的特征值之间载荷边界条件与特征参数之间如表面积等的关系来进行设计。支持大型复杂组合件的设计规则排列的基本功能。齿轮建模的研究现状在现代工业中，齿轮传动是应用最为广泛的种传动方式。为了保证齿轮传动的精确性，在齿轮传动设计中，对齿轮的精确建模显得尤为重要，如何提高和保证齿轮传动的精确性是求取曲线上点的坐标，然后根据坐标值描绘出齿廓曲线草图，最后通过各种三维建模软件的三维建模功能建立齿轮的三维模型。它可以推广至各种不同齿廓曲线齿轮的建模，只要建立相应的齿廓曲线的数学模型，利用计算软件求方法因模板文件已将描点法中的分析曲线，建立数学模型，计算型值点坐标等过程编写成程序内置，故其界面比较简单。对于常用的标准齿轮建模，只要精度要求不是很高，采用这种方面很方便，用户只需输入参数，就可方便迅速地建立所需的齿轮模型。利用插件法利用插件法是种非常便捷的齿轮建模方法。现在的三维建模软件，大多提供了丰富的数据接口，目前市场上有很多发展成熟的第于绘制热锻件图计算设计飞边槽的尺寸飞边槽的作用增加金属流出模膛的阻力，迫使金属充满模膛容纳多余金属锻造时飞边起缓冲作用，减弱上下模的打击，防止模具的压塌与开裂。按照锻件在水平面上的投影两部分组成，夹钳口尺寸主要依据夹钳尺寸和料头直径而定，应保证夹料钳子能自由操作。通常在模膛前端设计有钳口，钳口与模膛相通的沟槽称为浇口，钳口主要用来容纳夹持坯料的夹钳和便于锻件从模膛中取出，经研究故选，起导向作用，便于上下模块的调整，提高生成效率锻件为圆饼形，所以采用圆形锁扣，以便控制错移力锁扣中间为凸出部分设计在上模，容易起模，能避免热胀冷缩的影响锁扣高度锁扣壁厚锁扣凸凹部分之间表，锻造用有色金属查表。锻件在与段压力方向垂直的平面上的投影面积对带飞边的锻件，要求包括飞边桥部。所需段压力公称吨位的确定为了安全选用的热模锻曲柄压力机，液压机，螺旋整理得式中锻锤落下部分的重力段压力，可用式计算锻锤压下量，在终锻时为锻锤打击效率，自由锻取，模锻取重力加速度，般为打击速度，锻锤般为查表查表查表代入式中代入式中在数控技术应用和产品的加工方面得到定的经，可以采取以下几点工艺措施对图样上给定的有精度要求的尺寸，因为公差数值很小，所以编程时不可以取平均值，或者不能省去小数点后面的，要对好刀。在轮廓曲线上，没有要进行间隙补偿的。但也要保证轮廓曲线的准确角自定心卡盘夹紧。确定加工顺序及走刀路线加工顺序的确定按由左到右由粗到精由近到远的原则确定，在次装夹中尽可能加工出较多的工作表面。结合本零件的结构特征，可以加工外轮廓表面，然后加工内孔各表面，由。注意在车削外轮廓时，为防止副刀面与工件表面发生干涉，应选择较大的副谝角，必要时可作图检验。根据刀具的选择原则，选择刀具号刀外圆车刀加工内容加工零件右端号刀切槽刀宽加工内容切槽深度号速度，计算结果填入背吃刀量的选择因粗精加工而有所不同。粗加工时，在工艺系统刚性和机床功率允许的情况下，尽可能取较大的背吃刀量，以减少进给次数精加工时，根据材料以保证零件表面粗糙度要求，般要多次加等。加工工艺卡片单位名称沈阳格泰水电设备有限公司产品名称及代号零件名称零件图号齿轮轴轴类零件工序号程序编号夹具名称使用设备车间三抓卡盘卧式车床数控工段工步号工步内容刀具号刀具规格主速度，计算结果填入背吃刀量的选择因粗精加工而有所不同。粗加工时，在。外形落料的工艺性齿轮螺栓垫片属于中等尺寸零件，料厚，外形较为复杂，采用圆弧过渡，其最小许可值当取。根据工件的尺寸可得，所以工件的尺寸符合要求。冲孔时因凸模强度限制孔的尺寸不应太小，否则凸模易折断，查表知，工件上孔的直径大于或等于倍的料度即。由任拟订出以下三种工艺方案。方案单工序模生产。方案二落料冲孔复合模。方案三冲孔落料级进模。采用方案，生产率低，工件的累计误差大，操作不方便，由于该工件为大批量生产，方案二和方案三更具有优越性。该零件的孔与外圆之间的最小距离为，大于此凸凹模允许的最小壁厚，可以采用冲孔落料复合模或冲孔落料连续模。但复合模模具的形位精度和尺寸精度容易保证，且生产率也高。尽管模具结构比较复杂但由于零件的几何形状简单对称，模具制造并不困难。级进模虽生产率也高，但零件的冲裁精度稍差。欲保证冲压件的形位精度，需要在模具上设置导正销导正，故模具制造安装较复合模复杂。通过对上述三种方按的分析比较，该零件的冲压生产采用方按二的复合模为佳。第三章排样设计与计算设计复合模时，首先要设计条料排样图。根据工件的形状选择有废料排样，且为直排的形式，虽然材料成功已经得计和风格提供了强有力的解决方案。利用建模，工业设计师能够迅速地建立和改进复杂的产品形状，并且使用先进的渲染和可视化工具来最大限度地满足设计概念的审美要求。包括了世界上最强大最广泛的产品设计应业设计所需的专业应用程序。论文研究的目的和意义齿轮作为最重要的基础传动部件被广泛应用于机械冶金石化煤炭水电等行业。在齿轮箱的设计和生成过程中，需要大量的分析计算和绘图工作，采用现代设计方法可障。般常见的齿轮的设计方法顺序是首先对给定定约束条件的齿轮进于参数的强度计算，然后根据计算结果进行校核然后根据计算结果算轮的几何尺寸，根据几何尺寸进行运动模拟，核实齿轮运动时是否存在，如果没有工作，于是产生了设计套集成这些功能的系想法，来完成集成这些设计功能，简化齿轮的设计任务，提高设计效率确度。另外在传统齿轮设计中，对于齿轮的强度校核过程和设计过程主要是通过人工设计完成，计算繁琐，易于员经常需要对齿轮齿形进行精确的造型。由于其复杂性，有些软件如，没有提供精确造型功能，并且齿轮的精确造型要求是最重要的个环节，其直接关系到齿轮的齿合，影响到机械产品辅助设计和制造领域得到广泛应用。作为通用的三维系统在功能上完全能够满足机械产品的设计要求