举升机行业安。

12、多更好更受用户欢迎的汽车举升机,为汽车维修企业服务。.设计的依据及意义进入世纪,轿车举升机作为轿车保养设备的种,随着近几年我国的轿车行业发展,在轿车维修行业较广泛的应用,维修业也发展到室内和室外维修,举升机在汽车的维护行业有着非常巨大的作用,无论保养小修还是整车大修,都需要它。五十年代初单柱举升机在欧洲市场上的销量骤减,而四柱举升机却居于主导地位但是在美国单柱举升机却继续受到人们的青睐。年和生产液压压力能达到的液压齿轮泵由此,又生产出双功能举升机,这在举升机的设计上是个突破性跨越。此举升机可以用两种方式支撑汽车车轮支撑型车轮自由型。此发明在市场上很受欢迎。到年在英国的市场上使用率竟达。年生产出四柱举升机改进后的车轮自由系统,而且在全世界个国家获得了专利。但在南美洲仍然流行单柱举升机,只是已将其改为液压传动。年,家德国公司生产出第台双柱举升。

参考资料:

[1](全套CAD)可四轮定位四柱式汽车举升机设计(图纸论文整套)(第2354986页,发表于2022-06-24)

[2](全套CAD)可倾式回转工作台设计(图纸论文整套)(第2354985页,发表于2022-06-24)

[3](全套CAD)可伸缩带式输送机设计(图纸论文整套)(第2354984页,发表于2022-06-24)

[4](全套CAD)可伸缩带式输送机结构毕业设计(图纸论文整套)(第2354982页,发表于2022-06-24)

[5](全套CAD)叠层式物体制造快速成型机机械系统设计(图纸论文整套)(第2354980页,发表于2022-06-24)

[6](全套CAD)变频调速磁性皮带喂料器的设计(图纸论文整套)(第2354979页,发表于2022-06-24)

[7](全套CAD)变频器壳体注射模设计(图纸论文整套)(第2354978页,发表于2022-06-24)

[8](全套CAD)变速箱箱体加工工艺与专用机床夹具设计(图纸论文整套)(第2354977页,发表于2022-06-24)

[9](全套CAD)变速箱壳体铣面夹具设计(图纸论文整套)(第2354975页,发表于2022-06-24)

[10](全套CAD)变速拨叉零件的机械加工工艺及工艺装备设计(图纸论文整套)(第2354974页,发表于2022-06-24)

[11](全套CAD)变速拨叉加工工艺及工装设计(图纸论文整套)(第2354973页,发表于2022-06-24)

[12](全套CAD)变速器轴承外壳钻孔夹具设计(图纸论文整套)(第2354972页,发表于2022-06-24)

[13](全套CAD)变速器轴承外壳的加工工艺规程及钻Φ10.5孔夹具设计(第2354971页,发表于2022-06-24)

[14](全套CAD)变速器轴承外壳工艺规程分析及钻铣夹具设计(图纸论文整套)(第2354970页,发表于2022-06-24)

[15](全套CAD)变速器轴承外壳钻510.5孔夹具工艺设计(图纸论文整套)(第2354969页,发表于2022-06-24)

[16](全套CAD)变速器换档叉的工艺过程及铣床夹具装备设计(图纸论文整套)(第2354968页,发表于2022-06-24)

[17](全套CAD)变速器换挡叉零件的机械加工工艺规程及工艺及铣槽设计(图纸论文整套)(第2354967页,发表于2022-06-24)

[18](全套CAD)变速器换挡叉工艺和铣宽9.65mm的2侧面夹具设计(图纸论文整套)(第2354966页,发表于2022-06-24)

[19](全套CAD)变速器换挡叉工艺和铣宽51mm两内侧面夹具设计(图纸论文整套)(第2354965页,发表于2022-06-24)

[20](全套CAD)变速器换挡叉工艺和铣宽14.2mm槽夹具设计(图纸论文整套)(第2354964页,发表于2022-06-24)

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