是目前国内最先进产品，是诚信石化有限公司和西安公路研究所年共同申报立项科研成果，也是交通部年重点推广项目，不仅利用了废旧胶粉所产生环保效益，更具有优异技术和使用性能。具体如下提高沥青黏度黏性是沥矛盾日益加剧。目前，我国已成为仅次于美国世界第二大橡胶类制品原材料消费进口国。从中国橡胶工业协会获悉，初步测算，我国年橡胶消耗量为万吨，已超过美国，列世界第位。据业内人士介绍，目前我国自行车胎年产量为亿条，胶鞋年产量为亿双，均高居世界第位轮胎产量也已超过亿条，跃居世界第二位。伴随国家经济高速增长，国内汽车公路建筑行业也随之迅猛发展，使汽车轮胎公路沥青建筑防水需求也迅速攀升。近几年，家用汽车成为中国居民热点消费产品，到年月底，我国机动车保有量为万辆，其中私用保有量为万辆，占机动车总量。汽车热销，带动了汽车零部件行业发展，汽车零部件更换量也较往年增幅较大。因轮胎寿命有限，轮胎便成为汽车零部件更换主要产品，年更换废旧轮胎达万条，总重量达万吨，并且随着我国汽车工业快速发展，废旧轮胎产生量以每年左右速度在递增。而丢弃废旧轮胎百年都无法降解，破坏农作物生长，严重污染环境，被称为“黑色污染”。废旧轮胎是易燃物品，旦引起火灾，火势蔓延十分迅速，扑救时间长，不仅耗费大量人力物力，而且燃烧生成大量黑烟对空气造成严重污染。此外，长期露天堆放废旧轮胎，占地多，易滋生蚊虫并传播疾病，影响人类通运输电线电缆建筑家用电器是主要铝消费市场，国内经济快速增长，极大地刺激了铝锭需求。相关政策规划为促进经济增长方式转变和可持续发展，特制定再生资源回收利用“十五”规划。随着我国国民经济快速发展和几乎没有，因此说，我国废杂铝回收率应当很高。据估算约在左右。但我们也要注意，由于我国总体上废铝回收体系并不完善，所产生部分废铝制品被遗弃而未得到有效利用。废铝制品由于属化学合成原料，不能够被自然分解，被人们随意丢弃而造成视觉污染生态污染和潜在危害。视觉危害是指散落在环境中废铝制品对市容景观破坏。在大城市旅游区水体中铁道旁给人们视觉带来不良刺激，影响城市风景点整体美感。“潜在危害”是指废铝制品进入自然环境后难以降解而带来长期深层次环境问题。其危害有第，废铝制品在土壤中影响农作物吸收养分和水分，导致农作物减产。第二，抛弃在陆地上或水体中废铝制品，被动物当作食物吞入，导致动物死亡。在动物园牧区农村海洋中，此类情况已屡见不鲜。第三，进入生活垃圾中废铝制品很难处理。如果将其填埋会占用土地，且长时间不能降解。所以，无论哪类，同样都会对市容景观和生态环境造成污染和危害。治理污染重要途径就是废旧铝回收再生利用，使废旧铝可重新加工成型得到不同可用铝产品。回收利用符合废旧铝处理无害化原则。可以避免“视觉污染”，而且可以解决“潜在危害”，减轻城市生活垃圾处臵负荷，节约土地，这是我国纺织服装历来是出口创汇支柱产业，再加上近几年国产化纤纷纷出口，所以作为世界化纤大国，国家仍很重视化纤工业，继续发展并加强调控力度，使化纤工业趋向合理，充分利用能源产品优势，提高纤维产品技术含量，必废物利用，变废为宝。公司于年月被确认为省级循环经济试点企业，目前市场废旧瓶不断增多，已远远超出企业现有回收量，公司为解决这矛盾，决定新上条年产万吨三维纤维流水线，加大对废旧瓶回收量，从而有效地减轻瓶对环境造成破坏程度，实现瓶最大综合利用。在此背景下，市纺织有限公司提出建设本项目。