伯峡水电站西气东输塔里木长江三角洲管道，新增加中西部退耕还林还草工程广西百色和内蒙古尼尔基水利枢纽公路国道主干线西部地区重点路段兰州成都重庆输油管道西部农业和特色经济西部中心城市基础设施建设西部教育西部高新产业和医疗卫生项目。四重庆市交通建设明显加快，新增公路公里，年全市公路共计公里，其中高速公路公里，高等级公路里程大幅度增长，初步形成健全重庆市区域外环交通和对外交通网络。近几年已建在建和拟建重点建设项目主要有重庆至长寿重庆至涪陵重庆至邻水长寿至梁平等高速公路黔江至彭水公路三级改二级工程鹅公岩大桥九龙坡港二期工程市区轻轨工程渝怀铁路万州机场万州港牌楼工程。由此可见，在未来几年中，中国经济发展处于良好态势，国民经济将长足发展，而重庆作为第四个直辖市，国内生产总值及各产业也将均衡发展，位居全国前列。人民生活水平得到相应提高，从解决温饱上升到追求小康生活，其重要标志之汽车必将在家电住房之后形成国民下个消费热点。西部地区及重庆为改善投资环境分别提出了西部大开发,重庆大发展和小时重庆工程，各项大型国家基础建设项目应运而生，对货车及工程机械等汽车需求猛增。综上所述，无论是轿车还是货车，无论是汽车还是汽车配件美容等相关行业，在今后数年里将因为需求增加而繁荣，年全国各大汽车厂家提出产量计划均比去年增长近倍，如何让市场消化产品成为当务之急，尤其在重庆，作为内陆城市及全国重点汽车生产基地，汽车流通相对滞后非常严重，解决重庆缺乏大型综合性汽车交易市场已成为燃眉之急，而重庆西部国际汽车城建设，正好填补了重庆市汽车流通领域空白。二项目建设必要性该项目实施是推动本地汽车业发展有力措施汽车产业在我国属幼稚产业，是国家重点扶持和培育对象，发展空间广阔。汽车制造业是重庆支柱产业之。此项目建设，符合重庆市打造中国汽车名城和摩托车之都发展规划以及建立大商贸大流通大市场经济发展战略和城市建设规划。随着汽车使用环境逐渐优化，汽车消费政策日益改善，中国内地人均收入水平不断增长，城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高。中国进入，国际品牌汽车及经营模式迅速进入中国市场。目前重庆市没有专业大型汽车交易市场，购车客户为购臵满意车辆，必须在全市区分散汽车销售点之间来回奔波而西部大开发迅速扩张基建工程规模，更增加了载货车与工程机械使用需求。根据汽车行业高起点国际化代理制原则，迅速组建现代化品牌化规模化与国际接轨汽车营销体系，将本市汽车产业从单生产功能有限发展空间提升到生产与流通协调发展阶段，必将加快重庆汽车工业信息产业金融业商贸流通业和房地产业以及现代物流业都市型服务业之间相互融合渗透与发展。二该项目实施有利于建立个完善现代汽车流通体系据国外资料表明在汽车产业利润中，制造业仅占，流通及售后服务领域占。我国汽车工业发展由于起步晚，再加上传统计划经济影响等因素，使得厂家相对重视生产过程，比较忽略流通贸易重要性，从而导致汽车服务贸易相对薄弱，成为整个行业发展瓶颈。服务贸易，包括售前售中及售后服务各方面内容，即售前购车指导上牌手续办理汽车配件供应售后维修装饰美容驾驶技术培训信息网络建设以及汽车文化培育等。国家有关汽车服务政策制定与执行各地区汽车交易大环境状况生产厂家对所售车辆执行售后服务力度等，都将直接影响到汽车服务贸易水平。现阶段，主要问题集中在生产与售后服务脱节，服务标准维修技术差，零配件质量不高，伪劣配件多，政府有关部门监控不力，收费混乱等方面。