【B版：河南中考面对面2016中考历史 第一部分 教材知识梳理 模块三 世界近代史 主题十七 资产阶级统治的巩固与扩大课件 新人教版.ppt（B1.1）】

河岸整治工程总体布置由于鸣凤镇上游河段长达，沿河左右岸无防洪堤，防洪标准不满足年遇设计要求河岸冲刷崩塌严重，经现场调查统计，总计处长达岸坡遭受洪水冲刷而导致河岸坍塌。

为此，亟需对鸣凤镇上游荆州区枝江县边界至荆州临江寺汇入长江。

沮漳河全流域面积，两河口以上沮河流域面积。

沮河流域形状呈长条形，地势从西北向东南倾斜，是鄂西北山区到江汉平原过渡地带。

沮河峡口以上为山区，占流域面积峡口至当阳市黄家湾为浅山丘丘陵区，占流域面积当阳市黄家湾以下为平原区，占。

沮河干流全长，总落差，河道平均坡降。

水文气象沮河流域属亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，雨量丰沛，水资源丰富。

根据远安气象站设于年观测资料分析，多年平均气温，最高气温，最低气温为多年平均降雨量，但年际年内变化较大，实测最大年降雨量年月年月，上游官斗坪站，最小年降雨量年月年月，上游马良坪站，年内月降雨量占全年多年平均蒸发量，无霜期天，平均相对湿度暴雨持续时间般为，多发生在月洪水由暴雨产生，常形成陡涨陡落洪峰流量较大洪水特性。

设计洪水沮河流域暴雨中心在远安猴子岩带。

每年月为汛期，洪水多集中在月。

洪水由暴雨产生，陡涨陡落，为典型山区性河流，也是长江中游暴雨区，洪水过程具有峰高量大汇流时间短特点，峰型以单峰居多，峰现时间小时地表残坡积层厚般。

植被条件较差，沟谷地表水侵蚀作用强烈，区内不良物理地质现象较突出地表现在高边坡稳定及相关河道淤塞上，以崩塌滑坡较为常见。

在工程建筑物布置上尚须予以注意。

水文地质条件测区地下水丰富矿产资源和水电资源优势转化成地方经济优势，做大做强矿电产业，将有力促进地方经济持续稳定发展。

总之，坚持在保护中开发在开发中保护原则，开发建设新电源点是可行，也是必要。

兴建三级水电站，合理充分利用有限水能资源，符合国家相关政策同时，具有交通较为便利，资源开发条件较好优势，不失为较好水能开发电源点在则通过电站兴建，能为当地发展经济提供电能，通过“以电代柴”保护生态环境，对提高当地人民生活水平，全面建设小康社会及社会主义新农村建设将有积极促进作用。

该电站开发，不仅是必要，而且也是可行，宜及早建设实施，早日发挥其效益。

水文流域概况河属怒江水系左岸级支流，流域东南部分水岭为大横山山脊，峰顶最高海拨为，入孙足河汇流口海拔为，入怒江口栗柴坝海拔为，河下孙足汇流口以上流域平均高程。

流域属高原区高山地貌，水系较为发育，大致成东西向羽状展布，地势总体呈东高西低南高北低，南北长约，东西宽约，流域形状系数为，主河道发源于域内东南部制高点大横山山麓，流经安邦掌上大石房等地后，在下孙足汇入孙足河，至栗柴坝注入怒江。

流域河谷深切，两岸山坡陡峭，多见岩石裸表运量运输方式表序号货物名称运量吨物资形态包装样式运输运入油罐车公路油罐车公路其它车辆公路合计运出油罐车公路油罐车公路其它车辆公路合计总计运输设备全厂运入运出各种车辆及生活物资全部采用汽车运输足，主要体现在是经营规格小，还处于低水平分散经营状态，各行各业均有涉足，各显其能各自为政。

