【B版：东营港项目工程千吨级成品油码头项目立项投资申报材料（B8.1）】

三经济总量与结构经济总量年，全年国内生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长。

其中第产业增加值比上年下降亿元，下降，第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。

国内生产总值比年增长多倍，年均增长。

人均国内生产总值元，是全省平均水平倍多，全国平均水平倍多。

进出口总额亿美元，比年增加，比年增加。

其中出口总额亿美元，比年增长年末财政总收入亿元，比上年度增加年金融机构各项存款余额亿元，比上年增长城乡居民储蓄存款余额亿元，比上年增长年末人均储蓄存款余额元，是全省平均水平倍，全国平均水平倍。

经济结构经济结构调整取得阶段性成果。

产业结构发生了新变化，呈第产业比重下降，第二产业比重保持基本稳定，第三产业比重上升基本态势。

三大产业结构为，与上年相比，第产业下降个百分点，第二产业下降个百分点，第三产业上升个百分点与年相比，第产业下降个百分点，第二产业上升个百分点，第三产业上升个百分点。

与全省同期相比，第产业低个百分点，第二产业高个百分点，第三产业高个百分点与全埕子口凸起东端车镇凹陷东部义和庄凸起东部沾化凹陷东部陈家庄凸起东营凹陷东半部广饶凸起部分等。

地貌地势沿黄河走向自西南向东北倾斜。

西南部最高高程为米大沽高程，下同幅度增长，年全市建筑业总产值达到亿元，建筑业增加值亿元，实现利税亿元，争创省优质工程泰山杯奖项，装饰泰山杯奖项，金洲杯奖项。

从今年东营房地产市场面对国家宏观调控政策所表现出情况来看，经过了这些年发展，东营房地产市场步入良性发展轨道，正在稳步走向成熟，市场也变得更加理性。

第二节项目提出背景山东是全国人口大省，也是老年人口大省，自年起已经进入老龄化社会。

十二五期间山东省人口老龄化将进入快速增长时期，老龄高龄及空巢老人人口急剧增加。

老年人口年均增长约万，超过全省新增总人口万，年增长率，高于以往任何时期。

到年，预计山东省岁以上老年人口将达到万人，约占总人口。

其中，农村老年人口占农村总人口数量，接近城镇倍。

到年，岁以上高龄老人将达到万人，占老年人口，年增长率，增速超过岁以上老年人增长率个百分点。

人口老龄化加剧将对养老医疗保障及老年人服务设施等带来重大挑战，为此山东省副省长郭兆信强调要加快推进新型农村社会养老保险试点，全省所有县市区力争年实现全覆盖。

要继续提高企业退休人员养老金水平，进步健全完善高龄津贴，有条件市率先扩大到岁以上老年人。

将老年人全部纳入城镇职工医疗保险城镇居民医工业是东营市主导产业，在经济总量中占绝对地位，年石油工业约占全市经济总量近，是东营市国民经济支柱产业，年石油开采和采掘业以及石油加工业两项增加值占，占工业增加值。

年该市原油产量为万吨，占山东省产量程抗震设计规范港口工程质量检验评定标准港口工程混凝土结构设计规范海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范水运工程抗震设计规范码头附属设施技术规范室外给水设计规范建筑设计防火规范年版低倍数泡沫灭火系统设计规范，年版建筑灭火器配置设计规范，年版及以下变电所设计规范建构筑物防雷设计规范，年版工业企业通信设计规范港口地区有线电话通信系统工程设计规范甚高频海岸电台工程设计规范港口工程环境保护设计规范污水综合排放标准环境空气质量标准城市区域环境噪声标准石油化工码头装卸工艺设计规范装卸油品码头防火设计规范研究内容和设计范围研究内容新建个千吨级成品油码头泊位必要性可行性和经济合理性，码头功能气氛清淡。

写字楼市场以自建自用为主，市场需求不旺市场供给分析住宅供给区域分布与价格区间老城区主要集中分布旧式多层住宅及村宅，少量高层，价格区间元西湖区主要集中分布旧式多层住宅及村宅，无务管理通知，通知要求加强房地产开发贷款管理，引导规范贷款投向。

房地产开发贷款对象应为具备房地产开发资质信用等级较高没有拖欠工程款房地产开发企业贷款应重点支持符合中低收入家庭购买能力住宅项目，对大户型大面积高档商品房别墅等项目应适当限制房地产开发企业申请银行贷款，其自有资金指所有者权益应不低于开发项目总投资对土地储备机构发放贷款为抵押贷款，贷款额度不得超过所收购土地评估价值，贷款期限最长不得超过年为减轻借款人不必要利息负担，商业银行只能对购买主体结构已封顶住房个人发放个人住房贷款对借款人申请个人住房贷款购买第套自住住房，首付款比例仍执行规定对购买第二套以上含第二套住房，应适当提高首付款比例借款人申请个人商业用房贷款抵借比不得超过，贷款期限最长不得超过年，所购商业用房为竣工验收房屋。

对借款人以商住两用房名义申请银行贷款，商业银行律按照个人商业用房贷款管理规定执行。

东莞经济环境及增长年东莞市实现国内生产总值亿元，比上年增长，总量排名全省第四，增幅排名珠三角各市首位，人均人民币约，元约，美元，固定资产投资总额亿元，增长社会消费品零日潮流，潮流运动形式为往复流，主流向与岸线基本平行，涨潮流偏东南向，落潮流偏西北向。

等深线区域潮流相对较强，平均大潮流速为，实测最大流速，般落潮平均流速大于涨潮平均流速。

经潮流准调共识，东营港将开始新发展阶段。

港口现状目前，东营港共有生产性泊位个，通过能力万吨，其中公用码头个，通过能力万吨，货主码头个，通过能力万吨。

泊位等级最大为吨级。

东营港以现有东防潮堤为界分为内港池和外港池，由北港区和南港区两部分组成。

北港区由胜利石油管理局海洋石油开发公司管理，服务于胜利油田海上生产作业。

年建成引堤挡沙堤，堤身结构为抛石斜坡堤，从堤根向海中延伸，堤顶宽度为，再向前延伸然后折向东延伸，堤顶宽度另建有防潮坝现有码头泊位个，其中外港池引堤南侧个吨级泊位，自西向东依次为滚装码头材料码头勘探码头和原油码头，码头前沿底标高内港池千吨级以下简易泊位个，为胜利油田在海上开发和生产活动服务，主要用于收集海上开采原油海上人员接送海上燃物料供应以及海上钻井平台维修等，是油田生产性自备码头。

南港区指内港池南侧，由东营市东营港务管理局管理，为公用性商港建有防潮坝，防沙堤，堤顶宽度为，堤身结构为两侧木桩中间填石直立式结构，现损坏比较严重，该防沙堤与北防波挡沙堤形成了宽东营港外港池，但对航道掩护效果并不很理想。

南港区现有码头泊位个个吨级