1、调压加旁通手动调压，调压器前安装安全切断装置，在旁通管上设置节流截止阀，在非正常情况下，实现手动调压，保证不间断本可行性报告的依据规范汽车加油加气站设计与施工规范城镇燃气设计规范年版天然气爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑灭火器配置设计规范石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范变电所设计规范千伏及以下变电所设计规范低压配电设计规范燃气汽车的发展状况进入二十世纪，全球的城市化进程正以前所未有的规模和速度发展，金借款其他表收入和税金估算表序号项目单位单价合计生产负荷生产负荷生产负荷生产负荷销售量收入销售量收入销售量收入销售量收入收入销售收入元标方营业税城乡维护建设税教育附加税合计表损益表序号年份项目投产期达到设计能力生产期合计生产负荷销售收入流转税金及附加总成本费用利润总额弥补以前年度亏损额应纳所得税额所得税税后利润盈。

2、要有以下八部分组成原料气除尘系统因天然气来源不，气质也不样，为了去除原料气中灰尘铁锈水分等固液体颗粒，在天然气进站后设置两套规模为螺旋分离器，用备。分离效率约。期全部建成。调压计量系统每两套压缩机组配套组调压计量装置，全部为橇装式。期设置套调压计量橇，阀后压力为。二三期分别设置套调压计量橇，阀后压力为。每套系统由过滤净化调压计量和安全保护等子系统组成。过滤净化采用双路四台高效过滤器过滤精度台，过滤精度台带差压显示，使进入调压器燃气得到充分有效过滤净化，保护调压器及后端设备，且便于观察过滤器清洁程度，及时清洗。调压调压结构采用型式，即级调压双路调压加旁通手动调压，调压器前安装安全切断装置，在旁通管上设置节流截止阀在非正常情况下，实现手动调压，保证不间断供气。计量作为与上游结算依据。配置智能涡轮流量计台，带温压补偿功能，计量精。

3、气母站工艺流程框图如下所示脱硫塔高压储气瓶中压储气瓶低压储气瓶螺旋分离器原料气调压计量干燥压缩顺序控制子站转运车原料气加气母站工艺流程见图系统组成加气母站系统和常规加气站系统类似，其主要有以下八部分组成原料气除尘系统因天然气来源不，气质也不样，为了去除原料气中灰尘铁锈水分等固液体颗粒，在天然气进站后设置两套规模为螺旋分离器，用备。分离效率约。期全部建成。调压计量系统每两套压缩机组配套组调压计量装置，全部为橇装式。期设置套调压计量橇，阀后压力为。二三期分别设置套调压计量橇，阀后压力为。每套系统由过滤净化调压计量和安全保护等子系统组成。过滤净化采用双路四台高效过滤器过滤精度台，过滤精度台带差压显示，使进入调压器燃气得到充分有效过滤净化，保护调压器及后端设备，且便于观察过滤器清洁程度，及时清洗。调压调压结构采用型式，即级调压双路。

4、择燃气，以节省因燃油增加额外费用。根据调查平度市公交车般日行驶公里，每百公里耗油为升，折算大型公交车天然气耗量约为。出租车按平均日行驶公里，每百公里耗油为升，折算天然气耗量约为。在平度市建设天然气汽车加气母站更重要是给需要压缩天然气经销商供应压缩天然气。加气站建设加气母站方案设计工艺流程加气母站流程为管道输送来天然气首先经过螺旋分离器过滤，使气体较为纯净，再经过调压和计量，脱硫塔和脱水器进行脱硫脱水处理，使天然气含水量达到国家汽车用标准，以保障压缩机系统正常运行。增压后天然气经顺序控制盘自动向储气装置供气，或通过装气柱直接向子站运转车装气。加气母站工艺流程框图如下所示脱硫塔高压储气瓶中压储气瓶低压储气瓶螺旋分离器原料气调压计量干燥压缩顺序控制子站转运车原料气加气母站工艺流程见图系统组成加气母站系统和常规加气站系统类似，其主。

