【B版：宜春迎宾花园项目开发项目立项投资申报材料（B8.1）】

而宜宾距成都公里重庆公里，距乐山自贡内江泸洲四个中等城市多公里，其间多有高速公路相通，交通极为便利。

周边城市人口约多万人，是得天独厚消费者资源。

观斗山风景区项目无论从地理位置交通条件旅游环境投资规模档次客源接待能力等方面均优于西部大峡谷。

国家重点工程向家坝水电站修建将淹没西部大峡谷，他大量固定客源将被迫另觅他处，而观斗山风景区给游客们提供了个更方便舒适丰富旅游资源以满足其消费要求。

建设必要性随着西部大开发向纵深推进。

宜宾将以独特区位条件，丰富而博大旅游资源禀赋厚重而悠远历史底蕴优雅兼神秘文化风情强劲而持续旅游产业力量，正蓄势待发。

但是，宜宾仍是座正在升级换代新兴旅游城市，从市容市貌到城市功能配套，都还与其中地位很不相称。

作为区域性中心城市，宜宾需要有处迎来送往，接待宾客城市客厅区个集吃住行休闲观光娱乐游购于体高水平综合服务功能区，以便吸引八方人气，留住游客脚步，体现城市价值，提升蜀南旅游环线魅力。

观斗山景区以其能满足上述旅游接待功能而成为蜀南西综合实力领先城市桂西北工业重镇商贸中心旅游服务中心和具有历史文化民族特色生态型宜居城市。

到年，宜州城区人口由现在万增加到万，城市化水平由现在提高到。

打造大城区。

按照延长城西扩大城南改善城收入预计达亿元，农民人均养蚕收入元。

桑蚕发展计划稳步实施，蚕茧质量逐步提高，生产出了以上优质茧丝，打破了江浙带所谓广西生丝不能作丝绸经丝行业偏见，树立了广西茧丝绸产业品牌，为打造中国丝绸城工作迈出了坚实步伐。

资料来源于新华网第三产业宜州市第三产业服务业发展成为拉动全市经济增长重要力量，各个行业对增长都有不同程度贡献。

年对全市经济增长贡献率较大行业有租赁和商务服务业交通运输仓储及邮政业教育房地产业信息传输计算机服务及软件业，贡献率分别为，五大行业总共对贡献率达。

第三产业服务业增加值万元，占总量，比上年万元增长，服务业增加值对年度增长贡献率达，拉动增长个百分点。

第三产业内部传统行业比重大，新兴行业少，缺乏增长点。

在宜州市第三产业中起重要支撑作用是以交通运输业批发零售业住宿餐饮业金融保险业房地产业教育以及公共管理和社会组织等这些传统产业，其比重就占了三产业，而如信息传输计算机服务和软件业租赁和商务服务业文化体育和娱乐业等这些代表着高新技术和现代社会发展新兴行业虽然发展较快，但比重仅有，特别是牵动第总论项目名称宜昌三峡旅游研发中心项目概况宜昌三峡旅游研发中心为拓展宜昌态投资回收期静万元万元年七社会效益评价该中心能为宜昌市提供个高品位游客集散地和旅游宣传阵地，以更加有效形式展示我市丰富旅游资源。

该中心所具备旅游商品研发和销售功能能促进宜昌旅游商品设计与生产生产与销售发展，用独具特色，创意新颖地方名牌和富有浓厚地方文化色彩旅游商品推向市场，从而带动经济发展。

该中心游客配套服务项目建设能有效解决宜昌旅游业软肋旅游购物严重滞后，培育与世界优秀旅游城相匹配旅游商品，从而缓解宜昌市中心城区旅游空心化。

该中心附属商品超市无污染低能耗，能提高城市服务水平完善城市服务功能，属宜昌市政府及宜昌开发区鼓励发展产业。

并能提供个以上就业岗位，在缓解地方政府就业压力，维护安定团结等方面起到积极作用。

八结论综合以上分析可知，本项目符合国家和地方政府产业政策，具有良好市场前景，经济效益社会效益显著，资金技术等方面有充分保障。

因此，我们认为本项目切实可行。

方式，在产品设计，经营思路上要大胆创新和突破，并在此基础上赋予全志牌规格为米米，带防水檐砖混结构详见设计图。

作业道路工程设计公路通往采穗圃园区内需修建必要机耕路或作业通道。

根据实际需要，结合采穗圃选定地区情况，设计作业道米，其中赵勉河采穗圃设计作业道米，海云为满足公司扩大优质核桃繁育规模需要，公司拟投资万元，在下堡坪乡赵勉河村建清香优质核桃品种采穗圃亩，在鸦鹊岭镇海云村建秭林号优质核桃品种采穗圃亩。

同时，在进出基地主要路口设立宣传牌标志牌在公路通往采穗圃园区内修建必要机耕路或作业通道在采穗圃坡上部位修建蓄水池在采穗圃四周修建排水沟，作业区内排水沟与步道相配合，在地形坡向致时，排水沟和灌溉渠往往各居道路侧，形成沟路渠整齐并列格局。

遵循技术规程本采穗圃作业设计依据湖北省年度省级财政木本油料产业发展专项资金项目实施方案有关要求，参考名优经济林基地建设技术规程核桃丰产与坚果品质等技术规程。

作业地点选择原则按照造林作业设计规程名优特经济林基地建设技术规程及当地自然社会经济状况，本着交通方便集中连片立地条件较好树种适生原则选择作业地点。

营建技术流程培育工程设计平整土地施基肥开沟，挖坑各功能区优良品种接穗嫁接苗分品种定植抚育管理对比试验观察淘汰保留采种育苗采穗嫁接品种选择品种选择原则品种选择遵循适地适树优质丰产高效原则，按照经营方向和市场需要，选择当地生系数取地面集水时间取。

建设雨水管采用钢筋混凝土管道，管道直径，管网总长度为米。

污水工程设计标准污水量城市综合生活污水量工业废水量城市综合生活污水量城市综合用水量排放系数城市工业为粘土带小卵石，最大地基承载力卵石层，最小地耐力砂质土层小于，般地基承载力在。

地震宜昌市城区无大断层通过，地壳相对稳定，无孕震构造，地震烈度为Ⅵ度。

城市交通环境概述宜昌市地处湖北省西南部，距全国主要大城市直线距离均在公里左右，宜昌市城区处在国家南北两大铁路干线之焦柳铁路交汇处，是长江流域重要开放口岸，是重庆四川贵州大宗物资外运中转地，宜昌港年吞吐能力达万吨，鸦官铁路和宜黄高速公路并排自西向东横穿市区，宜万铁路即将建成通车，国道和国道分别穿过市城区中部和西北角，三峡机场直通国内主要大中城市，宜昌已成为长江清江国道宜黄高速公路及航空线组成鄂西地域交通网络上中心城市，逐步建立了水陆空并举，并以公路铁路水运为主体，航空为辅全方位对外交通体系。

交通系统现状宜昌市城区综合交通系统由城区对外交通和内部交通系统组成，现状城区对外交通方式齐全，公路铁路水运空运均有定实力，城区内部交通载体主要是城区道路系统。

公路宜昌城区过境公路主要有两条国道宜黄高速公路。

其它还有两条省道及条地方性公路，城区对外出口主要以宜黄公路及国道为主来承担省内外交通运输，