有了定规模，为经济的发 展奠定了坚实的基础。 三经济总量与结构 经济总量年，全年国内生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长。其中第产业增加值比上年下降亿元，下降，第二产业增加值 亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。国内生产总值比年增长多倍，年均增长。人均国内生产总值元，是全省平均水平的倍 多，全国平均水平的倍多。进出口总额亿美元，比年增加，比年增加。其中出口总额亿美元，比年增长年末财政总收 入亿元，比上年度增加年金融机构各项存款余额亿元，比上年增长城乡居民储蓄存款余额亿元，比上年增长年末人均储蓄存款余 额元，是全省平均水平的倍，全国平均水平的倍。 经济结构经济结构调整取得阶段性成果。产业结构发生了新的变化，呈第产业比重下降，第二产业比重保持基本稳定，第三产业比重上升的基本态势。三大产业结 构为，与上年的相比，第产业下降个百分点，第二产业下降个百分点，第三产业上升个百分点与年的相 比，第产业下降个百分点，第二产业上升个百分点，第三产业上升个百分点。与全省同期的相比，第产业低个百分点，第二产业高个 百分点，第三产业高个百分点与全国同期的相比，第产业低个百分比点，第二产业高个百分点第三产业高个百分点。工农业产值比例为， 而上年则为，年为。 四工业 工业虽有定的历史，但层次规模相当低，解放初，比较像样的仅是几台煤气机千瓦电机的发电厂，其余是些小型磨米机烟花炮竹和草织编织等手工业作坊。 工业是改革开放后迅速发展壮大起来的，以乡镇企业为依托，以引进三来补为突破口，大量吸引资金和技术。大力发展外向型工业，以启动农村工业化步伐。 年不变价工业总产值超过农业总产值。目前，已初步实现农村工业化，经济基本实现了从农业经济为主导向以工业经济为主导的转变，工业已取代农业成为国民经济的主 体。在此基础上，个国际性的加工制造业基地正在大地上形成。年，全市工业企业家，比上年增加家，是年的倍。其中国有控股企业家， 集体企业家，港澳台投资企业家，外商独资工业企业家。全市工业企业实收资本达亿元，年末生产用固定资产原值亿元，净值元。 年，全市工业总产值亿元，按可比价格计算，比上年增长。其中轻工业产值亿元，重工业产值亿元，轻重工业之比由年的调整为。 外向型工业取得长足的发展，推动着整个工业的变革。 的许多工业特别是现代工业，从无到有，从少到多，目前全市有个工业行业大类，初步形成了以机械，电子纺织服装建材食品医院等行业为主要支柱的 外向型工业体系。在年的工业总产值中，采掘业占，制造业占，电力煤气及水的生产和供应业占。在整个制造业中，纺织服装皮革毛皮等制造业 占，电子及通讯信设备制造业占，各类机械设备制造业占，塑料制品业占，食品饮料加工制造业占，造纸及纸制品制造业占，文教体育用品制造业 占，其他制造业占。年，主要工业产品产量有发电量亿千瓦时服装亿件皮鞋亿双家具亿件套机制纸及纸板吨塑料制品万吨水泥 万吨。微电机万台交流电动机万千瓦微型电机万台电力电缆公里。电话单机万部。彩色显象管万只电子元件亿只彩色电视机 万台电子计算机外部设备万部敷铜板万平方米组合音响万台。 随着经济的不断发展，的大中型工业高新技术企业不断增多。涌现了批优秀和名牌产品。年末，全市大中型工业企业家，工业总产值亿元，拥有固 定资产亿元。年利税总额亿元。广东彩色显象有限公司已成为全国第三大彩管生产企业，其生产的福地牌彩管被评为省名牌产品，诺基亚移动电话有限公司 市方正科技电脑有限公司雀巢有限公司等企业正托起轮明月，与满天星斗交相辉映。 五农业 土地肥沃，光日水气配合协调，农业生产资源丰富，农业基本建设有较好的基础，防御自然灾害的能力不断增强，农产品供应基本正常。 年末，全市实有耕地面积万亩，其中水旱田万亩农作物总播种面积万亩水果实有面积万亩，森林实有面积万亩水产养殖面 积万亩并建立了万亩农田保护区。全市开展适度规模经营的场户有多个，经营面积万亩，农业正向四化规模化集约化企业化体化和 三高高质高产高效方向迈进。近年来，创办了市万亩农业新技术综合开发区，已建成国家级原种猪场，无土栽培基地生物试管苗厂千亩优质水果基地 花卉研究中心绿色世界等批现代农业项目投入运行，建成了批区域性的地品，品业的商品基地，初步形成了水果水产畜牧蔬菜四大支柱产品，取得 了较好的社会效益和生态效益。 