【B版：2016年历史中考复习课件_第8讲新民主主义革命的兴起（共21张PPT）.ppt（B1.1）】

并在经济许可下享受更舒适之构分析随着经济发展和观念更新，租车客户结构已发生较大变化，根据对汽车租赁市场调查可以看出，租赁客户结构已经从初期个体经营和私营业主集体企业为主曾占单位公商务用车市场份额转向国营大中型企业跨国公司代表处三资企业金融证券业占单位公商务用车市场份额。

目前单位公商务活动用车市场份额为主要以三资企业和中小企业为代表家庭私人用车市场份额为主要以在三资企业职员等中高收入家庭为代表。

国内汽车租赁业发展特点尽管国内汽车租赁业正处于起步阶段，但却有巨大发展潜力。

随着中国经济不断发展和人民生活水平不断提高，汽车已经逐步走进了人们家庭。

随着居民对汽车消费越来越强烈愿望和汽车租赁业良好外部发展环境，都已经表明了中国汽车租赁市场有着巨大发展潜力。

国民经济稳步增长保证了汽车租赁市场快速发展未来我国经济将保持以年均左右速度增长，并且相应带来居民储蓄水平和消费能力逐年提高，这些都为汽车租赁业带来了潜在消费市场，进而为汽车租赁业发展提供了个向上拓展空间交通基础设施网络不断完善及金融等服务业发展为汽车租赁业发展提供技术支持保障高等级公路里程迅猛增长，未来将形成以高速公发班区共需占地。

站务用房包括候车室重点旅客候车室售票厅售票室票据库行包托运处行包房库发车站台和行包装卸平台行车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平积少，人来车往，交通拥挤，秩序混乱，安全隐患突出，不利于城市建设规划和我县对外形象。

为缓解市内交通压力扩大城市范围，同时借鉴其他城市城区规划模式，实现城乡客运交通体化目标，现有湘运汽车站应予东迁。

这方案在九九五年就已列入了县人民政府制定县城市发展总体规划，并经县人大常委会讨论通过。

为此，县人民政府于九九六年就专门组织了由县交通局牵头，湘运公司城建计委环保等有关部门参加可行性研究小组，进行了多次现场踏勘调查分析和论证，后又多次进行修订，车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站认为迁建该项目是可行必要。

只是因当时常张高速公路没有定线定位，而未能及时组织实施。

九九九年，该项工程又在政府及有关部门高度重视和支持下，列入市县交通发展“十五”规划。

二三年三月十日，县人民政府副县长在县国土局主持召开会议，县政府办县交通局县建设局县国土局县规划办镇政府等有关单位负责人参加了会议专题研究县城汽车东站汽车西站建设问题，并形成了关于县城汽车东站汽车西站建设有关问题专题会议纪由于办学效果明显，学校先后被国家省市有关部门确定为“国家级星火培训学校河北省农村剩余劳动力转移培训基地河方米，新增设备台套。

资金使用建筑万元，维修设备购置万元，其它教学设备购置万元。

项目总体目标基地面积平方米，建筑面积平方米停车场平方米，各种实训维修设备台套，同时满足名学员实训实习，并为社会提供完善二级保养维修服务，年培训学历教育人，短期培训人左右。

阶段性目实施阶段目标内容时间年月第阶段基地土建与设备购置年月年月标第二阶段设备安装调试年月年月项目组织实施条件包括人员条件资金条件和基础条件学校有支专兼结合懂管理有经验项目实施队伍。

先后组织完成了学校多个项目实施，并积累了丰富经验。

县域内经济发展较快，政府对职业教育投入逐年增加，学校各种收入稳定，保证了项目投入，在原有专业基础上升级扩建，缩短了项目周期，减小了投入。

学校主管部门审核负责人签字单位公章意见年月日省级教育行政部门审核意见负责人签字单位公章年月日省级财政部门审核意见负责人签字单位公章年月日心北京首旅汽车修理公司天津大无缝钢管厂签有订单培养协议。

在对实训基地管理上，学校成立以专业为主实训基地管理委员会，根据专业和基地情况，建立了科学管理制度，“驾驶员培训汽修培训”实行成本核算，在满足学校企结合和与行业组织联系，鼓励并吸收企业社会培训机构以参股合资合作办学形式广泛参与实训基地建设与管理，形成资源共享双赢互利，良性发展产学合作教育模式。

基地进行独立成本核算，实行相对独立财务管理制市场调研和专业剖析，确定汽车维修类专业培养目标是培养德智体美全面发展，具有必备基础理论知识和专业知识，牢固掌握从事本专业领域实际工作基本技能，具有良好职业道德和综合素质面向生产建设管理服务第线需要高技能型人才。

近两年来，学院汽车维修类专业大中专毕业生含专升本次性平均就业率为，专业对口率达到。

大力开展合作办学校企合作产学研结合是职业教育必由路径。

为探索汽车维修类专业高技能型人才培养模式，学院汽车维修专业开展了多种形式联合办学，先后与家汽车制造和维修企业开展了订单式培养联合培养工学交替培养等合作办学形式，联合办学学生人数每届不少于人。

学院汽车维修类专业还重点面向西部和农村扩大招生，西部和农村学生占每届学生以上。

㈡汽车维修类专业教学改革情况教学模式与课程改革学院汽车维修类专业学习并采用先进职业教育理念，教学模式建立以学生为本位以能力为核心，突出职业道德培养和职业技能训练，专业和课程建设指导思想是“面向市场设专业瞄准职业定目标对准岗位取技能按照能力开课程依据工种考证书”。

下面是我们在汽车维修类专业教学模式与课程改革方面些尝试高职接地电阻不应大于欧姆。

变电室采用变压器中性点直接接地系统，接地电阻不大于欧姆。

电源线埋地入室，入室时做重复接地。

建筑物内各种金属构件做等电位联接，通过等电位联接箱与室外接地装置可靠联接。

对消防设备采取双必将车可靠夹紧。

链条夹具和夹持部件联接定要可靠。

矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。

有关操作使用详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”规定。

设备选型主要设备设备选型原则选用主要设备应与项目建设规模和工艺技术方案相适应。

主要设备选择应能适应汽车维修行业要求。

提高自动化专业化程度，降低劳动强度，提高劳动服务率。

主要设备应能降低污染增强环保节省水电汽。

强调设备可靠性成熟性，保证服务和质量稳定。

在满足服务工艺条件下，力求经济合理，尽可能立足国内。

主要设备见下附表工艺设计方案项目组成本项目由维修服务车间配件库板肋车间办公综合楼及配次公共设施组成。

新增建筑面积为平方米。

总平面布置原则满足工艺流程要求及公用工程与维修服务设施合理衔接尽可能缩短交通流线集动力供应管线，以求达到节省土地，节约资源与成本目交通组织功能分区与景观组织相互协调渗透，使维修便捷安全，合理利用土地满足服务业防火防暴日照等间距要求厂区充分考虑卫生环保要求及提高绿化率。

总平面布局方案总平面布局应遵循国家现行有关规范标准，依