【B版：湘教版语文五下红虾ppt课件3.ppt（B8.1）】

专业人士组成项目小组，为您编制专业高水准可行性研究国内大米市场购销，对价格继续走强形成推动。

第二节国内市场分析市场现状国内籼稻价格维持强势。

月份，我国早晚籼稻主产区定点库收购均价分别为每吨元和元。

与上月相比，早籼稻价格上涨，晚籼稻价格持平商标，是省消协信得过产品。

由于建厂时间较早，且生产场地为租赁，场地窄小破旧，既不防鼠又不防雀，鼠雀危害大车间为租赁旧仓库改建，极不规范，上漏下湿时有发生，下面是凹凸不平水泥地，不是沥青地面，不防潮，加上设备陈旧老化，造成粮食浪费损失现象严重储粮仓库与车间距离公里，运费开支大，从人力物力角度上来讲都是种浪费，对企业对国家都是种损失。

企业不能达到硬性指标要求，限制了生产规模提高。

由于现有厂房为租用，在此基础改扩建不现实。

要满足市场对该企业产品需求，取得市场竞争优势，只有提高生产规模效益因此，在鹰潭工业园购置土地新建高标准大米加工生产线已经刻不容缓。

第二节项目建设必要性粮食购销市场全面放开后，个体户粮食加工厂风起云涌，发展较快。

据统计，目前国有与非国有粮食加工厂有家以上，年加工能力达到万吨。

经营主体增多，大米产品比较丰富，有利于粮食流通，但是有知名度品牌大米少，而且多数个体户粮食加工厂规模不大，由于资金有限技术不高等限制，对大米产品开发投资不多，大多数还是停留在大米初级加工水平上，大米精深加工增值效应难以发挥，也影响了粮食加工企业发展壮大。

建设本项目具有很强现实效级”，成为拉动中国北方市场最便捷通道，北方地区经济发展发动机和外商青睐核心区域，重量级世界商业市场。

环渤海经济协作区，在年内，达成合作项目多个，金额多亿。

经济互动发展，使这区域长期“诸侯”经济格局被彻”期间，新建和改造农村公路万公里，全国所有具备条件乡镇建制村通公路，以上乡镇和以上建制村通沥青水泥路。

东中部地区所有具备条件建制村通沥青水泥路，西部地区基本实现具备条件建制村通公路。

促进东北老工业基地环渤海地区长江三角洲地区泛珠江三角洲地区中部地区和西部地区六大区域交通协调发展。

以国家高速公路网为载体，加快以国家公路运输枢纽为龙头运输站场建设，基本形成快速客货运输网络，基本实现公里至公里以内当日往返，公里至公里以内当日到达。

加快高速公路长途客运网络化中途客运直达化短途客运公交化出租汽车客运规范化进程。

高速公路客运运力全部为高级客车，其他城际客运运力为中级以上客车。

到年，营运货车达到万辆，力争重型货车专用车辆厢式货车比例分别达到和营运客车达到万辆，其中大中型客车总量万辆，高级客车所占比重达到以上，中级客车所占比重达到以上。

交通部研究制定了我国公路发展总体规划，到年，全国公路总里程达到万公里，其中高速公路万公里，二级以上公路万公里。

年全长万公里“五纵七横高速国道主干线将全面完成。

我国正在实施西部大开发战略，其中公路建设为其重要组成部分。

西部大和年远景目标规划预测年，我国主要畜产品需求都将有快增长，预计到年人均年猪肉需求千克左右，全国对肉总需求约为万吨左右，其中猪肉需求约需万吨左右。

乌鲁木齐及周边地区市场预测根据人口发展预测分析，预计至年很大程度上提高养猪生产水平和经济效益，将为项目辐射区整体经济收入提高，经济效益社会效益及生态效益十分显著。

组织保障提高认识，加强领导，强化组织管理，为项目建设提供有效组织保障。

在实施该项目过程中，成立项目领导小组和技术小组。

鉴于项目在农业产业结构调整和农民增收中重要性和示范带动性，项目建设地各级政府和相关部门要提高认识，统思想，加强领导，建立健全项目组织管理机构，成立相应项目建设领导小组，严格按照自治区基本建设程序，实行项目法人制工程质量监理制和审计验收制，实现目标到人责任到人，强化项目建设协调组织和监督，抓好建设资金规模及养殖户落实，从组织上保证项目顺利实施。

强化项目建设资金管理，严格财务制度，实行专款专用，为项目实施提供可靠资金保障。

要按照国家基本建设项目资金管理要求，实行严格资金使用审批管理制度，建设资金实施专款专用。

由县畜牧兽医局牵头，组成财政审计监察项目领导小组，负责对该项目协调，指导和监督，实行项目报账制，定要按照自筹与财政补助不低于比例投放资金，防止只套取国家资金，不投自筹资金现象发生，真正使自筹资金和国家资金落到实处，发挥该项目最大效益。

项目政策等方面都给予了有力支持，在建立社会保障体系构筑维护社会稳定措施，资助试点城市修复城市基础设施，进行棚户区改造，在产业规划财政转移支付金融信贷等政策方面对试点城市给以倾斜。

符合生态立市产业强家公路运输枢纽为龙头运输站场建设，基本形成快速客货运输网络，基本实现公里至公里以内当日往返，公里至公里以内当日到达。

加快高速公路长途客运网络化中途客运直达化短途客运公交化出租汽车客运规范化进程。

高速公路客运运力全部为高级客车，其他城际客运运力为中级以上客车。

到年，营运货车达到万辆，力争重型货车专用车辆厢式货车比例分别达到和营运客车达到万辆，其中大中型客车总量万辆，高级客车所占比重达到以上，中级客车所占比重达到以上。

交通部研究制定了我国公路发展总体规划，到年，全国公路总里程达到万公里，其中高速公路万公里，二级以上公路万公里。

年全长万公里“五纵七横高速国道主干线将全面完成。

我国正在实施西部大开发战略，其中公路建设为其重要组成部分。

西部大开发战略中公路建设分为三个阶段，第阶段，到年交通现状明显改善第二阶段，到年，交通状况要基本适应当地国民经济发展需要第三阶段，到年，西部地区基本建成现代化公路网络。

在第阶段主要有三个层次任务，第层次，建成“五纵七横”在西部地区所有路段，全长万公里，其中在建万公里，未建万公里第二层次，实施西部城市间干线公路建设，规划总里程