【B版：二联供热泵热水机技术研发及产业化项目立项投资申报材料（B1.1）】

从设计年度年县汽车客运站设计生产能力主要指标来看，该项目完全能满足市场需求，项目切实可行。

建设内容及规模根据汽车客运站级别划分和建设要求和上述预测结果，结合拟建项目选址情况及有关方面意见，确定本项目主要建设内容及规模如下站前广场按照汽车客运站级别划分和建设要求，二级车站按旅客最高聚集人数每人计算，本项目取上限值人，县汽车客运站站前广场面积计算面积为人人，考虑到士等社会车辆停靠需要，本项目站前广场取。

停车场停车场面积发车位数客车投影面积发车位发车位面积发车位数客车投影面积站房⒈候车厅候车厅计算面积人设计年度旅客最高聚集人数，取。

⒉重点旅客候车室重点旅客候车面积按照候车厅面积设臵，为。

⒊售票厅售票窗口数旅客最高聚集人数每窗口每小时平均收票数个购票厅计算面积窗口售票窗口数，综合实际需求，取。

售票室计工业传统酒业及高新技术为主体工业体系。

年，在历史罕见冰冻灾害以及全球金融危机不利影响下，县经济仍然保持较高速增长。

全年全县实现生产总值万元，可比价格计算，同比增长，其中第产业万元，增长第二产发育。

项目区地震基本烈度小于Ⅵ度，建筑物般不需考虑抗震设防。

县水系发达。

境内核算总水量亿立方米，区域内平均年径流量为亿立方米，有干流长大于公里流域面积在平方公里以上河流共条，分别属酉水和武水两大水系，主要干流为酉水河和花垣河，其中酉水河是湘西境内最大河流，流域面积为平方公里，占全县总面积。

市政配套设施供水方面县城内安装有自来水系统，能够满足县城生产生活用水，且项目选址紧邻酉水河，能够确保正常施工用水。

供电方面县已建成变电站两座，其中变电站座，变电站座，中小型水电站四座，且都并入国家电网，供电质量好现正在建省重点工程湘西州最大水电站碗米坡水电站已发电，完全能够满足项目建设需要。

交通通信方面项目选址紧邻国道，交通便利，水电建材能便捷通入施工现场。

另外中国移动中国联通等无线网络覆盖县域全境，通信保障条件良好。

建材供应方面项目建设所需各类建筑材料，均可从当地建材市场购买，或从临近县市调运，供应有保障。

主要技术经济指标项目市场定位县汽车客运站按照国家二级车站标准设计，定位为今后县公路交通客运中心，进步完善县公路客有效作好枝叶利用，在红豆杉工程。

大背景下，积极倡导全民造林植树。

在保护现有野生红豆杉资源同时，人工扦插繁育栽种红豆杉，目前还是最有效，最实用手段。

我国多年来在这方面进行了积极探索，积累了相当丰富实践经高达万分之二，约公斤枝叶原料可提取克紫杉醇，而克紫杉醇国际市场价值高达美元。

由此足以说明红豆杉经济效益含量。

由于红豆杉可连年采收，也可全株销售加工综合利用，充分体现了红豆杉持续创益和整体利益显著特点。

另外鉴于红豆杉具有植株生长旺盛，生长速度快，环境适应性强特点，还可广泛应用于营建水土保持林水源涵养林园艺观赏林等方面，由此可以看出红豆杉具有十分广阔生态发展前景。

目前，巳被国家确定为重点生态建设工程首选树种。

并以其广泛种植环境和成本低效益高特点确立了在国内外市场上绝对开发优势。

被市场上称为紧缺摇钱树和黄金树。

关于美国曼地亚红豆杉引进品种和东北红豆杉简介美国曼地亚红豆杉和东北红豆杉生长条件根据对国内多个品种红豆杉资源考察栽培试验，我国绝大部分地区适宜红豆杉树生长及繁殖，红豆杉喜潮喜阴，人工栽培般多选阴坡半阳坡或混交林套种，各种土壤均宜，胡水源，排水良好土地，全年均可人工培育种植苗木，具体筒略在以下五个方面美国曼地亚红豆杉适应温度零下‴至零上‴以上。

东北红豆杉适应温度零下‴至零上‴适应降水量适应海拨以下。

适应土壤值邮电通信事业迅速发展，电话普及率每百人达部，实现了村村通程控电话，全县手机用户达万户，通信网络建设得到加强，因特网用户达余户。

财政收入快速增长，金融运行态势平稳年全县完成财政总收入万元，增长，实现了行车路面破损情况较严重，占到整个行车道面积左右，排水沟也有多处存在堵塞断裂情况，同时因近年来萍乡市雨水量较大，道路两侧已经不同程度出现了护坡坍塌以及滑坡现象。

现有道路基本情况如下序号道路名称公路等级行车路面宽度长度路面结构备注国道彭高至金山段国道彭高至金山段二级水泥混凝土国道彭高至金山段二级水泥混凝土合计，破损面积本项目采用主要技术标准为道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站道路等级公路二级道路设计时速路面结构类型沥青混凝土，设计年限年道路排水排水体制采用道路两侧排水沟排水，雨水设计重现期年护坡在道路两侧存在坍塌和滑坡现象区域均要修建护坡绿化在道路两侧补种绿化树木三主要建设方案本项目为道路改造工程，主要是沥青铺设工程建设修复破损路面排水沟和补种绿化树木，不会改变原有道路路基路面排水以及绿化结构状况。

改造后，道路结构从底层到面层为组成如下破损路面道路结构水泥稳状况不会造成影响，经计算水库淹没处理补偿静态投资为万元。

工程永久占地涉及达海村林地共亩，工程永久占地静态投资为万元。

工程施工临时占地亩，其中林地亩，荒杂地亩，其余施工临时占地已列为库区范围中，工程施工临年平均年发电量万，装机年利用小时数。

引水系统中选定引水隧洞开挖洞径，高压管道内径，电站最大水头，最小水头，平均水头，水量利用系数。

工程布置及建筑物本工程主要建筑物由拦河坝引水系统发电厂房和开关站等组成。

本工程水库正常蓄水位，总库容为万，总装机容量，按国家防洪标准和水利水电枢纽工程等级划分及洪水标准，本工程为Ⅳ等工程，大坝引水隧洞厂房等主要建筑物按级建筑物设计，次要建筑物及临时建筑物按级建筑物设计。

拦河坝为砌石重力坝，按年遇洪水设计，年遇洪水校核，水库正常蓄水位，设计洪水位，校核洪水位。

坝顶高程，坝底高程，最大坝高，坝顶宽度，坝顶长，上游面垂直，下游面高程处折坡，坡度为，坝顶设高防浪墙，墙顶高程。

大坝坝体采用细骨料混凝土砌毛石。

重力坝泄洪采用坝顶开敞式溢洪道挑流消能消能型式。

溢洪道布置在坝顶中央，溢洪道净宽，堰顶高程为，堰面曲线为型，出口反弧段半径为，挑角为，鼻坎顶高程为。

大坝冲砂孔布置在左岸，紧靠溢流堰边墩布置，底板高程，冲砂孔进口设检修闸门及工作闸门各扇，孔口尺寸，检修平台高