【B版：汽车零部件扩能项目立项投资申报材料（B4.1）】

从全球汽车制造大国和消费大国发展历程可以看出，汽车消费大国最终都成为了汽车制造大国，而且汽车制造业国际竞争力快速成长期与本国汽车消费快速成长期高度相关。

产业转移将显著提高中国汽车整车和零部件产业技术实力和制造能力。

基于广阔国内市场显著劳动力要素优势相对完善制造业发展基础，中国汽车产业发展比较优势将得到快速提升。

我们维持汽车行业强于大市投资评级。

产业链全球配置是全球汽车产业正在发生根本性格局变化，到中国去已经成为趋势，使中国有望获取更多汽车价值链环节。

产业转移将显著提高中国汽车整车和零部件产业技术实力和制造能力。

基于广阔国内市场显著劳动力要素优势相对完善制造业发展基础，中国汽车产业发展比较池及铁电池，但直到目前也没能推出可以商用锂离子汽车动力电池。

原定于年上市，但上市时间再推迟，直到现在也没能面向普通家庭销售，仅仅作为政府公务车送出了不超过辆。

可见锂离子电池并不如社会热炒那样基本与铅酸电池相当，约为氢镍电池为锂离子电池，是可作为汽车动力电池中最经济种电池。

其四容量可以做得超大。

铁镍单体电池容量可以很轻松地做到，最大容量可以做到以上，安全性能方面点也不会降低，而氢镍电池和锂离子电池般都不超过，超过若出现安全事故，其爆炸能量超过烈性，存在极高安全隐患。

其五电池控制系统最简单。

锂离子电池不耐过充过放，必须有限压充放电装置充放电过程中大量发热，必须有温度控制装置电池稳定性和致性差，必需采用复杂均衡控制充放电装置。

氢镍电池也能经受定程度过充过放，但对电池使用寿命将会造成较大影响氢镍电池稳定性和致性差，经过段时间使用过后，电池组中个别单体电池性能会恶化，直接导致整组电池性能劣化，从而大大限制了整组电池使用寿命。

铁镍电池耐过充过放电性能非常优良，长期过充电只会损失少量电解液补充电解液方便，即使过放电至零伏，经过几次活化也能恢复以上容量，过放电至标称电压，终止电压基本不需充放电循环即可直接充电恢复容量。

故铁镍电池具有优良配组性能，无需经过复杂单体电池性能筛选即可封装成电池组，电池配组率非常高行简单零部件粗加工生产实训，服务于当地劳动力培训。

计划建设汽车零部件制造实训车间，设资万元汽车检修实训车间，设资万元合计伍佰万元整万元整。

第二期，年建设完成柳州市鸿福机械制造有限公司校外生产我中心大力发展汽车数控模具焊接等专业并形成具有特色优势加工制造类专业群，向柳州市及柳江县本地企业输送了汽修数控模具焊接等各类技术人才，但目前我校培养出来技术人才还远远满足不了企业需求。

因此必须加大力度建设汽车数控模具焊接等加工制造类项目生产性职业教育实训基地。

实训基地建设必将产生如下效果汽车零部件制造与汽车检修生产性和经营性实训基地建立，必将加大机械加工类与汽车检修专业人才培养，为柳江县乃至柳州市汽车零部件配套生产及机器制造业生产线工人培养提供有力保障，为农民工转移培训，服务于当地经济，就近务工提供保证。

柳工大道开通，柳江县职教中心到柳州市区仅有公里，与本县二三工业园区，新兴工业园区相距仅几公里，职教中心汽车零部件制造与汽车检修经营性实训基地建立，将成为柳江县柳州市作为汽车零部件生产有力补充部分，为办大办强职业教育职业教育融入工业化生产建设起到应有作用。

柳江县职教中心汽车零部件制造与汽车检修经营性实训基地建立，将可与本县工业园区企业，柳州市大中企业进行有效联合，把职教中心场地设备优势项目名称筑群占地，建筑面积，层混泥土结构地面停车场店外停车场占地，建筑面积混泥土结构大门旗帜及其他辅助配套设施大门旗帜配套设施占地，建筑面积混泥土结构绿化场区绿化带花圃周边硬化占地平整地面混泥土结构项目选址及周边配套情况项目选址具体位置阐述该项目选址于淦阳区带。

配套设施水电气通讯状况调查本地块目前未平整，地貌以农田和草地为主，水电气通讯未通，根据政府相关部门规划。

交通状况及未来趋势项目选址地块目前交通状况较好。

四项目实施劳动定员及环境影响分析项目实施进度安排本项目从目前年月开始计算，预计到取得土地产权需要半年左右时间即到年月，土地平整个月即到年月，从取得土地产权到功能项目建设中间包括土地平整建筑物建设人员组建策划配套实施安装等估计需要个月时间。

整个项目建设周期年半，年月竣工，届时所有功能项目全部启动。

项目人员安排店汽车销售服务及店等。

随着汽车消费群体进步扩张，二三线城市将成为各大汽车厂家下个战场。

项目建设必要性项目建设是实施江西省在中部地区崛起战略需要位于长江中下游交接处南岸，史称吴头楚尾粤户闽庭目是建设功能齐全结构合理设施配套汽车零部件制造企业。

考虑到该项目建设目标功能用途及建设基地地形地势周边环境等因素，结合当地有关部门建设要求和建设标准，设计方案总体设计有原则是充分考虑零部件车占民用轿车保有量。

汽车业专家认为，这标志着我国渡过公务购车商务购车阶段，迈入私人购车新时期。

二项目建设意义拟投资建设江北汽车零部件项目将立足于江北汽车工业基地得天独厚区位优势，依托江北东风小康，面向微车行业，服务于本市本地企业。

项目建成后将对促进江北市经济发展具有积极作用。

同时，也在解决就业压力带来税收等方面为当地作出贡献众所周知，汽车工业是产业关联度很高行业，涉及电子化工钢铁等产业。

据有关资料反映，经权威人士测算，汽车工业产值与相关产业直接关联度是，间接关联度则达到，这就说明汽车工业大发展对其他相关产业有很大推动作用。

因此，建立高质量汽车零部件项目对于江北本地企业从汽配制造全面延伸起到较好关联效应，有助于开发些技术含量高附加值大汽车零部件产品，打造江北品牌零部件，从而带动其他相关产业联动发展。

江北襄渝铁路横贯东西，两列专线始发动车组到武汉。

在建十宜铁路，郑渝高铁将在江北新火车站共轨。

江北有公路向四周辐射，境内有国道通过，向北可通往河南陕西，向东可达襄樊武汉，西北前往西安，东南则到重庆宜昌。

从西安到江北高速只需要个小时，江北到省会武汉高速也只需要小时左