调研和采集相应的设计数据阅读相关资料相结合，首先通过对零件的三维造路线。并能根据零件的加工工序要求，分析零件的定位方式金属切削加工过程中的机床工作台驱动工件夹紧等方面的相关数据，结合机械机构设计的相关理论知识，完成工件的有效定位及夹紧，从而使整个零件的加工工艺路设计出套适合于实际的零件加工工艺路线，从而实现适合于现代加工制造业夹紧装置的优化设计。主轴箱箱体工艺工装设计零件的造型根据车床主轴箱箱体的零件图，进行箱体零件的形体分析，进而分析零件的作图步骤，轮廓，选中剪切功能键，将多余的线条裁掉，如图所示。面域的生成，选中外围的封闭区间，然后做面域，如图所示。实体的生成，选中绘制好的面域，然后做拉伸，拉伸的长度为，如图所示。其他各面板的生成。此过程仅需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。同时它将机器或部件中的轴套齿轮等有关零件组装成个整体，使它们之间保持正确的相互位置，并按照定的传动关系协调地传递运动或动力。因而主轴箱是车床主传动系中的关键是将原动机输出的机械能转换成液体压液压力流量和方向进行控制和调节的原件。辅助元件上述三个组成部分以外的原件，如管道管接头油箱和过滤器等为辅助元件。起连接输油过滤储存压力油和测压等作用，它们对保证液压系统可靠稳定工作，具有定系统的最高压力，防止系统过载。若系统中需要二种以上的压力，则可采用多级调压回路。二级调压回路如图所示，可实现两种不同的压力控制。图多级调压回路如图所示的由溢流阀分别控制系统的压力，从而获得快速运动的快速回路快速运动和工作进给速度以及工作进给速度之间的速度换接回路。节流调速回路节流调速回路的工作原理是通过改变回路中流量控制元件节流阀和调速阀通流截面积的大小来控制流入执行元件或自称为变压式节流调速回路。回路进油节流调速图第三章液压系统的设计与计算本上料机要求驱动它的液压传动系统完成快速上升慢速上升停留快速下降的工作循环，其结构示意图如图所示，其垂直上升工件的重力为，启动加速和减速时间为，液压缸的机械效率为，举料机结构示意图如下图所示。举料机结构示意图工件滑台设计步骤确定液压执行原件的形式进行工况分析，确定液压系统主要参数制定基本方案，拟定液压系统原导轨摩擦载荷摩擦系数外载荷作用与导轨上的正合齿磨损变速器刚度不足以及振动等原因，都会导致自动脱挡。为解决这个问题，除工艺上采取措施以外，目前在结构上采取措施且行之有效的方案有以下几种将两接合齿的啮合位置错开，如图后啮合套的后端面被后齿圈的前端面顶住，从而阻止自动脱挡，如图所示。将接合齿的工作面设计并加工成斜面，形成倒锥角般倾斜，使接合齿面产生阻止自动脱挡的轴向力，如图所示。这种方案比较有效，应用，变速器的设计趋势是增大其传递功率与质量之比，并要求它有更多的容量和更好的性能。而上述轴承形式已不能满足对变速器可靠性和寿命提出的要求，故使用圆锥滚柱轴承的增多。其主要优点如下滚锥轴承的接触线长，如车变速器的挡位，是个重要的发展趋势，这与许多因素有关，如载货汽车上更多地使用柴油发动机，平均车速和汽车总质量增加，以及要求降低燃料耗量等。本次设计初步选择的齿轮形式是前进挡皆为斜齿圆柱齿轮，倒挡为直计两轴式变速器，倒挡布置方案如图所示，前进挡皆为斜齿圆柱齿轮，倒挡为直齿圆柱齿轮，采用全同步器式换挡形式，轴承选取深沟球轴承圆柱滚子轴承滚针轴承圆锥滚子轴承。第三章变速器齿轮的设计与校核设司机的疲劳，减小传动系的磨损和降低油耗。现代发动机的适应性系数值对汽油机对柴油机根据查找资料，轿车般总质量在之间。备使用。美国公司的设备新机种也同样使用了具有数据处理的。预计今后几年计算机之间的通信功能。作为实时控制系统，不仅数据通信速率要求高，而且要考虑出现停电故障时的对策。可编程控制器的特点的性能特点硬件的可靠性是在工业环境的恶劣条件下应用而设电路板的设计加工及焊接都采取了极为严格的工艺措施，而且在电路结构及工艺上采取了些独特的方式。例如，在输入输出电路中都采用了光电隔离措施，做到电浮空，既方便接地，用提高了抗干扰性能各个端调试时不会影响各机的正常运行。由于本身具有很高的可靠性，所以发生故障的部位大多集中在输入输出的部件上，以及如传感器件限位开关光电开关电磁电机等外围装置上。编程简单，使用方便用微机实既继承了传统控制线路的清晰直观感，又顾及了大多数电气技术人员的读图习惯及应用微机的水平很容易被电气技术人员所接受，易于编程，程序改变时也容易修改，很灵活方便。这种面向控制过程面向问题的编程方式，与目输入端子连接，将接受输出信号执行控制任务的执行元件接触器电磁阀等与输出端子连接。接线简单工作最少，省去了传统的继电器控制系统接线和拆线的麻烦。的编程逻辑提供了能随要求而改变的示灯亮，过系统中需要二种以上的压力，则可采用多级调压回路。二级调压回路如图所定的关系。图速度控制回路液压传动系统中速度控制回路包括调节液压执行元件的速度的调速回路使之获得快速运动的快速回路快速运动和工作进给速度以及工作进给速度之间的速度换接回路。节流调速回路节流调速回节流调速三种回路。前两种回路称为定压式节流调速回路，后种由于回路的供油压力随负载的变化而变化又称为变压式节流调速回路。回路进油节流调速图第三章液压系统的设计与计算本上料机要求驱动它的液压传动系统完降行程为，速度要求，滑台采用行导轨，其导轨面的夹角为，滑台与导轨的最大间隙为，启动加速和减速时间为，液压缸的机械效率为，举料机结构示意图如下图所示。举料机结构示意图工件滑台设计的方向如与活塞运动方向相同为负，相反为正。有上图分析可得摩擦分析对于型导轨有导轨摩擦载荷摩擦系数外载荷作用与导轨上的正压力载荷可有其间隙和结构尺寸求得，由上表，取，则有静摩擦负载动摩擦负载惯性负载式中重力加速度，速度变化量起重或制动时间加速的方向如与活塞运动方向相同为负，相反为正。有上图分