5、。储气系统为了满足汽车不均衡加气需要，加气站应设置高压储气系统以储存加压后高压气。控制系统加气母站控制系统也分为个部分，即电源控制压缩机组运行控制储气控制净化过程控制系统安全控制装气控制。加气站控制系统对于加气站正常运行非常重要，个自动化程度高，功能齐全控制系统可以大大地提高加气站工作效率，保证加气站安全可靠运行。母站拟采用可编程序控制器自个产业，气耗量约为。在平度市建设天然气汽车加气母站更重要是给需要压缩天然气经销商供应压缩天然气。加气站建设加气母站方案设计工艺流程加气母站流程为管道输送来天然气首先经过螺旋分离器过滤，使气体较为纯净，再经过调压和计量，脱硫塔和脱水器进行脱硫脱水处理，使天然气含水量达到国家汽车用标准，以保障压缩机系统正常运行。增压后天然气经顺序控制盘自动向储气装置供气，或通过装气柱直接向子站运转车装气。加。

6、余公积金累计盈余公积金公益金累计盈余公益金应付利润未分配利润其中偿还借款累计未分配利润计算投资利润率投资利税率指标资本金利润率表财务现金流量表全部投资单位万元序号年份项目达到设计能力生产期生产负荷现金流入销售收入回收固定资产余值回收流动资金现金流出建设投资流动资金经营成本营业税金及附加所得税净现金流量累计净现金流量所得税前净现金流量所得税前累计净现金流量计算指标所得税前所得税后财务内部收益率财务净现值投资回收期年年注根据需要可以在现金流入和现金流出栏里增减项目生产期发生更新投资作为现金流出可单独列项或列入固定资产投资项中生产成本估算表项目单位单价天然气年万万万万万万万万电千瓦万度万万度万万度万万度万水吨吨万吨万吨万吨万工资福利人万万万万万万万万万折旧万万万万修理费万万万万其他制造费万万万万万生产成本万在运行工况上，都具有许。

7、度级可实现智能计量，显示瞬时流量累计流量。安全保护主要是为了保证后续设备如压缩机阀门仪表等设备运行安全。包括进出口安全放散阀，安全切断阀，超高压或超低压自动切断。响应速度快，切断精度。切断时间小于秒。脱硫系统脱硫装置设在压缩机前，方面可保护压缩机组，有利于压缩机运行和维护，保证车用瓶组安全使用，同时主要能提高气质标准，有利于降低汽车尾气污染，净化城市空气质量。采用干法脱硫技术，脱硫剂更换周期般为年以上，出脱硫装置后天然气中硫含量般不大于。脱硫塔般要求双塔配置。每两套压缩机组配套组脱硫装置，全部为橇装式。期设置套脱硫橇，设计压力。二三期分别设置套脱硫橇，设计压力。脱水干燥系统主要是对天然气进行深度脱水，天然气水露点在压力下，满足最低温度要求。其主要包括除尘脱水干燥等工序。拟选用双塔再生干燥器，整体撬装式结构，吸附塔为双塔设置。

8、市大气环境影响日益严重。调查表明，城市大气污染超标严重区域往往集中在人口稠密道路网密集交通繁忙区域，这反映出城市大气污染同机动车尾气排放有较高相关性。人们对机动车排放尾气污染关注始于年前后，在此之前工业污染排放和燃煤是影响空气质量主要因素。传统汽油和柴油车尾气排放主要污染物为和等气态污染物和。这些污染物除人体健康产生直接危害外，它们在适合光照温度和湿度条件下，还会发生光化学反应，生成以臭氧和二次颗粒物为代表二次污染物，对人体健康可能存在更严重危害。流行病学研究表明，长期接触臭氧人群，容易患肺部等疾病，浓度上升则与人群发病率和死亡率密切相关。天然气是种清洁燃料，是目前世界各国争相利用理想能源，在世界能源消费中占，据国际能源组织预测，世界天然气消费量年将达到万亿立方，将以压倒石油和煤炭优势，成为世界次能源消费中首选能源。在我国。

9、。脱水剂为分子筛，可实现深度脱水。再生时可在双塔间切换，可实现小时连续工作，不间断输出洁净干燥气体，确保输出气体露点满足车用天然气国家标准。为了能够实时掌握压缩天然气水露点情况，保证压缩机正常运转，在系统中拟设置在线式水露点检测报警仪，以便实时监测干燥器水露点，当干燥器出口水露点超过设定值时，发出报警信号，提示操作人员将干燥器切换到再生工作程序。期设置套脱水橇，设计压力。二三期分别设置套脱水橇，设计压力。压缩系统它是加气母站核心，设计拟采用进口设备。设计采用机橇形式。期设置套压缩机组，入口压力为，二三期分别设置套压缩机组，入口压力。橇装底盘上除装有压缩机电机外，还装有控制系统安全防护系统风冷式冷却器气体净化系统及缓冲罐回收罐系统，橇块外部装有全天候防雨隔音防护罩，外罩外部为彩钢板，内部装有特殊材料可起到隔音降噪防火保温作用。

