划设计，工程建设根据发展情况期实施，滚动发展期供气范围主要是环路内城区民用和主要工业及汽车用户，并且为二期工程预留接口二期供气范围扩大至二环以内区域及些新建工业园区等。天然气气源来自西气东输管道冀宁联络线工程分输站。本工程主要供气对象为城市居民公共建筑汽车及主要工业用户。各类需求量加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告见表。表天然气用气量平衡表时期类型期年二期年用气量百分比用气量百分比居民用户公建用户工业用户汽车用户未预见量总计燃气输配系统城市燃气输配系统由城市门站次高压管线调压站中压输配管网加气标准站等组成。压力级制采用次高压中压低压三级供气方式，即门站到民用调压站城北采用次高压管道，长约民用调压站将次高压管道来气调至约后送入城市燃气中压环网及中压配气支干管，再经小区调压站调至约低压燃气送入庭院管网直至用户通过工业专用调压站将次高压管道来气调至工业用户所需压力加气标准站来气接白次高压管线，经过调压计量过滤干燥，加压，送至储气井或高峰时候直接给汽车供气。穿跨越及阴极保护本工程对京航运河穿越采用定向钻穿越古黄河穿越采用大开挖对环城公路及城区主要公路穿越采用顶管穿越方式同时加水泥套管保护。门站至民用调压站城北次高压管道阴极保护采用牺牲阳极进行保护，每公里设组镁合金牺牲阳极，通过测试桩与管道连接。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告仪表自动化本工程采用监控与数据采集系统，对管道燃气输配系统运行情况进行集中监视控制和生产运营管理，其中门站站控系统，可对该站场内工艺过程数据采集和监控，同时将有关数据传送至天然气公司调度控制中心，并接受其指令。调度控制中心对该管道燃气输配系统进行统监控与管理，以保证输气生产安全可靠平稳高效经济地运行。加气标准站及民用或工业调压站采用将运行参数远传至调度控制中心。通讯通信系统拟采用电信公网数字数据网电路和电话电路，门站调压站通过租用公网电路将数据采集信号传送调控中心。在天然气公司门站加气标准站安装公网电话，用于日常通信和传真。天然气公司门站各设部调度电话。天然气公司门站采用公网电话电路，作为数据传输备用电路。供配电门站毗邻分输站，电源接于该分输站进线电源线路。设置柴油发电机组作为保安电源。天然气公司及加气站靠近城市，均可就近取得路电源。各调压站分别与加气标准站玻璃厂◎◎玻璃厂相邻，可就近引路电源。对于门站天然气公司自动化系统通信事故照明等级负荷，采用供电。门站天然气公司及加气标准站均采用低压计量方式。防雷和防静电接地配电系统接地仪表接地等采用共用接地方式。给排水与消防门站水源采用站内自备水源方式，即在站内打井取地下水作为该站水源天然气公司加气标准站均依托市政给水设施。在门站天然气公司及加气站场区及建筑内设置相应类型数量规格灭火器材。门站，加气站站场均采用雨污分流制排水方式，生活污水采用体化处理设备处理，达标排放，天然气公司生活污水经化粪池初步处理后，直接排入附近市政排水管线。采用生活生产与消防合流制给水系统。总图本工程包括门站加气标准站城南城北和天然气公司。城市门加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告站占地围墙内面积为，天然气公司占地围墙内面积为。门站与西气东输分输站紧邻建设，城南加气标准站位于术术术南二环路省道西侧，城北加气标准站暂设在北环幸福北路和黄河北路交汇处，天然气公司位于城市市区，具体位置待定。建筑与结构在门站和天然气公司及加气标准站设有建构筑物，见表。功能性房间装修应满足专业功能要求，办公室宿舍卫生问等非功能性房间采用中等装修。本工程为乙类建筑，抗震设防烈度为度。本工程建构筑物结构形式为现浇框架结构，建构筑物单层框架结构采用柱下基础，多层框架结构采用钢筋混凝土条形基础，构筑物采用钢筋混凝土基础。表建构筑物名称及建筑物面积站名建构筑物期二期门站天然气公司加气标准站共座门站调压标准站共座建筑物及建筑面积综合室发电机及低压配电房深井泵房办公楼宿舍楼配电间门卫自行车棚值班室配电间压缩机罩棚加气岛罩棚值班室配电间压缩机罩棚加气岛罩棚构筑物座普通流体输送管道用螺旋缝高频焊钢管建筑结构荷载规范混凝土结构设计规范建筑抗震设计规范钢结构设计规范建筑地基基础设计规范建筑地基处理技术规范。工程概况◎◎省城市燃气工程按二期规划设计，工程建设根据发展情况期实施，滚动发展期供气范围主要是环路内城区民用和主要工业及汽车用户，并且为二期工程预留接口二期供气范围扩大至二环以内区域及些新建工业园区等。天然气气源来自西气东输管道冀宁联络线工程分输站。本工程主要供气对象为城市居民公共建筑汽车及主要工业用户。各类需求量加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告见表。表天然气用气量平衡表时期类型期年二期年用气量百分比用气量百分比居民用户公建用户工业用户汽车用户未预见量总计燃气输配系统城市燃气输配系统由城市门站次高压管线调压站中压输配管网加气标准站等组成。压力级制采用次高压中压低压三级供气方式，即门站到民用调压站城北采用次高压管道，长约民用调压站将次高压管道来气调至约后送入城市燃气中压环网及中压配气支干管，再经小区调压站调至约低压燃气送入庭院管网直至用户通过工业专用调压站将次高压管道来气调至工业用户所需压力加气标准站来气接白次高压管线，经过调压计量过滤干燥，加压，送至储气井或高峰时候直接给汽车供气。穿跨越及阴极保护本工程对京航运河穿越采用定向钻穿越古黄河穿越采用大开挖对环城公路及城区主要公路穿越采用顶管穿越方式同时加水泥套管保护。门站至民用调压站城北次高压管道阴极保护采用牺牲阳极进行保护，每公里设组镁合金牺牲阳极，通过测试桩与管道连接。