研究年月日年月底施工图设计年月年月施工期年月年月经济评价结论公路建设项目经济评价,主要采用经济效益费用比经济净现值经济内部收益率和经济投资回收期等项指标来衡量。本项目根据调整后经济费用及计算各项效益，采用有关参数进行国民经济评价。国民经济评价结果见表，从敏感性分析看出，在不利情况下费用增加，效益减少经济内部收益率为，高于社会折现率，说明本项目具有道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站定抗经济风险能力。从国民经济评价角度看，本项目可行。国民经济评价指标表表指标内部收益率净现值效益费用比投资回收期全部投资万元年国民经济评价敏感性分析表全部投资表变动因素万元投资回收期年正常状况费用不变，效益下降费用上升，效益不变费用上升，效益下降道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第二章路线现状及存在问题项目所在区域交通运输现状太原市交通运输现状项目所在地区太原市是全省交通枢纽。今年来随着社会经济快速发展及国家对基础设施投资不断加大，项目区公路交通运输正蓬勃向前发展，交通量逐年递增。年太原市铁路和公路共完成客运量万人，占全省铁路和公路总客运量，其中铁路万人，公路万人，分别占太原市总客运量和，同年完成货运量万吨，占全省总客运量，其中铁路万吨，公路万吨，分别占太原市总货运量和不考虑航运水运。由此看出，公路交通在太原市整个交通运输中重要地位。分析历年综合运输量表明，公路运输量所占比例呈上升趋势，但低于全省增长水平。截止年底太原市有公路总里程公里，其中，国道公里，省道公里，县道公里，乡道公里，专用公路公里。太原市公路网技术状况见表，从统计资料可知太原市公路密度平均每百平米公里有公路公里，低于全省平均水平，说明等级有待提高。太原市公路网里程现状表表县市名技术等级里程等级里程等外路里程晴雨通车里程行政等级合计高速级二级三级四级太原市小计国道省道县道乡道道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站专用公路等级公路占总里程注资料来源山西省公路局山西公路统计年鉴年度小店区交通运输状况小店区位于太原市南部，区内公路交通较为便利，已初步形成网络，是太原南出几条国省道交汇处，对太原市城市交通有着巨大影响。全年各种运输工具完成货运量万吨，比上年增长，货物周转量万吨公里，比上年增长客运量万人，旅客周转量万人公里。可见公路运输在项目区经济和社会发展中起重要作用。截止年底，全区公路通车里程达公里。其中国道公里省道公里县道公理乡道公里。就其公路等级看，高速公路公里，占总里程级公路公里，占通车里程二级公路公里，占通车里程三级公路公里，占通车里程四级公路公里，占通车里程另有等外路公里，占总里程，由此可见，随着小店区经济快速发展，国民人均收入提高，轿车进入家庭以成为现实，汽车保有量随之大幅增长，给公路交通进步增加了压力，公路等级确实急需提高。小店区内有南同蒲石太线太焦线和京原线等铁路经过，有北营火车站，并与武宿机场相通，所以说铁路民航也较发达。小店区公路网状况见表表小店区公路网现状表表县市名技术等级里程等级里程等外路里程晴雨通车里程行政等级合计高速级二级三级四级小店区小计国道省道县道乡道道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站专用公路村道等级公路占总里程小店区公路网路面构成状况表表行政等级有铺装路面里程简易铺装路面未铺装路面绿化均经济损失费元次道路公路改造改建修复可行性报告可研行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站定抗经济风险能力。从国民经济评价角度看，本项目可行。国民经济评价指标表表指标内部收益率净现值效益费用比投资回收期全部投资万元年国民经济评价敏感性分析表全部投资表变动因素万元投资回收期年正常状况费用不变，效益下降费用上升，效益不变费用上升，效益下降道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第二章路线现状及存在问题项目所在区域交通运输现状太原市交通运输现状项目所在地区太原市是全省交通枢纽。今年来随着社会经济快速发展及国家对基础设施投资不断加大，项目区公路交通运输正蓬勃向前发展，交通量逐年递增。年太原市铁路和公路共完成客运量万人，占全省铁路和公路总客运量，其中铁路万人，公路万人，分别占太原市总客运量和，同年完成货运量万吨，占全省总客运量，其中铁路万吨，公路万吨，分别占太原市总货运量和不考虑航运水运。由此看出，公路交通在太原市整个交通运输中重要地位。分析历年综合运输量表明，公路运输量所占比例呈上升趋势，但低于全省增长水平。截止年底太原市有公路总里程公里，其中，国道公里，省道公里，县道公里道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站概述历史背景小店区是年太原市辖行政区划调整后的个城乡体化的新型城区。