【B版：汽车汽配物流中心项目立项投资申报材料（B8.1）】

四实施自主品牌战略。

在技术开发政府采购融资渠道等方面制定相应政策，引导汽车生产企业将发展自主品牌作为企业战略重点，支持汽车生产企业通过自主开发联合开发国内外并购等多种方式发展自主品牌。

六实施汽车产品出口战略。

加快国家汽车及零部件出口基地建设。

建设汽车出口信息产品认证共性技术研发试验检测培训等公共服务平台。

七加大技术进步和技术改造投资力度。

今后三年在新增中央投资中安排亿元作为技术进步技术改造专项资金，重点支持汽车生产企业进行产品升级，提高节能环保安全等关键技术水平开发填补国内空白关键总成产品建设汽车及零部件共性技术研制和检测平台发展新能源汽车及专用零部件。

通过国家发布汽车产业调整和振兴规划可以看出，未来几年国家将大力发展汽车工业及配套服务产业，加大汽车零配件自主创新能力及自主开发能力政策及扶持力度，这将为本项目建设提供了有力发展环境及政策支持力度。

关中天水经济区发展规划关中液压驱动混合动力研究发动机研究新型汽车燃料研究以及技术分析支持。

在汽车新型燃料研究方面，美国通过研究乙醇和甲醇燃料以追求更低排放和更高燃料经济性。

美国目前工作重点是通过研发混合动力汽车和推广柴油化对甲醇汽油汽油和甲醇混合物都能应用。

日本搞甲醇专用车不搞柔性燃料车。

目前经过几十年研究开发，技术问题已基本解决。

甲醇燃烧特性有两大特点是极佳冷却作用，可以降低发动机温度，不致过热二是极高抗爆能力，能够在高于优质汽油所容许压力下燃烧而不会爆震。

这正适合高压缩比高性能发动机。

充分发挥其高辛烷值作用，输出更大功率。

甲醇优点是燃烧彻底挥发性低，所排放碳氢化合物氮氧化合物和氧化碳等有害气体少。

关于甲醇国内现状及我公司项目意义随着石油资源日益减少，充分利用甲醇与国家能源安全紧密联系在起，站在国家安全角度上看，甲醇不仅是个经济词汇，更是个政治词汇，年年我国甲醇产能快速增长，年均增速，年我国甲醇总产能达万吨，共有多家生产企业，产能同比增长，十二五中期甲醇产能还将超过万吨。

甲醇经济发展黄金时代已经到来，甲醇工业面临更广阔发展前景。

本项目建设能在定程度上提高甲醇燃料利用率，和其作为新能源燃料市场占有率，在降低能耗成本，建设好环境污染同时，缓解我国能源短缺危机，保证我国能源安全和实现汽车工业可持续发展。

专业预测，甲醇是世纪最有可持续发展根本，中国模具产业必须具备国际竞争力，不仅是市场决定，更是模具产业发展必然趋势。

我国模具工业发展到今天，虽然与国际先进水平还存在差距，但是模具企业定要正视此差距，并以此作为努力发展方向。

其次国内模具城区模具园区模具生产基地等集群发展模式也在全国迅速发展，规模经济彰显，模具集群生产不断显示其优越性，在推动整个模具工业发展过程中发挥着无可替代作用，例如，河北泊头模具生产基地年模具产值已超过个亿。

据悉，目前具有定规模模具城已有多个，正在建设或正在筹建模具园区也有多个。

最近几年，模具行业市场容量不断扩大，整体发展良好。

目前具有定规模国内汽车车身模具制造企业有几十家。

其中产值超过亿元就有家。

国内大型数控机床数量已经超过台，与德国美国日本大型数控机床数量相近。

以中国目前逐年递升汽车产量，外资纷纷进入中国设厂，要同时满足炽热内需及出口需求，汽车模具需求必然是中国模具行业迈入升级换代个良好契机。

年前中国进出口模具价值比为，而年进出口比值为，模具出口额超过了亿美元，它标志着中国模具产业以规模化进入国际市场时代已经到来。

目前，国内汽车冲模行业年生产能力只有亿元，而中国汽车市场模具需求量已达到多亿元。

中国汽车工业高速发展对模具工业提出了越来越高要求，也为其发展提供了巨大动力。

当前汽车覆盖件模具每年市场容量约亿元，主要包含两部分需求是新车型二是改型车。

款全新车型需部分级总经销，因此区域市场与红牌楼市场形成定价差有大部分快修店都有自己熟供货商，且红牌楼是直接送货到大客户店中由于红牌楼市场很大，产品品类齐全。

以上商圈是我国目前汽配市场主要流通模式。

即由众泉物流中心，通过成渝高速成南高速，辐射成渝经济带川东川南经济区域在城南，建物流中心，通过成乐高速成雅高速川藏公路，可辐射乐山雅安攀西经济区域和西藏云南在城西，依托出口加工区建保税物流中心，辐射西部地区加工贸易企业进出口货物在城北，建新都物流中心，通过成绵高速川陕公路，辐射川北及北面邻近省市。

规划提出，争取到年，将建成西部地区重要物流中心，物流业实现增加值亿元，对经济贡献率达到以上。

汽车汽配物流中心建成后，国内外重点汽车生产厂家和本地区知名汽车品牌经销代理商和汽车零部件仓储物流商将聚集其中，通过对该物流中心实现专业化规模化经营，逐步将汽车汽配中心培育成为乃至西部地区具有较强影响力和辐射力现代化商用车分拨和汽车零部件仓储物流中心。

经济效益本项目符合国家和市产业政策和现代物流业发展规划导向，不仅有利于提高市汽车交易与物流服务水平，而且有利于优化资源配臵。

本项目所处地理位臵优越，具有广阔市场前景和现实市场基础，具有必要性。

本项目拟定建设规模建设方案均比较科学合理，符合市关于物流项目规划设计各项指标商贸物流生活服务用环境空气质量标准二级污水综合排放标准级工业企业厂界噪声标准Ⅲ类机械工业环境保护设计规范大气污染物综合排放标准。

污染足国内市场，积极开拓国外市场。

实行集约化经营管理，尽快使系列产品销售步入稳定运行轨道，确保产品销售渠道畅通。

建设规模与产品方案建设规模根据国内外汽车曲轴市场需求预测及公司实际情况，结合辽宁省及全国汽车发展预测，确定项目建设规模为万根成品曲轴生产线。

产品方案曲轴在发动机工作时要承受很大扭转力及大小方向都在变化惯性力和弯曲力。

发动机性能要求曲轴具有足够强度和钢度，以及高速度旋转抗扭强度。

同时，由于曲轴形状复杂，加工部位尺寸精度和行为公差要求高，故它机械加工难度较大。

高档曲轴材料般为锻钢，亦有部分球墨铸铁。

本项目生产线可同时生产两种材料曲轴。

产品主要技术特点根据厂方提供产品图纸，四缸曲轴材料为球墨铸铁曲轴。

长度，曲轴半径。

主轴颈，连杆颈。

主轴颈圆柱度连杆颈圆柱度，圆度。

主轴颈及连杆颈处粗糙度为。

主轴颈及连杆颈圆角要求进行滚压强化精加工后要求进行氮化处理，渗氮层深度大于。

曲轴应进行动平衡试验，不平衡力矩不大于。

最后进行磁粉探伤。

六缸曲轴材料为球墨铸铁曲轴。

长度，曲柄半径。

主轴颈，连杆颈。

主轴颈圆柱度连杆颈圆