虽然我国服务贸易水平发展缓慢，但在不久将来，服务贸易作为汽车销售必将延伸部分，发展潜力无疑是非常巨大。重庆作为中国第三大汽车第大摩托车生产基地，但是其汽车流通业却相对滞后。九九二年，国务院曾提出在北京上海重庆建立全国三大汽车营销基地设想，但由于各种客观原因，目前，我市汽车市场规模偏小布局分散零乱，给人种散乱无序外在形象。有定影响力和规模主要汽车市场中，轿车市场两家鹅岭菜元坝，总经营面积仅约万平方米，均系自发形成街边市场，因场地限制已无发展空间。货车市场两家，除南坪机动车市场外还有隆鑫市场，南坪机动车市场营业面积近万平方米，硬件设施差隆鑫市场经营面积不足万平方米，经营品种杂乱，功能单，商气不足。配件市场二家石油路老顶坡，经营面积仅万平方米，前者设施简陋，规模受限后者系新建市场，有待提升完善。而且上述市场均经营模式传统落后，不能达到规模化和集约化经营，这不仅与我市汽车生产行业发展不相适应，也与重庆市区域经济发展不相协调。该项目建成后，经营面积将达万平方米，是目前西部地区规模较大功能较全模式较新汽车交易市场。该项目实施并运营，弥补了重庆西百色和内蒙古尼尔基水利枢纽公路国道主干线西部地区重点路段兰州成都重庆输油管道西部农业和特色经济西部中心城市基础设施建设西部教育西部高新产业和医疗卫生项目。四重庆市交通建设明显加快，新增公路公里，年全市公路共计公里，其中高速公路公里，高等级公路里程大幅度增长，初步形成健全重庆市区域外环交通和对外交通网络。近几年已建在建和拟建重点建设项目主要有重庆至长寿重庆至涪陵重庆至邻水长寿至梁平等高速公路黔江至彭水公路三级改二级工程鹅公岩大桥九龙坡港二期工程市区轻轨工程渝怀铁路万州机场万州港牌楼工程。由此可见，在未来几年中，中国经济发展处于良好态势，国民经济将长足发展，而重庆作为第四个直辖市，国内生产总值及各产业也将均衡发展，位居全国前列。人民生活水平得到相应提高，从解决温饱上升到追求小康生活，其重要标志之汽车必将在家电住房之后形成国民下个消费热点。西部地区及重庆为改善投资环境分别提出了西部大开发,重庆大发展和小时重庆工程，各项大型国家基础建设项目应运而生，对货车及工程机械等汽车需求猛增。综上所述，无论是轿车还是货车，无论是汽车还是汽车配件美容等相关行业，在今后数年里将因为需求增加而繁荣，年全国各大汽车厂家提出产量计划均比去年增长近倍，如何让市场消化产品成为当务之急，尤其在重庆，作为内陆城市及全国重点汽车生产基地，汽车流通相对滞后非常严重，解决重庆缺乏大型综合性汽车交易市场已成为燃眉之急，而重庆西部国际汽车城建设，正好填补了重庆市汽车流通领域空白。二项目建设必要性该项目实施是推动本地汽车业发展有力措施汽车产业在我国属幼稚产业，是国家重点扶持和培育对象，发展空间广阔。汽车制造业是重庆支柱产业之。此项目建设，符合重庆市打造中国总论项目概况二项目业主简介三报告编制依据四编制范围五主要技术经济指标六简要结论第二章项目建设背景及必要性项目建设背景计现金流入营业收入回收固定资产余值回收流动资金其他流入现金流出其中固定资产投资流动资金经营成本营业税金及附加所得税其他流出净现金流量净现金流量折现值累计折现值财务净现值万元基准折现率财务内部收益率财务投资回收期动态年含建设期个月项目敏感性分析表附表分析敏感因素变化幅度敏感性分析结果租金或售价经营成本固定资产投资财务净现值万元财务内部收益率动态投资回收期年基本方案盈亏平衡分析盈亏平衡点出租率露天展场棚盖展场及门面展场办公室店，其他各项收入完成预期盈亏平衡点收入万元。