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告仪表自动加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„设计范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„设计原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„遵循的主要设计规范标准和规定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主要工程量及技术经济指„„„„„„„„„项目售气收费标准销售量变化最敏感，其次是投资运营费用变化。盈亏平衡分析以平均年销售气量能力测算盈亏平衡点盈亏平衡点年固定成本气能力利用率售气收入年可变成本年售气税金及附加根据公式计算得出当销售量达到时，企业可以保本，由此加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告可见本项目具有定抗风险能力。财务评价结论主要财务评价指标汇总主要财务评价指标汇总见表。表主要财务评价指标汇总税后序号项目名称年平均收入万元年平均运营成本万元年平均总成本万元年平均投资利润率年平均投资利税率借款偿还期年投资回收期年销售气价格元财务内部收益率注指标为税后结果。综述综上所述，全部投资税后财务内部收益率为时，测出综合平均售气价格元，全部投资回收期年，全部借款偿还期年，销售量达到时，企业可以盈亏平衡，本项目经济上是可行。几点说明受国际铁矿石大幅涨价影响，国内钢材价格也将随之涨价，本投资估算尚未考虑这因素随着天然气下游市场培育与发展，天然气逐渐被市场所接受，天然气销售量增长很快。本项目销售气量仅为，但两气东输或陕京二线能否完全满足本项目用气确实存在着不小风险，如果不满足这样将使项目经济效益受到影响销售气价元是否具有市场竞争还需进步落实。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告问题与建议尽快与上游输气公刮签订用气协议，为本工程下步工作开展打下坚实基础应与大型工业用户签订供气协议，进步落实气量落实市政给水管网供水压力流量是否满足要求，并签订必要用水协议租用公网数字数据电路需要业主向电信部门提出申请，并签定必要协议书，尽快落实此项工作各站外电源供电方案方案应与地方电业部门签定供电协议，以便开展下步工作门站天然气公司及加气站电源均按路市电线路接考虑，未包括专线间隔费用。门站调压站和天然气公司外电源本设计不包括，仅考虑站内供电设计，故外电源工程量不包括在本设计工程量范围内城市门站调压站加气站位置及管线路由应尽快征求城市规划部门意见。城市门站配套系统中水热电源依托分输站问题也需进步落实。参照下列标准和规范不限于此最新版本包括修改部分要求进行。当它们之间发生差异或冲突时，以较高标准为准。城镇燃气设计规范版城镇燃气输配工程施工及验收规范天然气输送流体用无缝钢管原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告燃气用埋地聚乙烯管材聚乙烯燃气管道工程技术规程埋地钢质管道牺牲阳极阴极保护设计规范埋地钢质管道直流排流保护技术标准埋地钢质管道交流排流保护技术标准阴极保护管道电绝缘埋地钢质管道阴极保护参数测试方法通信电源设备安装设计规范生活饮用水卫生标准建筑给水排加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告目录总论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„设计范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„设计原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„遵循主要设计规范标准和规定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主要工程量及技术经济指„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„研究结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„城市概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„城市概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„自然条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„能源结构与燃气现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„引入天然气必要性„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„气源与市场„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„天然气气源„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„市场„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„供气规模及供需平衡„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„