我国年成品油零售量万吨左右，按高限估算，单站年平均销量只有吨左右，而美国年成品油零售量亿吨以上，只有个加油站，加油站单站年平均加油量达到吨左右二是管理水平低。

成品油销量已落后于国内其他零售业。

据国内位资深商业经济评论家评价，由于成品油零售市场和场长期处于自我封闭和半封闭状态，国有成品油零售经营管理只相当于国内零售业年代水平，基本上没有形成规模经营。

如果同国内外国石油公司管理加油站相比，差距也比较大。

如壳牌石油公司在天津收购了十几家社会加油站，按其公司形象设计改造管理后，加油量平均提高了倍。

目前我国石油石化两大集团销售企业加油站不同程度存在着组织化程度不高，管理手段落后，科技含量低，内部管理不严密，流通费用高情况。

由于缺乏竞争意识和竞争机制，即使是集团内部所属加油站，也由于各自利益相互竞争。

三是零售业状态落后，加油站是种最适宜连锁经营零售行业，它也是国外最早实行连锁经营行业之。

首先，从商品商市场定位来分，商品单，消费并差异小，目标市场明确其次，有现在油库，可以改造成配送中心再区，在终点新建铁路物流园厂区站座，线路全长约，其中在跨南和县中小企业园区位置受沿线道路控制，设特大桥座。

主要设备配置项目主要设备配置情况见下表。

主要设备配置表序号设备名称规格单位数量普通货车夏季主导风向为南风，冬季主导风向为西北风年最大风速年平均风速气压年平均气压毫帕最高气压毫帕最低气压毫帕无霜期天水文地质和地震情况场址所在地地质岩性较均匀，地基承压能力为，可满足建设要求。

拟建地点抗震设防烈度为度，设计地震分组为第组，设计基本地震加速度值为。

施工期限期工程年月年月二期工程年月年月能源消耗及用工人数本项目二期建成后，总计年耗电量为万，耗水量井水，耗柴油吨，耗液化气吨，年能耗折标煤吨。

年用工人数人。

总投资与资金筹措本项目总投资为万元，其中建设投资万元，建设期利息万元，铺底流动资金万元。

其中期投资为万元，其中建设投资万元，建设期利息万元，铺底流动资金万元。

二期投资为万元，其中建设投资万元，建设期利息万元，铺底流动资金万元。

资金来源为银行贷款为万元，占总投资企业自筹为万元，占总投资。

预计效益本项目二期建成后，总计年实现营业收入万元，实现净利润万元，上缴税金万元，全部投资财务内部收益率税前为，财务净现值为万元，全部投资回收期为年包括建设期年，税后财务内部收益率为，财务净现值为万元，投资回收期为年包括建设期年”为构架，干道与环线相结合，多路串接城市公共交通大网架，实现跨越三岸，连接东西沟通南北城市交通发展战略。

项目所在地青原区目前道路网络不够完善，尚未形成完整交通路网系统。

随着本项目建成交通条件将得到彻底设符合吉安市城市总体规划吉安市城市近期建设规划和吉安市河东滨江新区控制性详细规划要求。

目前，项目前期各项准备工作已落实到位，阳明大桥河东防洪堤及文天祥大道金竹大道等先导工程已于年陆续开工。

项目总投资为万元，土地出让净收益万元，项目运营资金能够实现平衡，并有盈余万元，可以实现滨江新区开发建设以地换基础设施目标，投资利润率。

且财务内部收益率大于行业基准收益率，财务净现值万元大于零，项目财务评价可行。

开发建设吉安市滨江新区基础设施建设项目在下述几个主要方面起着重要作用加强吉州区青原区核心区域沟通，带动青原区核心地块土地迅速升值。

实施本项目，切实改善青原区城市建设相对滞后现状，使城市功能增强，为吉安市城市进步发展创造良好条件。

通过建成本项目，使城区环境得到完善和美化，为建设吉安市滨江花园城市打下坚实基础。

通过对本项目实施，可以盘活土地资源，增加财政收入，创造就业机会，促进当地经济发展和社会稳定。

两江三岸城市框架城市路网结构进步完善。

本项目属吉安市重大城市基础设施建设项目，各项建设条件具备，既具有很好社会环境效益，也