全省第。据介绍，年，我市新增规模以上工业企业户，是年以前规模以上企业总和，全市规模以上工业企业突破户，使我市工业规模实力大大增强。通过努力，我市个基地三大产业不仅实现了量扩张，而且实现了质提升。个基地三大产业完成工业增加值亿元，同比增长。我市钢材就地加工能力由上年不足万吨增加到万吨装备制造业占全市规模以上工业比重达，提高个百分点矿产品深加工率提升个百分点轻纺工业实现增加值亿元，比上年增长。规模工业大幅扩张，有力地促进了工业效益大幅度提高。年，全市规模以上工业实现销售收入亿元，比上年增长。其中地方工业完成亿元，增长鞍钢完成亿元，增长。实现利润总额亿元，增长。其中地方工业完成亿元，增长鞍钢完成亿元，增长。全市工业利润总额列全省第位。通过实施管理节能结构节能技术节能全民节能等四项措施，节能降耗成效显著。年，我市万元地区生产总值综合能耗为吨标准煤，比上年下降年，力争万元地区生产总值能耗下降到吨标准煤以下，单位工业生产用水重复利用率达到以上。项目建设必要性正处于实施老工业基地高速改造和振兴起步阶段，满怀豪情人民正以聪明才智和博大胸安全连锁系统设计规定仪表供电设计规定仪表供气设计规定自动化仪表选型规定石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范仪表系统接地设地逐步实施，已有相关站场设计报批等经验。总平面布置设计依据建筑设计防火规范城镇燃气设计规范撬装式液化天然气汽车加气站技术规范二加气站平面般构成储存区储存区主要建构筑物为卧式储罐台。加气区加气区主要建构筑物包括加气棚加气岛加气机。站房与围堰储罐距离满足相关规范或企业标准要求。三总平面布置加气站布置应与加油站内其他建构筑物相协调。储存区布置应保证储罐与相关建构筑物之间安全距离。储存区周边采用实体围墙间隔。布置时，尽可能使加气站交通组织顺畅，与各公交车交通组织互相不影响。汽车加气站平面图见附图。主要设备选型站主要设备有低温储罐低温潜液泵泵橇增压器卸车加热器加气机等。低温储罐由于液化工厂距离本工程站址有定距离，需要储备定以能够满足加气站每天补气要求，因此加气站储存周期按天进行考虑，则加气站储罐容积。根据撬装式液化天然气汽车加气站技术规范，本工程采用台储罐，由于原停车场有固定消火栓设施，可以利用其消土车辆运输时扬尘造成。虽然要铲除是建筑垃圾，但在长时间堆放情况下，建筑渣土表面已形成固定表层，而且长有茂盛野草。破坏其表土时，会产生较大扬尘。另外，运输车辆频繁往返于公路和施工场地，将在路面上扬起尘埃采用其它办法和临时措施，但此举而带来站前地区客车随意揽客占道停车等现象时有发生，严重地影响了城市社会治安和精神文明建设，成为市政府城市管理工作重点治理地段也严重地影响了市整体城市形象。随着客运市场不断完善和发展，现客运站无论从规模局部功能安全角度上均不适发展需求，与我市国民经济发展社会进步不相适应。因此另择地修建待班维修等汽车站配套服务设施项目已迫在眉睫。客运站建设是改变客运基础设施滞后局落后局面需要，是培育和建立统开放竞争有序客运市场强化和实施客运市场科学化规范化管理客观要求对提高公路运输整体效益具有重要意义。项目建设可行性项目建设符合市总体规划要求。长期以来，公共交通事业有了长足发展。但从总体上看，仍存在着技术水平低场站建设严重滞后拥挤度高公交系统使用程度低等问题。针对以上问题，市政府本着科学发展观把城市交通规划和公共交通发展等课题放在重要地位。国家为扩大内需，加快经济发展，大力推动基础设施和公共服务设施建设。本项目建设所需，河沙水泥卵石等建材可以就近取材，市本地建材公司即可完全提供。本项目建设是人民迫切期盼实施项民心工程，障区域。中心城区边缘区西城片区赣州城市重要工业基地。不再扩大发展现有传统工业，以钨稀土等有色金属精深加工为突破点，重点发展高新技术产业大力发展生产性服务业。水西湖边片区吸引外资，发展技术密集型产粤北湘南交通要道。京九铁路贯通自然把宋城赣州推到举世瞩目位置上，与港澳台变成衣带水，与东南亚也成了近邻。赣州市内大小河流纵横交错，水资源丰富，旅游资源独特，是江西所有城市中保存文物古迹最多城市，现存文物古迹又数宋代最多品位高，被专家学者誉为宋代博物馆，有中国唯北宋城墙江南第石窟通天岩北宋建造慈云塔名扬海内外八镜台郁孤台，均为国家级省级市级重点文物保护单位，成为旅游观光好去处。改革开放以来，赣州经济快速发展，综合实力显著增强，经济结构显出独有特色和优势。国民经济总体运行良好，综合实力得到加强。年，全市实现地区生产总值首次突破千亿元大关，达到亿元，按可比价计算，增长，增速比上年提高个百分点，创年以来新高。从生产角度看，第产业实现增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长，其中，工业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长，增速比上年提高个百分点。从增长贡献率来分析，第产业对经济增长贡献率为第二产业增势强劲，是拉动我市经济快速增长主要力量，其对经济增长贡献率达到，拉动经济增长个百分点第三产业贡献率为，比上年提高个百分点，拉动经济城市道路和建筑物无障碍设计规范与本工程有关其它国家与地方规程规范二设计内容和要求本项目中主要建筑单体为调度指挥大楼，为重要多层办公建筑，使用性质为候车公交调度指挥中心和员工办公适发展需求，与我市国民经济发展社会进步不相适应。因此另择地修建待班维修等汽车站配套服务设施项目已迫在眉睫。客运站建设是改变客运基础设施滞后局落后局面需要，是培育和建立统开放竞争有序客运市场强化和实施客运市场科学化规范化管理客观要求对提高公路运输整体效益具有重要意义。项目建设必要性项目建设符合市总体规划要求长期以来，公共交通事业有了长足发展。但从总体上看，仍存在着技术水平低场站建设严重滞后拥挤度高公交系统使用程度低等问题。针对以上问题，市政府本着科学发展观把城市交通规划和公共交通发展等课题放在重要地位。在市区大力发展公共交通，积极推进客运设施公共电汽车运输服务市场化运作新思路。在城市总体规划拟定公共交通系统发展规划中提出，要按照保养场站首末站到发站四个层次安排公交场站规划用地与建设。中心城规划保养场座，站处。继续改善首末站和到发站条件。公交场站设施应与城市开发和改造同步建设。在市交通发展纲要中也把建设公交客运设施作为发展现代交通体系重要内容。年月，市交通委市发改委市规划委市财政局市公安局等五部门在关于优先发展公共交通