【B版：名师测控2016七年级英语下册 Unit 1 Can you play the guitar Period 3课件 （新版）人教新目标版.ppt（B1.1）】

在电源选择方面主要以水水水水及其附属支流为主。

交通运输条件县内道路四通八达，全县已实现了乡乡通公路，实现个行政村通上水泥油路。

本工程厂址紧靠国道，距高速出，日发班次次。

按照年客运量递增比例计算，到年时，年客运量将达到万人次，旅客发送量人次日，日发班次次，旅客最高聚集人数人次小时，需要发车位数个，停车位数个。

从设计年度年县汽车客运站设计生产能力主要指标来看，该项目完全能满足市场需求，项目切实可行。

建设内容及规模根据汽车客运站级别划分和建设要求和上述预测结果，结合拟建项目选址情况及有关方面意见，确定本项目主要建设内容及规模如下站前广场按照汽车客运站级别划分和建设要求，二级车站按旅客最高聚集人数每人计算，本项目取上限值人，县汽车客运站站前广场面积计算面积为人人，考虑到士等社会车辆停靠需要，本项目站前广场取。

停车场停车场面积发车位数客车投影面积发车位发车位面积发车位数客车投影面积站房⒈候车厅候车厅计算面积人设计年度旅客最高聚集人数，取。

⒉重点旅客候车室重点旅客候车面积按照候车厅面积设臵，为。

⒊售票厅售票窗口数旅客最高聚集人数每窗口每小时平均收票数个购票厅计算面积窗口售票窗口数，综合实际需求，取。

售票室计建县较早，变迁较多，历史悠久，源远流长。

至战国始有建置，为迁陵候。

西汉高祖五年公元前年建立迁陵县。

新莽改迁陆县，东汉复迁陵，三国西晋东晋因之。

南北朝时期，齐改零陵县，梁复迁陵县，至隋入大乡县，唐有关基础资料。

主要研究结论项目建设条件项目选址县汽车客运站项目选址位于位于县城迁陵镇，县公路局对面，与相接。

地块总面积，形状较规则，近似长方形，该地块处于城市中心边缘地带，靠近城市主干道及公路干线出入口，流向合理，交通出入方便，便于旅客集散和换乘市内交通。

选址符合城市规划总体交通要求，且具备水源电源消防通信疏散及排污等条件，是建设汽车客运站理想场地。

工程地质和水文情况县属中国新华夏构造第三个级隆起西南段，属台地型类型。

地层主要由沉积岩组成，变质岩不多，第四系松散堆积物不甚发育。

项目区地震基本烈度小于Ⅵ度，建筑物般不需考虑抗震设防。

县水系发达。

境内核算总水量亿立方米，区域内平均年径流量为亿立方米，有干流长大于公里流域面积在平方公里以上河流共条，分别属酉水和武水两大水系，主要干流为酉水河和花垣河，其中酉水河是湘西境内最大河流，流域面积为平方公里，占全县总面积。

市政配套设施供水方面县城内安装有自来水系统，能够满足县城生产生活用水，且项目选址紧邻酉水河，能够确保正常施工用水。

供电方面县已建成变电站两座，其中变电站座，邮电通信事业迅速发展，电话普及率每百人达部，实现了村村通程控电话，全县手机用户达万户，通信网络建设得到加强，因特网用户达余户。

财政收入快速增长，金融运行态势平稳年全县完成财政总收入万元，增长，实现了行车路面破损情况较严重，占到整个行车道面积左右，排水沟也有多处存在堵塞断裂情况，同时因近年来萍乡市雨水量较大，道路两侧已经不同程度出现了护坡坍塌以及滑坡现象。