南农北商，高新技术密集，发展空间广阔，是太原市向南推进增加新的经济增长点的重要城区镇。本项目位于小店区小店镇境内，是当地百毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站场地污水未经处理不得随意排放，严禁将废油垃圾抛入水体。公路营运中应加强路面及边沟排水沟清扫和清理。对于噪声污染，建议施工中，夜间停止噪声作业。对各种施工机械应加强保养，使其噪声降到最低水平。加强道路两侧绿化，并与沿线自然环境协调，达到保护和美化自然环境目。总之，公路环境保护问题错综复杂涉及面广，因而从设计施工到运营均应采取相应措施保护好环境。第十章问题与建议本项目建设从保护自然生态环境角度出发，施工时务必要引起各施工单位高度重视，严禁乱挖乱弃，保护好沿线植被和水资源，防止水土流失，确保环境不遭受破坏。公路工程施工同时也是当地交通黄金季节，为了不影响施工过程中运营车辆通行，建议施工单位合理解决好施工与交通之间矛盾，充分利用施工便道，必要时当地交通主管部门应出面协调，维持交通秩序，保证施工正常进行。本项目沿线人均耕地面积很小，土地极为珍贵，公路建设势必占用这部分有限资源，为了避免过多占用沿线耕地，建议施工单位在取弃土方面要精打细算，取土尽量少占良田，弃土尽量还田造地。米处小牛线，终点位于小店区温家堡村，且与西孙线相接，路线全长公里。全线按三级公路技术标准进行建设，设计行车速度采用公里小时，路基设计宽度米，但起点段为过村路段，受当地地形限制，路线左右侧均为当地村民已修建好排水渠，所以本过村段路基宽度按原有宽度进行建设全线桥涵设计汽车荷载等级公路Ⅱ级。主要工程项目及工程数量路基土方，铺筑水泥混凝土路面,铺筑水稳砂砾基层，完善排水设施。技术标准主要技术指标采用情况表表指标名称三级设计标准三级公路采用值设计行车速度路基宽度平曲线最小半径缓和曲线最大纵坡最短坡长道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站竖曲线半径凸凹建设方案根据路线起终点及主要控制点按照拟定道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第章概述历史背景小店区是年太原市辖行政区划调整后个城乡体化新型城区。南农北商，高新技术密集，发展空间广阔，是太原市向南推进增加新经济增长点重要城区镇。本项目位于小店区小店镇境内，是当地百姓通往城镇条通道，随着经济发展交通运输业增长，使得原有土路已不能完全满足当地经济发展要求，在定程度上制约了当地经济发展，老百姓出入极不方便。为此小店区委区政府决定尽快改建东桥西孙线公路工程，并责成区交通局委托我公司负责本项目前期工作，编写项目工程可行性研究报告以下简称报告。我公司派高级工程师等多人勘察收集路况资料，并充分听取了地方政府意见，再经路网分析，又结合投资情况，在万分之地形图上拟定路线走廊带，在此基础上遵照国家计委和交通部水运公路建设项目可行性研究报告编制办法编写报告文本，于年月底完成编制任务。主要编制依据交通部年颁布水运公路建设项目可行性研究报告编制办法国家发改委和建设部年发布建设项目经济评价方法与参数交通部年颁布公路工程技术标准交通部年颁布公路路线设计规范交通部颁发公路路基路面现场测试规程交通部颁发公路水泥混凝土路面养护技术规范交通部颁发公路水泥混凝土路面设计规范交通部颁发公路工程质量检验评定标准第册土建部分交通部年颁布公路基本建设项目投资估算编制办法和公路工程估算指标核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站山西省交通厅晋交科字号文关于试行山西省关于贯彻执行部颁公路基本建设工程概算预算编制办法若干规定通知以下简称省厅规定小店区交通局委托书研究范围及主要内容项目建设必要性现有公路概况及存在主要问题交通发展及预测公路建设规模和技术标准建设条件及方案选择投资估算及资金筹措建设期安排和实施方案经济评价环境保护问题与建议主要研究结论项目建设必要性是提高公路网络使用功能解决县区际油路建料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站要求公路交通建设发展必须与交通运输发展相适应，甚至适度超前要求公路交通必须全力提高运输服务水平，让运输更安全更便利，为公众提供公平多样化运输服务，适应人民生活更加富足和品质不断提升需要，实现安全交通和便利交通。本项目实施后，公路通行能力将随之提高，从而保证车辆顺利通行，提高车速，节约时间，提高效率，对交通运输业发展极为有利。现有道路状况该项目起点位于小店区东桥村村口南米处小牛线，终点位于小店区温家堡村，且与西孙线相接，是人们出入城镇便捷通道，现有土路宽米左右，但平整度极差，自然地形形成土沟堆满了生活垃圾，造成排水极不通畅,严重影响当地百姓出行和当地生产，制约着沿线村庄与县际城际经贸往来和旅游资源开发，因此改建此公路项目是促进当地经济发展需要，是实现城乡体化目标之。交通量发展预测预测方法由于本线无交通量观