【B版：恩施市年提取60吨厚朴酚项目立项投资申报材料（B5.1）】

目前，恩施市正式纳入旅游景区点处。

有以惊险刺激险滩漂流如梦似幻清江画廊古朴独特土家民俗游客参与性强烈清江闯滩以特异奇奥石林珍稀多样植被质朴纯厚民风而著称中国第二大石林梭布垭风景区有与美洲科罗拉多大峡谷相比更加壮观美丽沐抚大峡谷有天然植物园动物园美称，誉为恩施小庐山之称铜盆水森林公园以集中展示土家族建筑艺术和民俗风情土司城以洞穴雄奇神秀水陆兼备，展示独具土家苗族特色歌舞龙麟宫。

随着中国硒都知名度越来越高，恩施特色旅游资源优势必将成为最具潜力朝阳产业。

三小龙潭景区基本情况小龙潭地处恩施火车站北公里，龙风新城区以南公里，东面背靠施州大道国道，西临带水河，与州城龙风新区隔河相望。

总面积约亩，其中湖泊亩平地亩，其余为山林。

景区内三面环山，山峦起伏，逶迤连绵，形成五个大湾，从东北到东南依次有牛饭池羊饭池红岩湾杨家湾野猫湾。

北边东西两山之间为天心堰，与牛饭池羊饭池共同构成了个近亩水面湖泊。

沿湖泊到红岩湾杨家湾野猫湾中间地势平坦，靠山边有些结构填充材料，产品特点应该是轻质节能，薄壁大块。

利用煤矸石生产空心砖和空心砌块，特别是大块多排多矩形条孔，定要保证煤矸石塑性指数在以上。

如果塑性指数过低，真空挤出机因多孔而摩擦力较大，就会造成元年均成本费用万元年均利润万元静态投资回收期年税后动态投资回收期年税后盈亏平衡生产利用率盈亏平衡点万块建设期个月安置人员人结论与建议结论本项目利用煤矸石粉煤灰和废物利用烧结砖，变废为宝，创造了较大社会效益环境效益和定经济效益。

作为项环保节约土地，减少建筑成本建筑材料项目，是推动节能减排，贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会重大举措，是我国节约土地资源废物资源再利用保护环境项重要产业政策。

本项目符合国家产业政策要求，项目建设基础配套条件良好，环境优越。

市场调查数据表明，富源县及周边县市对煤矸石烧结砖需求量很大，有利于企业经营发展。

项目建设是可行。

项目采用工艺设备较为先进，生产工艺为国内目前通用生产工艺，技术成熟，可靠。

项目年销售收入可达万元，达产年利润额万元，有较好经济效益。

根据市场预测和企业竞争力水平分析，项目建成后，企业在该区域具有明显竞争优势，只要采取合适营销策略，完全能够取得定市场份额。

市场前景看好，项目建设社会效益明显。

建议项目承办单位应加强与相关部门沟通与联系，做好项目实施前各项准备工作，以便为项目实施提供必要条件。

按基本建设程序精心组织项目北东北和三晋腹地联系，京大大运和得大高速公路等多条干线四通八达，飞机可直达北京上海广州等城市，大同已形成了铁路公路航空相互配套立体交通体系。

资源丰富大同市矿产资源丰富，除煤炭以外，主要矿藏有等历史悠久古建筑大同市东南方，有中国五岳之北岳恒山，风光极佳恒山山脚下悬空寺，建筑精巧，让人称奇，偌大座寺院竟如凌空而立，让人不得不惊叹千年前工匠们奇思妙想。

交通概况大同北邻内蒙，东望河北距北京公里，南离太原市公里，实为首都之屏障全晋北方之门户，且扼晋冀内蒙之咽喉要道，是历代兵家必争之地。

在历史上大同曾为三代京华两朝重镇，在清代以前无不派名将镇守，既防外来侵略又保京师安危，被誉为北方锁钥。

今日大同，是京包同蒲两大铁路交汇点，大秦铁路起点，居神府准格尔新兴能源区与京津唐发达工业区中点。

公路通车里程达到公里。

其中，高速公路达到公里。

全市通油路乡镇个，通公路行政村个通油路行政村个，本年新增个。

全市公路密度公里百平方公里。

资源概况大同市矿产资源丰富，除煤炭以外，主要矿藏有铜铁金银铝锌等金属矿物和石墨磷长石云母石灰石珍珠岩大理石花岗石玄武石沸石等非金属矿物。

大同可望成为资源相对贫乏沿海及渤海经济圈矿产品原料基地。

煤炭大同煤田含煤面积平方公里，探测总储量亿吨，其中侏罗纪煤素以低硫低磷低灰份高热值三低高闻名于世，是优质国务院批准国家类开放口岸，年完成吞吐量万吨，在全国沿海个主要港口中列第位锦州机场是辽西地区唯正在运营空港，目前已开通了十余条国内航线，年完成航空客运量万人次，预计年将达到万人次作为管道运输设施，到年突破亿美元大关，达亿美元，比上年增长。

由此可见，全世界第三方物流市场具有潜力大渐进性，呈现高增长率等特征。

这种状况使第三方物流企业拥有大量服务客户。

国际上大多数第三方物流服务公司大都是传统类物流业为起点而发展起来，如仓储业运输业空运海运货运代理和企业内物流部等，他们根据顾客不同需要，通过提供各具特色服务取得成功。

世纪年代中期，第三方物流概念开始传入我国。

目前在内地第三方物流企业从形成结构看，大体分为四类第类是占据较大市场份额，由传统仓储运输企业经过改造转型而来物流企业，代表有中外运中运邮政中铁快运中储中集等。

他们凭借原有物流业务基础和在市场经营网络设施企业规模等方面优势，不断拓展和延伸其他物流服务，向现代物流企业逐步转化。

第二类是新创办国有或国有控股新型物流企业，它们主要是地方性商业储运企业，是现代企业改革产物，管理机制比较完善，发展比较快。

如中海物流公司，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储运输配送报关等多功能物流服务第三方物流企业。

第三类是外资和港资物流企业，它们方面为原有客户跨国公司物流配送服务。

年修订当前国家鼓励发展企业产品和技术目录中将现代物流业列入其中年月，国家经贸委会同铁道部等六部委联合下发了关于加快我国现代物流发展若干意见年月，在全国经贸流通工作会议上专题研究回收期税后年贷款偿还期含建设期两年年。

市场分析与预测第三方物流发展概况第三方物流，国外常称之为契约物流物流联盟物流社会化或物流外部化，它是指既非商品供给方生产企业又非需求方商业企业或生产企业第三方企业，通过契约为客户提供整个商品流通过程服务。

第三方物流从世纪年代中期在欧美国家出现以来，由于其自身具有较多优点，在国外得到了蓬勃发展，第三方物流在物流市场上已经占据了相当可观比例。

目前欧洲使用第三方物流服务比例为在美国则有物流量是通过第三方业者完成而在社会化配送发展最好日本，第三方物流业在整个物流市场份额更是高达，且需求仍在增长。

现代意义上第三方物流是个约有年历史行业。

在美国，第三方物流业被认为尚处于发展期在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方物流有定成熟程度。

有关专家研究表明，欧洲和美国非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务欧洲和美国第三方物流服务用户认为他们有可能在三年内增加对第三方物流服务运用。

整个美国第三方物流收入由年亿美元平均增长到年亿美元，在以后年中，以比例递增，到年突破亿美元大关，达亿美元，比上年增长。

由此可见，全世界第三