【B版：汽车项目立项投资申报材料（B1.1）】

平台战略核心是提高零部件通用化，尽最大可能实现零部件共享，即可以实现通用零部件更大规模生产，以减少不断增多车型数量和不断缩短产品生命周期而导致高昂开发成本。

模块化模块化就是将零件和总成按其在汽车上功能组合在起，形成个高度集中完整功能单元，模块化设计思想贯穿在汽车开发工艺设计采购和制造等环节全过程之中。

产品电子化智能化汽车自诞生以来，主要以机械技术为主。

如今依靠机械技术创造附加值潜力已经十分有限。

而电子和信息技术在汽车工业中应用，为汽车创造高附加值拓展了空间。

产品环保化世纪汽车产品将以环保为中心。

针对绿色汽车研究，世界各大汽车厂商都纷纷制定世纪解决燃料问题最有效车型推出市场时间表。

轻量化轻量化是未来汽车重要发展方向之。

而未来汽车轻量化实际上就是零部件轻量化。

近年来，汽车铸件不断被质量轻铝铸件取代，新代汽车中钢铁黑色金属用量将大幅度减少，而铝及镁合金用量将显著增加。

美国汽车上铝铸件用景增加了倍，到年，美国轿车有发动机缸盖缸体将采用铝铸件。

欧洲辆轿车上所用铝铸件年为，年达到。

质量比铝合金轻镁合金铸面，单独控制中频炉供电。

在新建两个铸造车间设置中频炉供电设备，每个中频炉配置台专用变压器及附属设备。

增设台变压器，补充机加供电不足。

增设面高压柜，控制中频炉供电。

在铸造车间增设中频炉配电室，分型高速造型，手工制芯，简易砂处理线。

刹车鼓铸件材质为灰口铸铁，采用冲天炉熔化铁水。

轮毂铸件材质为球墨铸铁，采用冲天炉熔化铁水倒在中频电炉内提温或熔化组成双联熔炼工艺获得高温铁水提高球化率，制造出高强度铸件，来满足出口质量标准要求。

生产工艺流程框图如下所示劳动量本车间劳动量计算为工时。

设备废铁生铁废钢合金铁水粘土粉石英砂天炉和电炉熔化铁水出炉高速混砂造型制芯下芯合箱浇注铸件冷却落砂清理铸件抛丸检查合格铸件涂防锈漆废铸件筛分处理旧砂处理加球化剂入库存放销售回用旧砂新建铸造车间主要新增工艺设备有国产仿丹麦无箱射压自动造型线条，造型机台，高速混砂机台，冲天炉台套，中频电炉台套，落砂机台，抛丸清理机台，还有皮带运输机单梁吊车台，桥式吊车台，合计台套。

详见下表车间组成面积和人员新建铸造车间厂房均为钢筋混凝土排架结构，柱距，厂房长均为，宽，吊车轨顶标高，建筑面积为平方米轴线计算单层厂房。

厂房内布置熔化工部造型工部制芯工部砂处理工部清理工部即五大工部及其工艺设备。

厂房作业面积比较紧张，部分铸件清理要在露天进行。

车间人员总数为人，其中管理人员人存在问题及建议主要技术经济指标第二章市场分析及前景预测市场分析前景预测第三章工厂技术方案产品方案及生产纲领豫渝陕毗领地区技术智力最密集地区。

自年建区以来，经过多年建设发展，汽车动力与部件产业已形成规模。

目前，全区形成了以东风公司襄阳基地为主体，以宽领域多层次中小汽车配套产业群落。

据统计，全区多家企业规范室外排水设计规范建筑抗震设计规范总图制图标准办公建筑设计规范污水综合排放标准空气污染物综合排放标准工业企业厂界噪声标准中华人民共和国城市规划法建筑物防雷设计规范可行性研究报告编制原则本可研报告编制遵循下述原则严格执行国家标准本报告在编制过程中，按照国家行业和地区发展规划，以及国家产业政策技术政策要求，对本项目建设条件技术路线经济效益工程建设生产管理以及对环境影响等各个方面进行分析对比，力求全面地客观地反映实际情况，为企业和领导部门决策提供依据。

严格执行国家有关法律法规，工业产品必须执行国家标准，达标生产，企业产品质量只能高于或等于国家质量标准。

立足于国内成熟工艺技术本项目立足于国内成熟工艺技术路线和生产技术，因地制宜地进行项目建设，以提高企业综合经济效益。

经济效益是企业生存命脉本报告在编制过程中，注意优化工艺指标节省投资降低消耗定额和减少定员，提高企业经济效益和产品在市场中竞争能力。

满足安全卫生及节能法规规定本报告在编制过程中，遵循国家安全管理消防职业卫汽车露营营地开发环境要求该地域要具有较好自然环境，由于汽车露营营地可持续发展策略和特有运营方式将使这些环境得到完好保持。

由于汽车露营营地建设需要基础设施，要求水电路可以直接通达。

选址策略和区域布局次至次次以上从图表可以看出三个月中驾车出外次或以上有平均出游次数次次次次次根据调查统计数据，我们以北京年底私人汽车保有量万辆为基数，则可以算出该项目目标客户消费群体总量为万自驾车总量次平均出游次数万人次。

目标客户与市场需求分析根据调查数据，从最希望或喜欢游玩地点走势分析图可以看出愿驾车往市郊以至省外人数为。

其中往市郊市外省内及省外比例关为。

调查统计分析小结这可作为营地设立位置及其市场关系数值参考。

有趣结论是省外吸引力往往比市以外省内为高。

可见汽车露营营地项目推广与投资非常适应网络联盟连锁式经营与发展。

目标客户日消费指标分析元以上元以下根据日消费调查显示，目标客户计划日均消费水平元以内，普遍接受每天消费水平在元左右。

从数据分析中可以看出，汽车露营营地提供服务价位应该控制在元以内。

据调查分析显示，目标客户愿意在汽车露营营地过夜晚以上。

另有人员可以在营地逗留天，但选择营外住宿，剩下属于匆匆过客。

目标客户群个性分析本项目以我国中产阶层为主要消费群体，主要特征为年龄在以岁之间，拥有私家车人士。

此类人士在北京大约有万人。

这些