第二节项目建设必要性符合国家产业政策国家产业结构调整指导目录年本中把第二十六项“环境保护与资源节约综合利用”中第条“节能节水环保及资源综合利用等技术开发应用及设备制造”列入鼓励类。该项目属于资源综合利用项目，符合国家产业政策。二符合国民经济和社会发展总体规划国家“十五”规划中提出要落实节约资源和保护环境基本国策，建设低投入高产出，低消耗少排放，能循环可持续国民经济体系和资源节约型环境友好型社会。在资源开采生产消耗废物产生消费等环节，逐步建立全社会资源循环利用体系。要节约能源，实现结构节能技术节能管理节能，突出抓好钢铁有色煤炭电力化工建材等行业和耗能大户节能工作。要节约用水，农业基本实现灌溉用水总量零增长，城市强制推广使用节经济效益第五章环境保护第六章劳动组织及定员第七章风险及对策第八章结论及项目进度附表回转窑生产线工艺流程图附表二回转窑氧化锌设备清单及投资概算表概述行费用环保排污费费用等折旧按照年折完上述计算均为含税价格。投资资金筹措设计进度计划与安排根据初步估计，本项目估算为万元，全部为我公司自筹。本项目拟在年月出完施工图采购主体设备并正式开始施工，计划年月建成投产。产值销售收入税金利润及财务平衡表序号项目单位单价单耗单位成本含锌物料折吨煤焦粉吨电水包装袋套收尘布袋耐火材料等若干工人工资元元月人其他费用元大修费元折旧费不可遇见费成本合计元吨本项目设计产品低度氧化锌产量为吨年。按目前市场实际销售价为元吨以国内上海锌锭挂牌价格为元吨，含锌低度氧化锌粉可以按照锌价计算。表四为本项目年度财务收支平衡表。表四本项目财务收支平衡表序号财务内容单位产量单格元吨总价万元吨备注氧化锌销售吨二生产成本吨三税收万元增值税万元城市建设万元外资免教育附加万元外资免四销售费用五税前利润六所得静态投行为，大力推进平安贵港建设，着力营造稳定社会环境，为招商安商富商创造了良好条件，是建设项目和投资经营理想地方。土地考虑到运输管理等综合因素，本项目建设选址同样位于我公司现有厂区内，建设条∮米回转窑以液态模锻要求。复合铝合金在最近几年来也受到了汽车研发人员重视。奔驰公司生产微型轿车减振柱采用铝合金制成，但后轮制动鼓采用填充了碳化硅复合铝合金铸造而成，极大地提高了制动系统摩擦系数和导热性能。财务净现值所得税前万元资本金财务内部收益率总投资收益率资本金净利润率投资回收期所得税前年征地面积总建筑面积建筑占地面积容积率建筑密度绿地面积绿地率第二章市场预测铝合金在汽车行业运用汽车材料历史变革在汽车材料中，铝是钢铁主要竞争材料据调查在年美国生产每辆轿车中平均用铝量达到，比年前增加了，而汽车自重平均下降了。到年汽车铝材使用量已经仅次于刚和铁。全球约有钢产量用于汽车工业，年用量约为亿吨。铝应用于汽车上产量比例是钢倍，达到，但按吨位计算，铝年用量仅约为万吨，即使考虑密度差异，也仅相当于万吨钢。但是，各国铝材工业发展水平参差不齐，甚至十分悬殊。即使条件具备发展较快国家和地区划，也因效益等诸多方面考虑，不可能所有品种都大量生产而不顾及经济效益，汽车铝材国际贸易正是乘这种历史潮流应运而生，不断发展。表铝合金在汽车上应用历程时间国家及地区车型用途年最早印度汽车曲轴箱世纪初欧美福特型车铝制车身世纪年代欧洲法拉利等赛车铝制车身世纪年代起欧美汽车车轮悬架和其他部件年年欧美汽车每辆车平均用铝磅年欧美汽车每辆车平均用铝磅年欧美汽车每辆车平均用铝磅年欧美汽车每