农业广普性较强，既利于发展粮食生产又利于发展经济作物，素有鱼米之乡之称。荔枝香蕉橙柑等岭南佳果是久负盛名。回顾农业近年来走过的道路，向 来注重农业生产结构的调整，促进农林牧渔业 至年底，全市公路通车里程公里，其中，高速公路约公里，占，级公路约公里，占，二级公路公里，占，其它等级公路公里，占。 市现有公路密度比较大，公路密度为公里百平方公里，把国道高速公路铁路港口机场连成体。虎门大桥于年月建成通车。己成为沟通穗港 以及珠江两岸和深圳珠海两个特区的交通枢纽。市现有公路发展水平居全国先进水平，但与日本西德等发达国家相比还有定差距。 年全市公路货运量万吨，客运量亿人次货物周转量亿吨公里，旅客周转量亿人次。年末，全市拥有民用汽车万辆，摩托车万辆， 机动船艘。 二运输结构 市目前主要运输方式有公路水运铁路。由于缺乏市铁路统计资料，且铁路 运量不大，本次研究忽略铁路运输量。年市全社会公路水运运输量见表，公路水运运输结构见表。 年市全社会公路水运运输量 表 项 目 分 类 年 年 年 年 年 客 运量万人 合 计 公 路 水 运 客 运周转量万人公里 合 计 公 路 水 运 货 运量万吨 合 计 公 路 水 运 货 运周转量万吨公里 合 计 公 路 水 运 年市公路水运运输结构 表 项目分类年年年年年客运量万人合计 公路 水运 客运周转量万人公里合计 公路 水运 货运量万吨合计 公路 水运 货运周转量万吨公里合计 公路 水运 从表可看出水运客运周转量在综合运量所占比例较不，但货运周转达量所占比例较大。 目前公路运输在综合运输中客运占主导地位，货运也占比例较大。从市年的客货运量来看，公路客运量占总客运量的，公路客运量占总货运量的。 从市年的客货运转周量来看，公路客运周转量占总周转量的，公路货运周转量占总周转量的，。可见，公路运输在综合运输中处于主导地位，而且这种 趋势还将继续保持下去。 从公路运输功来看，公路除了机动灵活，门到门直达，装卸次数少等特点外，对短途运输还有快速安全舒适运量大效率高货损少运费低等特点，是其它运输 方式所不能代替的。 三来补企业在相当长时间内仍然存在，外向型工业创汇型农业遍及各镇村，因此必须有相应的交通运输业来保证原材料的供应商品的流动以及外来劳务 人员流动，只有公路才能较好满足这个要求。 第三节现有公路客运站场概况及适应状况 根据对市个镇区的公路站场现场调查座谈，以及对各区镇公路站场的历史及现状资料的汇总分析，对市公路站场的现状有了个比较全面的认识，现综述总下 现有公路客运站概况 据不完全统计，到年全市共有各类公路客运站个，这些客运站大小不等，功能各异，新旧程度不同。其中，占过面积超过平方米的客运站共有个，占 平方米的客运站个，占平方米的客运站个，占平方米以下的客运站个，占。从分布来看，莞城区，虎门太 平数量较多，莞城区有各类客运站个，虎门太平有各类客运站个常平长安厚街万江篁村石 龙茶山寮步黄江黄江大朗樟木头企石清溪桥头等有个客运站道窖横沥洪梅三个没有汽车客运站。从建设的情况来看，经济比较发达人口 比较密集客流量比较大的镇区，如莞城长安虎门常平厚街石龙寮步黄江黄江樟木头桥头大岭山等镇区，起步较早，己经建成规模较大设施比较完善 的公路客运站，虎门太平和常平等正在建设批新的公用型客运站。其中，长安汽车站为交通部核准的级汽车客运站，市汽车运输总公司汽车总站莞城运输公司客运 站厚街长途客运站雅高交通服务有限公司塘厦汽车站等个达到二级汽车客运站标准。 年全市及市区现有各类客运站的基本情况汇总于表。 市现有各类客运站基本情况汇总表 表 站名位置占地面 积 建筑面积停车场面积候车室面积 平方 米 平方米平方米平方米 全市合计莞城 区 市汽车运输总公司汽车总 站 莞城 区 莞城运输公司客运站莞城 区 市可园客运站莞城 区 莞城新兴客运站莞城区 市长城客运站莞城 区 市城区罗沙车站莞城 区 附城主山公共型车站附城 市篁村汽车站篁村 市篁村石鼓长途汽车 客运站 篁村 万江汽车站万江 万江环城客运站万江 市区合计 市区合计站全市的比重 市现有各类客运站基本情况汇总表 续表 站名位置发车位 数 设计发送能力实际发送量 个