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四项目实施方案机构设置为加强我公司汽车应用项目建设,成立了集团公司汽车应用项目背景和意义当前随着社会经济发展,机动车数量的急剧增加,机动车排放污染已成为城市大气污染的主要来源,燃料消耗量越大污染越严重。
道路运输业是能耗大户,燃料消耗量较大,能源利用率较低。
据统计,截止到年,全国道路运输车辆的保有量达到.万辆,仅占全国机动车保有量的.,但道路运输业所消耗的成品油却占全国成品油消耗总量的左右,与国外先进水平相比,我国平均然气,经过天然种清洁能源,如氢燃料酒精燃料压缩天然气液化天然气甲醇燃料等等,其中后三者发展较快也最为普遍。
传统汽车燃料为汽油柴油,这些燃料均为石油深加工产品,其供应量及价格必然随着原油产技术工艺设备和材料,提高建设项目整体技术水平,确保本项目建成后长期安全优质高效运营。
系统自动化水平在满足工艺要求及生产管理前提下,优化测控点,力求仪表及自动控制系统达到最优性能价格比。
编制依据中华人民共和国石油天然气行业标准汽车用压缩天然气汽车用压缩天然气加气站设计规范汽车加油加气站设计与施工规范年版建筑设计防火规范化工投资项目可行性研究报告编制办法中石化协产发号危险化学品建设项目安全许可实施办法国家安全生产监督管理总局令第号关于印发通知鲁安监发号之劳动安全卫生专篇编写提要其它相关规范标准及地方法规等山东蓝天天然气技术研发有限公司委托青岛市工程咨询院编制“甲醇燃料综合供应站建设项目可行性研究报告”委托书企业提供编制可行性研究报告有关资料编制范围本可行性研究报告主要对山东蓝天天然气技术研发有限公司甲醇燃料综合供应站建设项目可行性问题进行分析评价,主要包括项目建设背景与必要性,项目选址和建设条件,项目建设项目背景.遵循的主要规范标准法规.工程建设的必要性.研究原则.研究目的何防止天然气泄漏,与空气形成可燃混合气体,消除引发燃烧基本条件以及设备防火及消防要求防止设备超压,引起超压排放或爆炸由于高压特性和低温特性,对材料选择和设备制作方面相关要求等。
设计依据增温调饱和加热器台卸车增压器撬台工艺管道阀门支架及保冷系统项目设计站址本联合站位于白城市纯阳路与乡道交汇处废旧加油站原址,根据对本站站址现场勘察,本站外部条件良好,均可以满足建设加气站要求,加气站用电负荷应根据实际情况进行增容。
工艺流程部分本站气源为压缩天然气拖车从母站运来压缩天然气,属于加气子站。
拖车内天然气经加气站卸气柱卸气计量,由压缩机打至储气瓶组储存,同时可向汽车直接加气。
储气瓶组最高工作压力为,拖车最高工作压力为,剩余压力为,子站采用直供线路和加压线路供气。
部分工艺流程卸车流程槽车密闭接头泵贮罐从液化厂用低温运输槽车将运至汽车加气站,通过加气站卸车接口真空管道潜液泵阀门等将灌注到加气站低温贮罐中。
我公司提供加气站,还实现了利用普通增压器卸车功能,通过与储罐增压器共用增压器原理实现普通气化站卸车方式,可以在加气站初次使用时卸车或者为了保护泵减少泵使用频率时可以使用此普通卸车方式。
汽车加液流程贮罐泵售气机车载气瓶给车辆加气时,先行性报告告可研报告项目可行性分析报告道路及停车坪采用混凝土路面,坡度不得大于。
为美化站区环境并留有平方米绿化面积,但严禁种植根系发达枝叶茂密易造成天然气积存植物。
站内加气岛设四车道,每车道宽与汽车排放污染物有关。
汽车排放污染被公认为重大公害之。
加快发展天然气汽车产业可以培育新经济增长点。
发展天然气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告汽车,对相关产业有定带动作用,以天然气汽车为龙头相关配套设备开发和生产,将会形成个不小产业群,对相关产业带动作用是十分明显。
经济节能。
使用作为车用燃料,其运营成本低,对用户而言有这明显经济效益。
天然气汽车经济性主要体现在使用天然气作为燃料运行成本低改装投资回收期短和节约大量社会资金。
天然气汽车改装以桑塔纳富康捷达为例,改装费用约为元左右,每次可充气立方米,可行驶路程为公里左右。
出租车以桑塔纳出租车为例,汽油目前价格价格为元升,天然气价格按元方计算。
燃料种类单车日行驶里程价格行驶燃料消耗量单车日耗燃辩费用元单车日节约燃料费用元汽油元天然气元从上表可以看出,出租车使用天然气做燃料每行程公里就节约运行费用元。
若辆出租车按照日行程公里计,每天可节约元。
辆出租车改装费用约为元左右,则改装费用回收期大约为天,年按天计算节约行驶费用元。
公交车燃汽油
