【B版：商贸中心开发项目立项投资申报材料（B5.1）】

年月，在广州举办国际钢材流通研讨会上，中国钢铁工业协会秘书长罗冰先生在报告中专门提到了中国第三方钢铁流通企业应积极发展钢筋成型加工钢筋焊接网配送等增值服务项目。

年月，在郑州举办全国线材深加工研讨会上，中国钢铁工业协会会长李世俊先生介绍了国家对建筑钢筋加工配送推广力度。

年月，由国家发改委专门监督混凝土用工厂化加工钢筋行业标准起草工作会议在天津建科公司召开。

项目内容钢筋商品化加工配送是指在专业加工厂，将盘条或纸条钢筋经过定工艺过程盘条钢筋矫直剪切，棒材钢筋定尺剪切，钢筋弯曲成型，钢筋网片成型，钢筋接头机械连接加工钢筋笼柱等大型预制钢筋件成型等，由专业成套机械设备加工成钢筋成品后供应给工程现场进行安装。

对于施工周期长大型工程，为降低运输费用也可以将钢筋加工厂设在施工现场或附近，但其生产条件应符合规定要求。

这种钢筋加工方式可以代替传统使用人工和半机械设备在工地现场加工方式，具有降低加工成本提高生产效率行业主管鹤峰县商务局联系人罗斐，电话。

建设单位提供规划设计文件项目单位提供规划用地红线图鹤峰县住建局规划设计文件设计理念本项目将以如下设计理念，体现现代商贸综合体优越性与示范性。

强化精品设计创造具有时代特色商贸模式提升科技含量采用新材料新技术新设备，倡导节能节水节材设计突出人本思想规划应充分满足人行为模式和心理需求，建立消费者认同感及归属感，创造多功能而非复杂化商贸条件注重环境质量优化项目区内环境，精心营造绿化景观，合理规划交通网络，完善配套及服务设施追求务实作风从维护消费者权益出发，关注消费需求，对消费定位档次作多层次综合考虑。

建筑设计充分体现以人为本精神，注重商贸综合体实用性经济性和舒适性，于最细微处关怀用户，力求予经营者以最大选择余地。

功能布局合理空间利用得当房间面能为产业化发展奠定个较好基础，才能在激烈市场竞争中，保持旺盛活力。

因此，根据商洛市现有资源状况气候条件生产水平和耕作制度，本着资源得到有效开发原则，按照发挥比较优势，发展特色经济，围绕龙头企业建基输开辟了新途径，马铃薯产品远销河南湖北西安等各大城市。

加之商洛马铃薯成熟早品质好上市早，添补了市场蔬菜短缺，而且价格高。

目前全市从事马铃薯产品营销人员近万人，年外销商品薯约余万吨，产值达万元以上，人均收入达余元。

各县已建立起了马铃薯无公害生产基地处，面积万亩。

加工型品种生产基地，加工企业正在孕育而生，为我市马铃薯产业发展开辟了新途径。

科研手段不断提高，资金投入不断加大。

年以来，国家和省厅及市政府加大对马铃薯产业发展力度，并加大对产业投入。

以市农科所为主要研究机构，各县成立了马铃薯引进试验推广机构，从事研究推广技术人员达到多人，研究经费近万元，政府对地膜覆盖每亩补贴元，每年补贴达万元。

产业发展前景分析马铃薯被誉为新世纪我国最有发展前景高产经济作物之，商洛市发展马铃薯生产潜力巨大，优势明显，产业前景看好。

马铃薯加工增值潜力大。

专家测算，以克马铃薯为例，原值元计算，加工成麦当劳快餐店薯条后增值约倍加工成环糊精后增值约倍加工成粉条粉丝等粗产品增值倍。

马铃薯加工增值带来是多方共赢繁荣局面，加工企业受益，种植户受益，消费者得益。

市场前景好。

随着全球经济体化进，在加强养殖技术培训同时，还要通过培训提高农户市场意识，合同意识信用意识质量意识等，使广大农户真正适应产业化发展需要。

制度建设建立并实施如下制度蛋鸡养殖场动物检疫申报制度蛋鸡养殖场无害化处理制度蛋，该区域交通方便，饲料资源丰富，地理气候适宜，年存栏量保持在至亿只之间，占全国鸡蛋产量以上，现正向南方逐步转移从禽蛋贸易情况来看，目前国际贸易以欧美等发达国家和地区为主，我国禽蛋出口量很小，出口对象也主要是港澳地区和东南亚小国，出口产品也是鲜蛋为主，而高附加值蛋清蛋白粉和蛋黄卵磷脂等产品数量极少从今后禽蛋国际贸易市场发展趋势来看，只要我国禽蛋生产解决生产安全问题，全面提高产品质量，其发展潜力是巨大，首先，近几年些东南亚国家，尤其是大地震后日本由于食品辐射污染问题，及南韩都是禽蛋消费大国，其畜牧业生产出现萎缩，禽蛋下降趋势明显，对进口依赖性增加，加之距我国大陆不远，交通方便会成为我国主要潜在市场，其次是欧洲禽蛋生产受劳动力价值高及动物保护组织维权运动影响，使禽蛋生产受到定打击，禽蛋产量有所下降。

从国內市场分析，随着我国小康社会逐步建立最明显变化是个体大都没搞家庭小养殖只有中小专业户，人们对动物性蛋白需求将有大幅增长，尤其是我国广大农村需求量更大，按目前确定我国人民膳食发展战略到本世纪中叶，对禽蛋需求将达到中等发达国家水平，即人均千克左右，按现有人口计算绝对增长量万吨。

目前湖北省汽车物流配送也存在这不同程度缺陷，可以概括为以下两个方面流程冗长。

目前我国物流企业信息系统还很不完善，物流设施设备现代化水平较低，物流作业效率不高，整体技术水平落后，没有为汽车物流配送构筑强大技术支撑增强，经济已步入加速发展期。

年，全市实现国内生产总值亿元，人均超过美元，社会消费品零售总额近亿元，已初步形成电子信息机械含汽车医药食品含烟草冶金建材石油化工六大主导产业和优势产业，为现代物流业发展提供了巨大需求空间。

汽车消费金融环境将会逐步趋好汽车消费环境包括汽车消费信贷办法和燃油等使用成本。

汽车消费信贷目前已经是最为恶劣情况，汽车信贷成为了抑制汽车消费个重要障碍银行方面采取商用车基本拒贷，乘用车严格控制措施，汽车金融公司由于初入市场资金来源和借贷利率受到限制，加之对于目前中国个人信用体系不完善无奈，它们业务开展并不理想，汽车信贷成为了抑制汽车消费个重要障碍。

相信，将汽车产业视为支柱产业政府不会坐视不理，有可能在未来继续出台有利于汽车信贷相应导向性法规，同时随着中国个人信用体系逐步完善，汽车金融公司也会慢慢进入状态，在汽车消费信贷中扮演重要角色。

车型向中高档车过渡从车辆上户情况来看，成都车子正在由经济型向中高档车过渡。

因为加入世界贸易组织，关税逐年降低，车价相应降低，加上公民经济收入增加，直接促进了四川省特别是大成都地区中高档车消费。

年以前，以成都西南红