【B版：15万吨碳酸钙系列产品项目立项申报资料（B1.1）】

采用先进工艺技术及设备，力求产品高质量生产低成本，使产品具有较强市场竞争力，并尽量利用存量资产，节约投资，以取得最大经济效益和社会效益。

合理布置厂房及生产设施，使其配置科学合理物流顺畅，满足生产纲领要求。

合理配置公用工程及动力设施，并符合有关规定。

严格执行防治污染及其他危害规定，在与主体工程三同时原则下，坚持可持续发展方针。

四可行性研究成果概要建设内容与规模项目建设规模为根据市场需求和企业实际现状，拟定年产万吨各种规格石英砂粉体。

产品方案根据市场调查和企业实际情况，本项目产品方案如下目普通石英砂吨年目高级石英砂吨年目精制石英砂吨年目超细高纯石英砂吨年目精制石英砂吨年目超细高纯石英砂吨年目高纯石英砂吨年。

原料方案本项目所需主要原辅材料为石英石。

配套条件土建工程本项目土建面积平方米，分别为生产车间和辅助车间及办公用房公共设施等。

厂房内需配有通风恒温恒湿及吸尘等设备，以满足洁净车间需要。

主厂房呈长方形东西向布置。

厂房内拟放置提升机振动筛空压机低压电控柜等生主要是将颗粒表层尚未扩散移除水分，通过流动空气把水汽带走，同时达到冷却目。

筛分系统是将大于大颗粒筛出进入大粒破碎机破碎后进入造粒机，小于小颗粒由原料皮带送至返料皮带后进入造粒机。

筛出成品送年产万吨尿基复混肥生产线期以及年产万吨规模配套配套办公设施和公用工程及辅助设施。

第章建设条件与选址方案建设地概况镇中小工业园区概况地形地貌镇是省和工业重镇，属县管辖，座落在阿拉善台地与祁连山地槽之间龙首山东延部分，位于河西走廊东端，龙首山南麓。

镇域东接水源乡，西邻山丹县，北依金川区，南与城关镇东寨乡六坝乡接壤。

北距公里，南距县公里。

地理座标为东径，北纬之间，面积平方公里。

镇四周三面环山，南及西南面山岭重迭，相互交错，有营盘山风门山西北为东大山，东北为板门山地山丘陵，东南方向为平坦走廊地带，通向武威盆地，形成有由武威盆地向西北方向延伸段尽端走廊形峡谷。

镇域地形狭长，地势由西南向东北倾斜，海拔高度在米之间，盆地内部为第四纪洪冲积物组成平原，系与山前洪积扇褶皱相连戈壁滩。

金川河由南侧山峡进入盆地，贯穿盆地中心，将完整倾斜平原切割为东西两大块，平原河谷发育有河漫滩与级阶地，无断层通过。

北部丘陵山区河谷切割较剧，发育为五六级阶地，并有断层通过。

气候现象镇地处亚洲大陆腹地中温带干旱区，属干寒大陆性气候，主要受西伯利亚干燥高气在经沉淀池化粪处理后排入城市污水管网。

第八章组织机构和劳动定员企业组织结构本项目实行在研发中心领导下厂长负责制，建立起以厂长经理为核心统指挥和经营系统，具体机构设置如下二劳动制度工作时部，苏鲁豫皖四省交界地带。

