【B版：2016高考生物专题精讲_8.遗传的细胞基础（共29张）.pptx（B9.1）】

七税金。

项目建成后，含税销售收入为万元，属非金属采掘加工企业，增值税按计算，主要原材料自产自销，没有抵扣部分，税金附加按规定执行，所得税按计算。

八销售单价。

按市场价格结合企业生产等配套设施。

第四章产品技术工艺方案生产工艺生产工艺主要内容主要通过原料粉碎混炼成型干燥及烧成等基本工艺生产出来。

粉碎。

将入库块状原料按所需粒度粉碎过程。

便于成型，使成型后砖坯具有致密结构而进行原料粉碎工序。

混炼。

将粉碎各种粒度原料，根据产品特性按照定比例称量后均匀混合并添加水分或添加剂以利于成型过程。

成型。

将混炼泥料原料按定粒度比例添加定水分或添加剂后混合生成物制作成合适形状，而将泥料放入在定模具内施加高压将制作成定形状过程。

烘干。

为去除成型砖坯水分，以防止烧成时急剧水分蒸发导致变形开裂，使其具有定强度便于取放。

烧成。

是生产工艺中最重要道工序，主要是利用窑炉在高温下加热，使其发生热化学性结构变化，以防止在窑炉内使用时变形。

检测。

严格检查产品物理化学特性，以满足客户质量要求过程。

包装发货按用户要求时间内即时供货，随时启用最迅速运输方法。

三关键过程控制参数颗粒料筛分后要求粘土。

细粉。

各种颗粒料按作业指导书要求颗粒度组成进行控制。

配料配料根据生产产品不同，配臵不同配方。

泥料结合剂加入量。

混料时间，最大月均相对湿度为，最小为，年平均气压为百帕，全年无霜期天，冻土期天，最大冻土深度米。

春夏两季多东及东南风，冬季多北及西北风，平均风速为。

四水文地质济宁市属淮河流域，河道众多，流域以上河道有。

另方面，大量工业废渣，如煤矸石粉煤灰等，长期存放不但侵占土地，浪费资源，而且污染水和空气，直接破坏生态环境，危害着人们身体健康，也殃及子孙后代生存环境。

如不进行有效及时地治理利用，无穷后患将时刻威胁城乡人们健康。

本项目拟利用煤矸石作原料生产新型墙体材料，每年可利用煤矸石约万吨，生产新型墙材标砖万块，减少排放量万吨，排放量吨，由此可见，本项目是开展资源综合利用，变废为宝最有效最彻底途径之。

三国家墙体材料改革需要墙体材料革新是保护耕地节约能源改善环境实施可持续发展战略重要措施。

同时对促进墙体材料结构调整和技术进步，提高建筑工程质量和改善建筑功能，也具有十分重要意义。

“十五”期间山东省新型墙材产量快速增长，经济和社会效益显著。

“十五”期间，全省新型墙体材料生产过程中，累计节地万亩，节能万吨标煤，利用工业废渣万吨。

建材产业利用固体废弃物占全省工业利用固体废弃物总量以上，五年减少粉尘排放量约万吨。

“十五”山东省新型墙体材料发展目标是到年新型墙材应用比例由提高到以上。

所有城市禁止使用实心黏土砖。

万块标砖墙材综合能耗由标煤万块，下降到标煤万块。

为加快山东进行了立项研究。

将大力推进废旧轮胎胶粉在建筑建材领域研发和应用。

是精细胶粉可应用到防水卷材生产二是精细胶粉可直接运用到橡胶制品及轮胎制品生产三是可应用到公路铺设领域。

由此可见，胶粉应用前景广阔。

于世纪我国经济和社会可持续发展人民生活质量提高和国家生态环境安全，推行循环经济发展模式，是解决当前和今后面临系列重大资源环境和经济问题，实现全面建设小康社会奋斗目标有效途径。

二废旧轮胎利用随着我国工农业生产和交通运输发展，废旧轮胎及各种废旧橡胶制品存量越来越多，据不完全统计，我国每年仅废旧轮胎退役量约万吨以上，并且以每年左右速度在递增。

