品，来源于雪龙公司年国家火炬计划项目，项目编号。宁波雪龙汽车风扇制造有限公司遵循国家汽车工业“十五”规划要求，积极开展本项目攻关，大力推进适用于汽车发动机管件产业复合材料及制品研发与料替代原有材料制作连接管件是汽车零部件产业乃至汽车工业发展趋势。本项目产品研制成功和投产可使高分子复合材料应用于汽车发动机进气连接管，使纳米改性复合材料产业化，使汽车次成型连接管这关键零部件实现国产化，从而达到降低成本提高国产汽车竞争力目标，并使我国发动机进气管件制造水平达到国际先进水平，对汽车工业发展和汽车零部件行业技术进步起到重要推动作用。产业关联度分析项目作为汽车用改性复合材料，与汽车零部件产业和汽车工业发展息息相关。近年来我国汽车工业发展迅速，尤其是轿车产量和社会保有量都保持着较高增速，无论是国内还是国外，汽车都是发展最快工业行业之。汽车工业迅速发展，带来了汽车制造材料旺盛需求，而其中橡塑材料作用也越来越重要。如今汽车发展不仅是数量增长，更是质量提高，人们要求汽车轻盈节能美观安全环保。而橡塑制品由于具有良好性能低廉价格和简单加工工艺，能够满足现代汽车要求。现在汽车工业领域大量使用橡塑制品，以代替各种昂贵有色金属和合金材料，不仅可提高汽车造型美观与设计灵活性，降低零部件加工装配与维修费用，而且还可以降低汽车能耗，从而，远期年城区人口预计万人。资源水土资源宁都县域土地总面积平方公里，折合万亩，其中山地面积万亩，占总面积，耕地面积万亩，占总面积，有园地土壤万亩，占面积。耕地为冲积土，土壤呈酸性或微酸性，以红色土壤过实地勘测，对工程地质河流水文情况进行了调查。结合影响区社会经济交通运输等有关资料，分析了现有公路技术状况交通量适应程度。对项目建设背景和必要性建设条件建设方案环境影响建设管理工程进度计划招投标投资估算等方面问题进行了认真分析及研究，并得出项目建设所产生各方面效益。本项目主要内容包括项目总论现状与发展需求分析交通分析和发展预测建设规模和技术标准根据实地踏勘资料，进行路线方案研究，工程材料调查环境和节能评价项目实施进度及管理工程招标及质量保证体系投资估算与资金筹措经济评价综合选定研究结论和建议。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告第二章项目提出背景及必要性项目建设背景社会经济城市建设发展迅速，交通需求日益增长，交通问题也日益突出。如何改进宁都县城市交通，适应城市交通发展需要，已成为宁都县委县政府关注焦点，为此县委县政府做了很多工作。随着宁都县建设步伐加快，小汽车逐步进入百姓家庭，交通问题日益突出。经济要发展，交通需先行，大力发展道路交通是加快城市化进程促进社会经济发展重要突破口之。近增长率为。年，全县实现生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长，增幅比上年提高个百分点。全年般预算财政收入亿元，比上年增长。其中，中央财政收入亿元，增长地方财政收入亿元，增长。居民消费价格总水平比中小学班已停止招生，现有学生委托实验小学给予教育，初中班，普高班，幼儿教育班。学校总占地面积平方米，建筑面积平方米。根据象山县中小学布局调整规划，滨海学校规划办学规模为初中班，高中班。由于学校现有用地过少，难以达到班规划用地标准。初中部迁址扩建将会缓解学校用地不足状况。现有初中部资源划与高中部，将解决高中部建设班办学规模用地需求。迁址建设初中部在办学规模和办学条件上也将获得足够发展余地。改善教学设施优化教学环境需要滨海学校现有教育设施已不能满足学校发展需要。教育辅助用房不足，整个学校只有幢实验楼，满足不了新课改需求。师生生活用房欠缺且条件落后，学生食堂条件差，不符合省政府提供住宿改造工程要求。体育场狭小，篮排球场不足，达不到班配置个要求，运动场非标准，不能满足学生运动需求。初中部迁址扩建后留下资源可供高中部教育设施改造之用，解决高中部教育资源短缺问题。新建初中部将会配备良好教学设施，与原有初中部相比，在教学环境将会有很大提高。弥补教育资源不足缓解招生压力需要“十五”期间，城区基础教育设施布局调整工作取得定成效。通过调整，校均规模不断扩大，办学效益有所提高，办学条件有所，年年末总人口万人,人口构成以汉族为主，少数民族占极小部分，人口密度为每平方公里人。城区常住人口预测根据宁都县城市总体规划年提出，近期年城市人口预计万人，远期年城区人口预计万人。道路公路改必要性项目建设背景社会经济城镇建设发展迅速，交通需求日益增长，交通问题也日益突出。如何改进宁都县城镇交通，适应城镇交通发展需要，已成为宁都县委县政府关注焦点，为此县委县政府做了很多工作。随着宁都县城镇建设步伐加快，小汽车逐步进入百姓家庭，交通问题日益突出。经济要发展，交通需先行，大力发展道路交通是加快城市化进程促进社会经济发展重要突破口之。小布镇位于宁都县西北部,距县城公里，东临洛口镇钓峰乡南邻黄陂镇大沽乡西北与东韶乡吉安地区永丰县中村乡上溪乡接壤，是宁都县也是赣州市最早边陲建制乡之，年开设小浦乡，年月撤乡建镇。全镇总面积平方公里，辖个行政村,个居委会。自然资源红色资源丰富。近年来，虽通过积极争取上级资金，完善了部分交通水利教育卫生等基础设施，但与改善群众生产生活要求相比，全镇基础设施欠账很大。道路建设严重滞后。全镇出入只有条米宽公路，通村公路建设标准低，路面硬化全部为米，通组公路是简易机耕道圩镇建设落后，圩镇虽形成了两纵三横格局，但没有进行科学总体规划，功能区域划分不清晰，整体紊乱道路街道狭窄，楼房建设乱杂，排水停车场等配套服务设施几乎为零。近几年来组织工作，文明施工，妥善处理施工中产生生产污水生活污水和垃圾，尽量避免直接排入河中。由于工程工期较短，仅为个月，施工结束后，这类影响会逐渐减轻和消失。工程施工中，坡地改造开挖沟渠和土石方及开采砂石房户。从整体上来看，全县贫困人口基本分布在高寒山区和深山区，以及金沙江河谷区，坝区和半山区较少，年底全县农民人均纯收入元以下绝对贫困人口为万人，其中高寒山区海拔在米左右就有户人。据统计全县农业人口万人中，农民人均纯收入在元以上人口万人，纯收入元人口为万人，人均纯收入元以下人口万人。人均纯收入元以下人口万人。基础设施概况农业基础设施经过长期水利工程建设，已建成小型水库座，小二型水库座，水塘件，大小水沟条，人畜饮水工程件，有效灌溉面积万亩，水利化程度。在国家省市帮助支持下，经过全县人民长期努力，农田基础设施有了明显改善。截止年，全县累计建成高稳产农田万亩，田间排灌设施和田间道路有了改善，促进了农业生产发展。交通运输电力供应交通落后是阻碍经济发展主要制约因素，经过长期建设，特别是“十五”期间建设，交通基础设施有了明显改善。全县县乡公路里程达公里，其中二级公路公里，四级以上公路公里。县乡公路公里，乡村公路公里。公路网络局基本形成。已建成水电站座，总装机容量万千瓦，输电线路，变电站座，输电线路公里，输电线路公里，线路公里，有变电站