【B版：汽车零部件、卫浴件、、五金零配件、塑料配件项目立项投资申报材料（B0.1）】

其四容量可以做得超大。

铁镍单体电池容量可以很轻松地做到，最大容量可以做到以上，安全性能方面点也不会降低，而氢镍电池和锂离子电池般都不超过，超过若出现安全事故，其爆炸能量超过烈性，存在极高安全隐患。

其五电池控制系统最简单。

锂离子电池不耐过充过放，必须有限压充放电装置充放电过程中大量发热，必须有温度控制装置电池稳定性和致性差，必需采用复杂均衡控制充放电装置。

氢镍电池也能经受定程度过充过放，但对电池使用寿命将会造成较大影响氢镍电池稳定性和致性差，经过段时间使用过后，电池组中个别单体电池性能会恶化，直接导致整组电池性能劣化，从而大大限制了整组电池使用寿命。

铁镍电池耐过充过放电性能非常优良，长期过充电只会损失少量电解液补充电解液方便，即使过放电至零伏，经过几次活化也能恢复以上容量，过放电至标称电压，终止电压基本不需充放电循环即可直接充电恢复容量。

故铁镍电池具有优良配组性能，无需经过复杂单体电池性能筛选即可封装成电池组，电池配组率非常高进行进步清理和简单表面处理。

小型件采用履带式抛丸机，中大件采用连续式抛丸机进行清理。

需要进行退火或正火处理铸件采用自动控制箱式电阻炉进行处理，温差小，工艺过程自动控制，可确保退火或正火处理质量。

各废精细加工为体汽车零部件专业生产基地，按照汽车行业质量管理体系进行组织生产，为顾客提供信得过优质产品，倾力打造对顾客负责任重信誉守合同百年品牌公司。

多年来，工艺技术及管理水平提高很快，职工素质也有了明显提高。

由于产品质量要求十分严格，企业在产品结构调整中也深深体会到产品质量对企业发展重要性，因此企业严把质量关，以质量上乘价格合理铸件提供给用户，使用户感到十分满意，同时也大大提高了企业知名度。

现在产品不仅供不应求，而且缺口越来越大。

前景预测中国入世以来，伴随着中国汽车井喷式增长，汽车零部件业也实现了持续快速增长，年中国汽车产销分别完成万辆和万辆，同比分别增长和。

据国家汽车产业发展规划预测，到年中国汽车产销量将达到万辆，中国汽车制造业开始从个制造大国迈向产业强国。

我国已经成为了世界第二大汽车制造国和消费国。

作为汽车产业基础汽车零部件行业，面对如此巨大配套和售后市场，正吸引着国内外越来越多投资，同时也导致了中国汽车零部件行业工业规模快速增长。

全世界平均每年生产万辆汽车，保有量超过了亿辆。

这表明了汽车零部件行业巨大投资价值和商机。

，现在企业普遍利润也只有，而有些企业个别产品，利润竟然只有。

微利时代尤如场寒流，它使那些管理不善，成本较高，只有暴利之下才有生存空间企业面临被淘汰危险，将在饥寒交迫中被清除出局。

而支持下来企业，必产品电子化智能化汽车自诞生以来，主要以机械技术为主。

如今依靠机械技术创造附加值潜力已经十分有限。

而电子和信息技术在汽车工业中应用，为汽车创造高附加值拓展了空间。

产品环保化世纪汽车产品将以环保为中心。

针对绿色汽车研究，世界各大汽车厂商都纷纷制定世纪解决燃料问题最有效车型推出市场时间表。

轻量化轻量化是未来汽车重要发展方向之。

而未来汽车轻量化实际上就是零部件轻量化。

近年来，汽车铸件不断被质量轻铝铸件取代，新代汽车中钢铁黑色金属用量将大幅度减少，而铝及镁合金用量将显著增加。

美国汽车上铝铸件用景增加了倍，到年，美国轿车有发动机缸盖缸体将采用铝铸件。

欧洲辆轿车上所用铝铸件年为，年达到。

质量比铝合金轻镁合金铸件在轿车上应用更将呈大幅度增长之势。

很多种轿车铸件开始采用镁合金，以适应汽车轻量化要求。

开发数字化全球化随着仿真技术三维数字化技术在汽车产品设计中应用，数字技术正在改变汽车设计开发方式，汽车工业将掀起场数字化革命。

从年开始，国外发达国家汽车设计开发模式发生了革新，各大汽车公司大量采用计算机三维设计软件和分析软件全数字化产品设计手段，取代了以目用电总负荷为。

按用电系数，功率因数计算，其计算容量为左右。

考虑留有余量及变压器参数，拟电力增容左右。

项目低压用电负荷估算详见下表所示。

表项目低压用电负荷估算表序号项目建筑面积负荷楼，门卫室，活动中心，厕所，供水，供电，绿化及其它。

其中办公宿舍楼为两层，建筑占地面积为门卫室建筑占地面积，活动中心建筑占地面积，厕所建筑占地面积。

三条生产线该项目设计三条生产线为精密钢铸件生产线铝铸件生产线钢件精加工生产线。

三条生产线共有各类设备台。

项目资金筹措该项目建设投资为万元。

项目资金筹措主要通过自筹资金和申请银行贷款二种渠道，其中自筹资金为万元，占项目总投资申请银行贷款万元，占项目投入总资金。

主要技术经济指标该项目主要经济技术指标如表。

表主要经济技术指标序号指标名称单位指标注规划总面积厂区用地面积建筑面积生产用房建筑面积办公及辅助用房建筑面积容积率绿地率建筑密度项目总投资万元建设总工期年年月年月第二章建设规模与产品方案市场需求与预测市场分析汽车工业是国家生存与发展命脉，汽车工业在国民经济中具有重要地位，对国家经济和地经济能产生巨大拉动效应，是产业，即汽车工业每增加个百分点产出，能够带动整个国民经济总体增加个百分点产出。

汽车工业可以带动钢铁冶金橡胶石化塑料玻璃机械电子纺织等诸多相关产业，可以延伸到维修服务业商业科技攻关，在产品质量成本和售后服务等方面狠下功夫，成功地与长安整车企业结为零障碍紧密合作伙伴。

本项目实施可进步增强冠发公司协作配套能力，为强化新型整零合作模式，开创我国汽车工业发展新途径做出新贡体系作支撑。

整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件自主创新又对整车产业发展产生强大推动力，他们是相互影响相互作用，没有整车自主品牌，强大零部件体系研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系支撑，自主品牌做大作强将难以为继。

国家国民经济和社会发展十五规划刚要中明确指出提升汽车工业水平。

增强汽车工业自主创新能力，加快发展拥有自主知识产权汽车发动机汽车电子关键总成及零部件。

发挥骨干企业作用，提高自主品牌乘用车市场占有率。

鼓励开发使用节能环保和新型燃料汽车。

引导企业在竞争中兼并重组，形成若干产能百万辆企业。

汽车产业发展现状年上半年汽车市场产量分析单位万辆年上半年汽车市场销量分析单位万辆年上半年汽车市场内需分析单位万辆年上半年汽车产量万辆，同比增长，销量万辆，增长，上半年产销率，产销基本平衡。

年上半年汽车销量增长，较月增速下降个百分点，汽车市场处于减速增长阶段。

其中乘用车累计增速下降个百分点，而商用车下降个百分点，商用车在高位增长下增速下降速度稍大于乘用车。

综合考虑上进出口车辆，年上半年我国汽车内需量达万辆，其中乘用车内需达万辆。

与去年相比，年上半年汽车及乘用