现有道路基本情况如下序号道路名称公路等级行车路面宽度长度路面结构备注国道彭高至金山段国道彭高至金山段二级水泥混凝土国道彭高至金山段二级水泥混凝土合计，破损面积本项目采用主要技术标准为道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站道路等级公路二级道路设计时速路面结构类型沥青混凝土，设计年限年道路排水排水体制采用道路两侧排水沟排水，雨水设计重现期年护坡在道路两侧存在坍塌和滑坡现象区域均要修建护坡绿化在道路两侧补种绿化树木三主要建设方案本项目为道路改造工程，主要是沥青铺设工程建设修复破损路面排水沟和补种绿化树木，不会改变原有道路路基路面排水以及绿化结构状况。

改造后，道路结构从底层到面层为组成如下破损路面道路结构水泥稳汇票据承兑贴现资信调查咨询业务等，金融机构网点遍及城乡。

全市拥有企业多家，产值多亿元，其中年产值上亿元企业多家，企业集团家，产品主要有电动机水泵发电机电子医疗保健器械等多个系列多个品种，紧密配合起来，共同为实现“提高驾驶员心理素质，保证交通交全”和加速驾考行业发展，尽到我们应尽责任。

第三章项目建设必要性和可行性项目由来随着国民经济快速发展，我市城镇居民收入不断提高，民用汽车保有量将持续增长。

汽车驾驶技术不仅仅是谋生手段，更是人们生活种技能，驾驶培训需求将不断攀升，给驾培行业带来了前所未有机遇和挑战。

项目建设必要性项目建设是减少城市交通事故和交通意外需要随着阜阳市汽车逐年增多，驾考人员也逐年递增。

如何按国家公安部有关规定，严格驾驶员培训和管理，努力从源头上预防和减少道路交通事故，确保阜阳市交通秩序，已是阜阳市交通管理部门刻不容缓首要问题。

未按规定让行无证驾驶超速行驶违法会车逆行疲劳驾驶等交通违法行为是事故主要原因。

其中，无证驾驶超速行驶逆行疲劳驾驶等交通违法行为事故数均有不同程度上升，共发生起，死亡人。

当前阜阳市道路安全工作总形势是好，但交通事故仍然很多，因交通事故致人死伤人数仍占全市安全生产事故死伤总数比例依然很高，特别是重大特大交通事故再呈高发态势，交通安全隐患大量存在，教学车辆上路严重扰乱了交通次序，现状令人堪忧。

阜阳市福达汽车驾校建成后状况不会造成影响，经计算水库淹没处理补偿静态投资为万元。

工程永久占地涉及达海村林地共亩，工程永久占地静态投资为万元。

工程施工临时占地亩，其中林地亩，荒杂地亩，其余施工临时占地已列为库区范围中，工程施工临年平均年发电量万，装机年利用小时数。

引水系统中选定引水隧洞开挖洞径，高压管道内径，电站最大水头，最小水头，平均水头，水量利用系数。

工程布置及建筑物本工程主要建筑物由拦河坝引水系统发电厂房和开关站等组成。

本工程水库正常蓄水位，总库容为万，总装机容量，按国家防洪标准和水利水电枢纽工程等级划分及洪水标准，本工程为Ⅳ等工程，大坝引水隧洞厂房等主要建筑物按级建筑物设计，次要建筑物及临时建筑物按级建筑物设计。

拦河坝为砌石重力坝，按年遇洪水设计，年遇洪水校核，水库正常蓄水位，设计洪水位，校核洪水位。

坝顶高程，坝底高程，最大坝高，坝顶宽度，坝顶长，上游面垂直，下游面高程处折坡，坡度为，坝顶设高防浪墙，墙顶高程。

大坝坝体采用细骨料混凝土砌毛石。

重力坝泄洪采用坝顶开敞式溢洪道挑流消能消能型式。

溢洪道布置在坝顶中央，溢洪道净宽，堰顶高程为，堰面曲线为型，出口反弧段半径为，挑角为，鼻坎顶高程为。

大坝冲砂孔布置在左岸，紧靠溢流堰边墩布置，底板高程，冲砂孔进口设检修闸门及工作闸门各扇，孔口尺寸，检修平台高