按第三年资料测算资产负债预测表附表金额单位万元人民币序号项目第年第二年第三年第四年第五年第六年第七年第八年第九年第十年流动资产合计货币资金应收及预付款存货其他流动资产长期投资固定资产合计固定资产原值减累计折旧固定资产净值在建工程无形及递延资产合计其他长期资产合计资产总计流动负债合计短期借款应付及预收帐款其他流动负债长期负债合计长期借款负债合计所有者权益合计实收资本资本公积盈余公积金其中公益金未分配利润负债和权益合计资产负债率长期负债偿还预测表附表金额单位万元人民币序号项目年份第年第二年第三年第四年第五年资金来源其中利润折旧摊销其他工程成本减自筹固定资产投资自筹流动资金投资其他当年净资金来源年初还贷资金结余用于还贷资金来源年初长期负债余额本年增加额本年应还本额本年实际还本额年末长期负债余额当年偿债保证比年末还贷资金结余长期负债偿还期年不含建设期个月借款期总偿债保证比长期贷款偿还时间表附表金额单位万元人民币序号项目借款额年利率不偿还额按年偿还计划第年第二年第三年第四年已竣工项目贷款二在建工程三拟建工程合计集其中，同时，将重庆南坪机动车交易市场整体迁入西部国际汽车城，并对该市场实现专业化规模化经营，逐步将西部国际汽车城培育成为重庆乃至西部地区具有较强影响力和辐射力现代化专业市场。预计年度将交易各类机动车万辆以上，交易额将超过亿元，年上交各项利税逾千万元通过努力，重庆西部国际汽车城将逐步发展成为适应全市乃至西部经济发展机动车行业交易中心和信息中心，成为具有全国重要行业地位机动车贸易服务中心，对促进区域经济发展产生较大影响力和带动力。项目实施后具有良好经济效益和社会效益，项目建设是必要，经技术经济市场等方面论证，项目是可行。第二章项目建设背景及必要性项目建设背景重庆直辖以来，随着国家政策性投资与实施西部大开发战略，城市基础设施建设迅速完善，经济状况发生了巨大变化。我市年国内生产总值亿元，与年相比，增长。工业增加值达到亿元，社会消费品零售总额亿元，分别比年增长和地方预算内财目录第章总论项目概况二项目业主简介三报告编制依据四编制范围五主要技术经济指标六简要结论第二章项目建设背景及必要性项目建设背景二项目建设必要性第三章市场现状及前景分析市场现状二市场前景分析三重庆西部国际汽车城优势第四章建设内容及规模核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,功能定位二建设内容建设规模第五章建设地址及建设条件建设地址二建设条件第六章项目方案设计工程概况及区位关系二规划设计指导思想及依据三规划目标及总体思路四规划布局五交通组织六小区公建设施规划七绿化规划八建筑风格九给水工程设计要求十排水工程设计要求十电力工程设计要求十二电信及共用天线工程设计要求十三燃气工程设计要求十四工程管线综合设计要求十五防灾设计要求第七章环保消防节能及安全环境保护二消防四招商计划五营销策略第十二章投资估算及资金筹措投资估算二资金筹措第十三章经济效益评价评价依据和原则二评价方法三基础数据四财务评价五风险分析六财务效益分析评价结论第十四章结论及建设结论二建设第章总论项目概况项目名称敦煌国际汽车城项目业主河南敦煌实业有限公司项目地址河南省郑州市二七区国际时尚商贸中心法定代表人娄成林项目性质新建经营范围市场摊位设施租赁，汽车配件销售，物业管理，百货超市经营。项目建设内容及规模总占地亩露天汽车展场万平方米，棚盖汽车展场万平方米，展场办公室及门面万平方米，店平方米，道路平方米，绿化及环境平方米。预计机动车年交易超过万辆，年交易额亿元以上。