年我国废旧轮胎产生量亿条至亿条，仅次于美国。

废旧轮胎长期露天堆放，不仅占用大量土地，而且极易滋生蚊虫传播疾病，还容易引起火灾。

废旧轮胎造成“黑色污染”已是个非常严峻问题。

目前我国废旧橡胶每年回收率约为，属中等偏下水平，其中废旧轮胎回收利用率约为。

目前废旧轮胎翻修率太低。

我国翻新胎质量还有差距，尤其翻新胎行驶里程多数只接近新胎，而国外些国家翻新胎行驶里程可达到新胎以上，有些甚至超过新胎，条轮胎寿命寄托于翻新，数以千万条轮胎不翻新，不但在资源上造成巨大浪费，而且还对环境污染造成严重后果。

废旧轮胎胶粉及再生胶在我国废橡胶利用领域脱颖而出，必然有其存在价值是再生胶本身具有良好性价比，些普通橡胶制品可以单独使用再生胶生产，天然胶中掺用部分再在提高到在技术创新上要提高生产装备技术水平和自控水平，降低能耗水耗缩小与国外先进水平差距。

同时，实现产品高技术含量高质量高附加值，使产业和产品国际竞争能力有较明显提高在环境保护方面，到年全国与设备初选意见本工程扩建高强瓦楞原纸车间，以废纸浆为原料，采用叠网纸机生产高强瓦楞原纸。

厂址概述本项目建设在白山市琦祥纸业有限公司厂区内，水电路设施齐全，交通便利。

主要原料辅助材料燃料及动力供应原料项目投产后，年共需废纸。

辅助材料本项目需中性施胶剂毛布干网聚酯网燃料本项目需用燃煤。

动力水本项目投产后，全厂总用水量为。

电本项目主要用电负荷等级为二级负荷。

总安装功率为。

汽本项目夏季平均热负荷为，冬季最大热负荷为。

环境保护项目投产后对环境影响因素主要是废水废气废渣噪声。

废水本项目需要处理废水主要是废纸制浆车间及抄纸车间排放废水锅炉排水，处理水量为，送至新建污水处理场处理后循环回用，不外排，本项目不设排污口，废水全封闭循环，清洁生产。

废气新建台锅炉，除尘采用水膜脱硫及静电除尘器，经处理后烟气中污染物可达到排放标准，达到中类区Ⅱ时段标准要求。

废渣本项目产生废渣为制浆车间产生浆渣污水处理场产生污泥及锅炉房产生煤灰渣。

浆渣送锅炉焚烧或供当地厚纸板厂作原料污泥送锅炉焚烧灰渣生胶只占，而胶粉占。

日本在年代后期胶粉产量所占比例已达，年代超过，是保留再生胶比例较多国家。

原苏联从年开始逐步将废橡胶全部用于生产胶粉，至年代初，胶粉产量已超过万吨。

其主要原因是胶粉生产流程简化，与排放处理回收，基本实现了无污染无公害化生产，生产技术达到国际先进水平，并且正向绿色环保方向迈进。

最近中国橡胶工业协会颁布了废橡胶综合利用行业安全环保清洁生产自律标准试行，必将促进再生胶行业健康发展我国废旧轮胎胶粉及再生胶伴随轮胎工业发展而发展，废轮胎是再生胶生产企业主要原料，约占总利用量。

同样，绿色轮胎发展也需要再生胶生产企业支持，再好轮胎，经过几次翻新后终究要流落社会，其绿色意义也必然大打折扣。

再生胶和胶粉可作为新型环保原料应用于绿色轮胎生产，有效降低轮胎制造成本，节约资源，并赋予绿色轮胎更丰富内涵。

三项目提出近年来，我国废橡胶利用产业得到了长足发展，技术质量有了质飞跃。

目前，我国有许多技术处于国际先进水平。

是再生工艺全面革新，已全面推广使用高温动态脱硫工艺，产品质量环境质量和生产效率明显提高。

二是配方技术革新，应用无污染软化剂生产再生胶得到了美日等发达国家认可，其气味低，颜色不迁移，完全符合相关环保要求橡胶再生活化剂开发步伐明显加快，有效缩短了橡胶脱硫时间，提高了脱硫效果无油再生技术也得到迅速发展，如些合成胶在再生过程中不需添加任何软化剂，再生产品完