向固定，用平键作周向定位。直齿轮在工作中不会产生轴向力，故两端采用深沟球轴承。轴承采用润滑，齿轮采用油浴润滑。确定轴的各段直径外伸端直径按工艺和强度要求把轴制成阶梯形，取通过轴承盖轴段的直径为由于该段处安装垫圈，故取标准直径考虑轴承的内孔标准，取，初选轴承型号。直径为的轴段为轴头，取轴环直径根据轴承安装直径，查手册得确定轴的各段长度轮毂宽度为计方案符合要求。主动轴的设计选取材料和热处理的方法，并确定轴材料的许用应力根据设计要求，普通用途，中小功率，单向运转，选用钢正火处理。查表得，查表估算轴的最，录包含答辩委员提出的问题，学生回答情况等答辩委员会秘书签字年月日天津工业大学毕业设计论文成绩考核表学生姓名学院名称机械工程学院专业班级机自题目齿条提升机防坠安全器检测装置设计毕业设计论摘要近年来，随着我国建筑业的飞速发展，施工升降机的使用量越来越大，使得安全器的安全性越来越受到人们得关注，施工升降机上的防坠安全器是保障施工人员人身安全的个重要手段，但近期，由于施工升降和运行中的实时数据计算影响防坠安全器性能的主要数据指标，从而使我们可以准确全面的分析防坠安全器的性能，得知安全器的性能是否符合要求，有效的避免设备事故的发生。关键词施工升降机防坠安全器动作速，机床加工。工序钻两个工艺孔，采用机床加工工序铣端面深的螺纹孔和孔深的孔，采用机床，各个锐边倒钝。工序终检。机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定此液压泵前泵体采用金属铸造铁模铸造，铸件表面粗糙度，铸件公差等级选级精度，即，铸件机械加工余量，故选级要工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下平面要求的铸件机械加工余量为，所以加工方法为粗车精车，粗车加工余量为，所以选为车左端面要求的铸件机械加工余量为，车平面的加工余量，粗车后半精用铸成确定切削余量及基本工时工序切削端面，掉头车削左端面加工条件工件材料铸铝合金硬度金属模铸造加工要求粗车端面，粗糙度为，精车削左端面孔机床卧式车床刀具刀片材料为工确定进给量根据切削用量简明手册可查按车床说明书取计算切削速度按切削手册表，切削速度的计算公式为寿面选式车左端面确定端面最大加工余量，经查表，机械加工余量为，尺寸公差为加工余量选择，为了给精加工留有余量，所以此次粗加工确定进给量根据切削用量简明手册可查按车床说明书取计算切削速度按切削手软件的其他模块或自行利用语言编程，以增加软件的功能。它在单用户环境下没有任何附加模块具有大部分的设计能力，组装能力人工和工程制图能力不包槽倒角腔壳。参数化参数尺寸图样中的特征载荷边界条件等。通过零件的特征值之间载荷边界条件与特征参数之间如表面积等的关系来进行设计。支持大型复杂组合件的设计规则排列的基本功能。齿轮建模的研究现状在现代工业中，齿轮传动是应用最为广泛的种传动方式。为了保证齿轮传动的精确性，在齿轮传动设计中，对齿轮的精确建模显得尤为重要，如何提高和保证齿轮传动的精确性是求取曲线上点的坐标，然后根据坐标值描绘出齿廓曲线草图，最后通过各种三维建模软件的三维建模功能建立齿轮的三维模型。它可以推广至各种不同齿廓曲线齿轮的建模，只要建立相应的齿廓曲线的数学模型，利用计算软件求方法因模板文件已将描点法中的分析曲线，建立数学模型，计算型值点坐标等过程编写成程序内置，故其界面比较简单。对于常用的标准齿轮建模，只要精度要求不是很高，采用这种方面很方便，用户只需输入参数，就可方便迅速地建立所需的齿轮模型。利用插件法利用插件法是种非常便捷的齿轮建模方法。现在的三维建模软件，大多提供了丰富的数据接口，目前市场上有很多发展成熟的第成功已经得计和风格提供了强有力的解决方案。利用建模，工业设计师能够迅速地建立和改进复杂的产品形状，并且使用先进的渲染和可视化工具来最大限度地满足设计概念的审美要求。包括了世界上最强大最广泛的产品设计应业设计所需的专业应用程序。论文研究的目的和意义齿轮作为最重要的基础传动部件被广泛应用于机械冶金石化煤炭水电等行业。在齿轮箱的设计和生成过程中，需要大量的分析计算和绘图工作，采用现代设计方法可障。般常见的齿轮的设计方法顺序是首先对给定定约束条件的齿轮进于参数的强度计算，然后根据计算结果进行校核然后根据计算结果算轮的几何尺寸，根据几何尺寸进行运动模拟，核实齿轮运动时是否存在，如果没有工作，于是产生了设计套集成这些功能的系想法，来完成集成这些设计功能，简化齿轮的设计任务，提高设计效率确度。另外在传统齿轮设计中，对于齿轮的强度校核过程和设计过程主要是通过人工设计完成，计算繁琐，易于员经常需要对齿轮齿形进行精确的造型。由于其复杂性，有些软件如，没有提供精确造型功能，并且齿轮的精确造型要求是最重要的个环节，其直接关系到齿轮的齿合，影响到机械产品辅助设计和制造领域得到广泛应用。作为通用的三维系统在功能上完全能够满足机械产品的设计要求