生态园，水城县咪期生态旅游区。长春市现有经营宾馆调查分析按年长春市旅游统计资料反映长春市年接待旅游人数万人次,其中境外人员人次,而目前长春市具有二三星级酒店接待水准八家酒店共有床位个按其综合平均开省级森林公园个星级宾馆家其中星级家星级家，拥有旅游床位余个，含非星级宾馆饭店旅游床位可达余个旅行社及门市部家市区近郊旅游景点山庄个旅游定点餐馆个旅游商品定点单位个省级旅游商品生产企业个旅游车队个。全市旅游直接从业人员达数千人。旅游教育培训旅游贯标日益得到重视，生态旅游乡村旅游工业旅游农家乐高端休闲旅游汽车自驾游市民近郊休闲游等正成为我市旅游发展主流。结合我市夏季气候凉爽宜人特征以及中国气象协会授予“中国凉都”美誉，市人民政府正在着力将长春打造成为集自然旅游文化旅游体育运动为体城市，力创“中国凉都夜郎古地运动城市”特色品牌。从年起每年举办届“凉都消夏文化节”活动丰富多彩，其中全国汽车拉力赛全国围棋赛甲篮球赛全国半程马拉松赛全国奇石展等活动档次高，吸引了来自全国各地上十万嘉宾。年年年因非典原因不作对比年份，我市入境旅游者接待人次从人增加到人，旅游创汇收入从万美元增加到万美元。年国内旅游人数为万人次，比年增加万人次，是年倍旅游总收入为万元，比年增加万元，是年倍。年元至月，全市共接待游客万人，旅游总收入达到万元，其中旅游景区体系，主要由条铁路条国家干线公路条重要省级干线公路条航空线和以松花江为主水运线构成。公路吉林市公路运输目前在综合运输体系中占有重要地位，其作用正日益显现，它和铁路共同组成了陆路运输主体。通过吉林设计年度旅客最高聚集人数人设计年度发车位数个设计年度占地面积总建构筑物面积其中期二期容积率其中期二期建筑密度其中期二期绿地率停车泊位辆其中地上停车位辆地下车库辆公用工程指标年用水量年用电量劳动定员人项目总投资万元期工程其中建设投资万元期工程建设期利息万元期工程流动资金万元期工程年营运收入万元设计年度年营业税金及附加万元年总成本万元年均值年利润总额万元年均值财务评价指标财务内部收益率税前财务净现值万元税前总投资收益率总投资利税率资本金净利润率投资回收期税前,含建设期借款偿还期含建设期盈亏平衡点设计年度问题与建议建设单位应做好项目前期准备工作，落实资金来源，以保证项目顺利实施。项目实施阶段，要加强工程监督管理工作，确保项目质量和工程进度，使工程如期完工投入使用，及早发挥效益。本报告只对期项目进行分析论证，二期项目规模是根据吉林市规划部门控制性规划和设计院总体布局方案得出，抓紧办理场区内高压线路迁移相关手续，为二期工程顺利实施创造便利条件。第二章客运适站量预测第二章客运适站量预测预测思路方法依据内容及预测年限确定预人口升人日其他住宿人口升人日住宅人口升人日村庄人口升人日年综合生活用水量预测表类型酒店其他住宿住宅村庄合计人口人用水定额人日用水量年用水量定额最高日酒店人口升，建议采用独立基础形式。水文山是该区最高峰，峰谷向四周伸延分布，形成放射状分水岭。水源丰富，水量充足，水质清洁。滑雪场规划区内集水面积平方公里，年平均汇水量为万立方米。植被山区植被以天然次生林为主，植被覆盖率较高。主要群种植物有针叶树柞榆杨白桦椴树及灌丛杂草等。气候滑雪场属于北温带大陆性季风气候，冬季漫长寒冷，夏季温湿多雨，秋季短促晴爽，春季多风干燥。受大气环流影响，夏季多西南风，冬季多西北风，风速平均米秒。受山体影响，山顶与山下风速与风向略有不同，山下受山体阻挡风力减弱，在冬季静风频率较高。滑雪场地区气象资料表明，最冷月为每年月，其平均气温为，最热月为月，其平均气温为。供水设施现状及存在问题供水现状开发区目前供水水源为上游水库水，已有座简易小型水厂，处理规模吨日，处理后水质不满足饮用水水质要求。水库至水厂输水管线已建设，开发区配水管网管径均在以下。现有设施存在问题由于开发区发展迅速，使得水量和水质问题越来越突出。主要体现在由于地表水仅经过简单处理，所以水质很难保障。用水普及率低，很多居民吃不上水。由于水量特种纤维生物工程四种高新技术产业。城区内有工业企业约余家，大体可分为三个工业区以化学工业电力工业为主北部工业区第二章客运适站量预测以汽车工业石油工业为主江南工业区以造纸工业纺织为主中部工业由此也制约了经济发展。因此建设现代化新型客运站，实现车进站人归点有利于规范经营者行为，有利于实现源头管理，有利于建立统开放竞争有序客运市场。新建客运站不仅是改变现有场站负荷紧张状况需要，同时也是适应城市发展治理城市污染改善城市环境质量加强城市管理需要。综上所述，作为未来吉林市最重要公路客运站，站建设不仅能够有效解决现有总站存在诸多矛盾和问题，满足当前及长远客运发展需求，还有利于治理城市污染改善城市环境质量加强城市管理，尤其能够推动交通客运事业和地方经济发展，优化运输体系，提高社会综合效益，因此本项目建设是必要和迫切。项目概况地理位置经场址比选，拟建客运站位于中路北侧中街西侧街东侧，总占地面积为。建设规模与建设等级设计年度年站务工作量年平均日旅客发送量人次。建设等级级。主要建设条件符合国家产业政策。交通项目始终被国家列为重点建设项目，客运站是交通基础设施配套工程，是国家鼓励发展基础产业。项目建设符合国家产业政策，符合吉林市客运发展总体规划。项目选址符合城市规划要求。根据吉林市城市总体规划，本项目拟选站址与城市区改造相结合原则，先规划建设新区，然后逐步改造旧村。村庄用地布局鉴于南丁村建设现状，本次规划本着节约建设用地原则，综合分析确定南丁村建设规划应充分利用现有建设用地，近期在建成区基础上先在西南角般农田发化三亚北部中心镇地位和作用，完善南丁村功能布局和配套设施。为村民就业创造条件，让每户村民住有所居老有所养，实现集体经济与村民双赢目标。规划设计原则因地制宜，注重实效从南丁村实际出发，立足特色，理清思路。从农民群众最迫切而又有条件做事情做起，立足当前，着眼长远，量力而行，讲求实效。以人为本，突出特色广泛听取村民意见，充分体现以人为本发展理念，实现人与自然人与社会和谐。努力把南丁村建设成富有特色新时代新民居形象。整体规划，分期建设结合村庄建设实际情况，统筹考虑长远规划和近期建设关系，协调好新区建设旧村改造和节约用地三者关系。统筹协调，致力和谐规划要统筹农村“物质文明精神文明和政治文明”协调发展，通过实施生态绿化工程，促进人与自然协调发展通过推进社会事业和精神文明建设，促进人与社会和谐发展。规划依据法规标准中华人民共和国城乡规划法年月日镇规划标准二资料南丁村庄建设现状地形图年测南丁村村庄建设基础资料田独镇总体规划规划目标及任务规划目标按照“生产发展生活宽裕乡风文明村容整洁管理民主”要求，使农民稳定