全省第。据介绍，年，我市新增规模以上工业企业户，是年以前规模以上企业总和，全市规模以上工业企业突破户，使我市工业规模实力大大增强。通过努力，我市个基地三大产业不仅实现了量扩张，而且实现了质提升。个基地三大产业完成工业增加值亿元，同比增长。我市钢材就地加工能力由上年不足万吨增加到万吨装备制造业占全市规模以上工业比重达，提高个百分点矿产品深加工率提升个百分点轻纺工业实现增加值亿元，比上年增长。规模工业大幅扩张，有力地促进了工业效益大幅度提高。年，全市规模以上工业实现销售收入亿元，比上年增长。其中地方工业完成亿元，增长鞍钢完成亿元，增长。实现利润总额亿元，增长。其中地方工业完成亿元，增长鞍钢完成亿元，增长。全市工业利润总额列全省第位。通过实施管理节能结构节能技术节能全民节能等四项措施，节能降耗成效显著。年，我市万元地区生产总值综合能耗为吨标准煤，比上年下降年，力争万元地区生产总值能耗下降到吨标准煤以下，单位工业生产用水重复利用率达到以上。项目建设必要性正处于实施老工业基地高速改造和振兴起步阶段，满怀豪情人民正以聪明才智和博大胸品质量前提下，追求最大效益，预计年可实现加油量为吨，力争销售收入达万元。表主要技术经济指标表序号项目名称规格单位设计指标备注经营规模折合车用乙醇汽油储量立方米二级加油站年工作日天经营制度班天加油站定营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者合法权益，根据国务院对确需保留行政审批项目设定行政许可决定国务院令第号和有关法律行政法规，商务部于年月日以中华人民共和国商务部令年第号文发布了成品油市场管理办法，自年月日起实施。面对着开放成品油市场，机遇与挑战并存。为贯彻执行国家对成品油零售经营企业要求，中石化江苏徐州分公司决定选择周边环境优越交通运输车辆繁多新沂开发区内新建加油站，是可行，也是必须。二投资建设必要性分析中石化江苏徐州分公司在长期经营过程中，形成了固定顾客群，也直以为顾客提供了优质油品和服务为宗旨。省道新沂西南段环城路全长公里，横贯新沂经济开发区，经济发展潜力巨大。根据新沂市人民政府统规划，该路段将新建个加油站，分别位于环城路与省道交汇处交通物流园省道服务区和城南公交总站。拟建站位于新沂市省道与马陵山路交汇处，该项目建设对完善网络布局，抵御中油侵蚀，不断加大占领市场份额，努力把加油站经营业务做大做强，非常必要。新沂市宏亮建筑材料有限公司与年注册新建投资万元，宏亮建筑材料有限公司位于省道与马陵山路交汇处，宏亮建筑材料有限公司占地亩。包括办公楼大限度地减少扬尘建筑施工工地道路要硬化，车辆驶出工地不得带泥土浇注混凝土量立方米以上施工现场必须使用预拌混凝土对施工现场灰堆土堆料堆全部覆盖。运营期环境保护运营期内可能对环境产生影与我市国民经济发展社会进步不相适应。因此另择地修建待班维修等汽车站配套服务设施项目已迫在眉睫。客运站建设是改变客运基础设施滞后局落后局面需要，是培育和建立统开放竞争有序客运市场强化和实施客运市场科学化规范化管理客观要求对提高公路运输整体效益具有重要意义。项目建设可行性项目建设符合市总体规划要求。长期以来，公共交通事业有了长足发展。但从总体上看，仍存在着技术水平低场站建设严重滞后拥挤度高公交系统使用程度低等问题。针对以上问题，市政府本着科学发展观把城市交通规划和公共交通发展等课题放在重要地位。国家为扩大内需，加快经济发展，大力推动基础设施和公共服务设施建设。本项目建设所需，河沙水泥卵石等建材可以就近取材，市本地建材公司即可完全提供。本项目建设是人民迫切期盼实施项民心工程，项目建成后，有利于社会和谐稳定，促进地方经济发展。第三篇建设条件和项目选址项目建设基础条件开发区位于市利州区区域内。公交总站拟建于利州大道南侧原灯饰厂处。汽车站拟建于利州大道南侧原砖瓦厂处于公交总站隔小街相望。本项目公交总站汽车站项目，本篇下同修建地结论与建议第二章项目背景及建设的必要性优先发展公交的背景公共交通的优势市公交发展现状及存在问题项目建设的必要性第三章线路规划及客运量分析居民出行分析公交场站规划线路规划客运量预测第四章场址选择与建设条件场址选择号性质路号首站末站路由走向线路配车首站停车司售人员管理人员现状调整小计规划开辟预留西北方向线路条合计根据企业劳动用工需求及现行实际情况，按每部公共汽车平均配备司售人员人计算，该站司售人员总人数约为人，实公安局等五部门在关于优先发展公共交通意见京政办发号中指出，城市公共交通是重要城市基础设施，是关系国计民生社会公益事业。优先发展公共交通，不仅是缓解城市交通拥堵，改善城市人居环境，促进城市可持续发展有效措施，也是坚持以人为本全面落实科学发展观构建和谐社会必然要求。上述五部门在意见中提出主要任务包括优化调整公交线路中心区线路减少重复边缘地区扩大覆盖，逐步建立以快线网为骨架普线网为基础支线网为补充三级公共交通网络。加快公交枢纽场站建设结合公交线网建设，规划建设三级公交换乘场站体系，落实公交场站用地。调整现有场站功能，充分利用现有市区场站组织车辆到发和乘客换乘，加大驻车外移比重。完善公交场站用地投资建设运营管理机制。新建公交场站用地和投资纳入城市基础设施建设管理，由政府统筹安排用地和资金。在北京城市总体规划拟定要建设处站中，目前已建成处。站是根据北京市规委规意字号规划意见书确定建设项目，也是符合北京市城市总体规划。项目建设是为落实海淀新区发展规划根据北京市科技园总体规划海淀区北部地区总体规划以及海淀区镇镇域规