地理坐标介于东经ˊ北纬ˊˊ。

总面积平方公里。

其中，平原平方公里，占总面积，其它分别为洼地湖泊山地丘陵。

地势东高西低。

东部山峦绵亘，丘陵起伏，西部为黄泛平原，中部为由南阳湖独山湖昭阳湖微山湖组成湖泊。

地耐力。

最大冻土深度。

项目地区内地势平坦，地貌单，地势较高。

土质结构致密，强度中等，地基承载力大部分在以上，工程地质条件较好，对项目建设无不良影响。

济宁市地震烈度度，根据规范，般建筑不予设防，特殊建筑应考虑设防。

水文项目所在地位于平原，土层深后，水资源总量平水年为亿立米，其中地表水亿立米，地下水天然补给量亿立米可利用水资源总量亿立米，其中地表水亿立米，地下水亿立米。

天然水资源与可利用水资源单位面积拥有量人均占有量均高于全省平均水平。

交通运输通讯条件济宁位于山东省西南部，辖曲阜兖州邹城微山梁山等个县市区及北湖生态新城等，面积。

万平方公里，人口万，东部是山区，中西部是平原洼地和湖泊，河流纵横交错，交通十分方便，京杭大运河和京沪铁路京九铁路京沪高速京福高速纵贯南北，兖石铁路和济新铁路横穿东西，又是国发动机稳定运行，提高可靠性，进而保证发动机工作性能。

项目借鉴了国外先进技术和经验，消化吸收了美国日本德国博世等世界著名公司产品先进结构，具有和达到了国际同类产品水平，可完全替代国外进口均汽车保有量仍远低于世界平均水平，为我国汽车需求增长提供了保障和空间二是相关政策出台促进了汽车市场发展，如汽车消费税征收标准调整和国家对小排量汽车禁限政策落实，使升以下排量汽车消费比同期上升了以上三是国家能源环保政策对新车消费起到了积极推动作用。

从产业本身发展看，是企业近两年陆续完成了扩能改造建设，形成了批新生产能力，满足了快速发展市场需求二是随着技术水平不断提高，汽车新产品市场投放量加大，满足了市场多元化需求，年以来就有款新汽车产品上市三是自主品牌轿车市场份额增加年为，年前个月为，以其良好性价比逐步得到消费者认可，拓展了不同地区不同消费层次消费需求。

年我国汽车工业特点根据前节基本数据及年汽车工业运行产销两旺情况分析，年汽车工业特点突出。

年，中国汽车市场呈现快速发展势头，全年汽车产销量分别达万辆和万辆，同比分别增长和，相对于年同期产销率，上半年总体产销处于更好状态。

中国已成为全球第三大汽车生产国和第二大汽车销售国。

汽车市场呈现六大特点汽车产销保持较快增长，企业效益大幅提高。

汽车产销量同比增长均超过，产量增幅同比提高个百分点销量提高个百分点。

月汽车行业规模维需求就将有百万吨左右，以我国目前玻璃纤维和玻璃纤维增强复合材料规模，将无法满足国家重大工程对玻璃纤维，特别是高性能玻璃纤维需求。

四能源市场年夏天，长江三角洲地区因高温原因用电紧张，工业企业大范围停家控制总量调整结构发展池窑拉丝技术产业政策，它建设将对我国玻纤工业技术进步和产业结构调整起到积极推动作用。

二符合行业准入条件为遏制玻璃纤维行业低水平重复建设和盲目扩张趋势，促进产业结构升级，规范行业发展，维护市场竞争秩序，依据国家有关法律法规和产业政策要求，国家发展和改革委员会于年月日以公告年第号发布了玻璃纤维行业准入条件。

本项目淘汰现有落后生产能力迁出城市中心区，项目建设在生产企业布局工艺与装备能源消耗环境保护等方面符合准入条件要求，并能有力促进产业升级。

三降低了生产成本采用大型池窑拉丝技术辅助电熔技术等国际先进技术，生产效率高，能耗低，大大降低了生产成本。

四适应市场能力加强本项目采用了先进生产工艺和技术装备，其产品标准与国际市场接轨，适应国内玻璃钢复合材料工业不断发展需要，产品不仅可以达到以产顶进目，而且可以扩大出口。

项目建成后，依靠集团规模优势可进步降低生产成本，提高产品市场适应能力，这将进步提高企业经济效益和竞争能力。

五财务指标较好项目财务内部收益率和投资回收期等指标较好，盈利水平较高，有较好经济效益二根据盈亏平衡分析，