10、危险环境电力装置设计规范建筑灭火器配置设计规范石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范变电所设计规范千伏及以下变电所设计规范低压配电设计规范燃气汽车发展状况进入二十世纪，全球城市化进程正以前所未有规模和速度发展，而发展中国家城市化速度高出发达国家倍。到年，亚洲和非洲地区城市人口将会翻番，全球将有三分之二人口居住在城市。城市化进程直接导致了人们对机动车需求快速增长。以往经验和研究表明，机动车保有量增长比人口增长快得多。在年，全球只有万辆汽车，大约每人仅有辆汽车，而到年，全球已拥有亿辆汽车，平均每人拥有辆汽车预计年，汽车总保有量将超过亿辆。目前世界上大部分汽车集中在富裕地区，而发展中国家汽车拥有量较少，但其增长速度很快。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,随着城市化进程不断加快和机动车保有量迅速增加，机动车排放污染物对城。

11、，目前车用天然气技术已相当成熟，尤其在有天然气资源地区,天然气汽车应用比较普遍，得到了显著效果。天然气作为汽车燃料，始于第次世界大战期间，当时采用常压胶囊装载天然气，用来解决战时燃料紧缺问题。使用压缩天然气作为汽车燃料则始于年代意大利。经过几十年发展，压缩天然气汽车技术在许多方面趋于成熟和完善，尤其从世纪年代，压缩天然气作为汽车燃料在天然气储量丰富国家得到了迅速发展。目前，进汽车燃料种类和成分，汽车用天然气是当前最有效也是最重要措施之。目前,我国各个城市利用天然气是坚持能源经济环境可持续发展战略，优化能源结构，保护环境重大措施。它对拉动国民经济增长提高人民生活质量加快城市现代化基础设施建设，具有很好促进和推动作用。无论在经济效益社会效益和环境效益上，都将产生深远影响。十五期间国家能源结构将进行全面调整和优化。随着国家西气东。

12、多优越性，具体体现在以下几个方面污染少目前各大城市汽车尾气排放是造成城市污染主要原因，改为天然气后，尾气中排放浓度有较大幅度降低。下面是美国能源部个公交车与同类柴油车主要污染物排放因子比较结果单位公交车柴油公交车从上表比较可以看出，公交车和排放因子比同类柴油车分别下降和。使用安全天然气相对密度为，比空气轻空气为，旦泄漏后易扩散，不易积聚着火，汽柴油较重，呈液态，泄漏后有挥发过程，不易散失，易着火爆炸，并且天然气自燃点般为，比汽柴油自燃点高，故天然气比汽柴油泄漏着火危险性小。另外天然气汽车用钢瓶系高压容器，其材质及制造检验试验均有严格标准控制，其试验压力高于工作压力倍，并且装有防爆设施不会因为汽车碰撞或翻覆造成火灾或爆炸。可延长汽车发动机使用本可行性报告依据规范汽车加油加气站设计与施工规范城镇燃气设计规范年版天然气爆炸和火灾。

参考资料：

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[5]（项目计划）能源植物规模化实验种植项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第22页，发表于2022-06-24）

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[9]（项目计划）能源公司煤热解综合利用项目预项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第262页，发表于2022-06-24）

[10]（项目计划）能源公司汽车加气站建设项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第24页，发表于2022-06-24）

[11]（项目计划）能源公司昭山LPG储备提纯站工程项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第77页，发表于2022-06-24）

[12]（项目计划）能源公司东站加气站建设项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第17页，发表于2022-06-24）

[13]（项目计划）能源公司CNG加气站建设项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第62页，发表于2022-06-24）

[14]（项目计划）能源信息化管理中心项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第26页，发表于2022-06-24）

[15]（项目计划）胶粘剂生产项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第31页，发表于2022-06-24）

[16]（项目计划）胶粉及轮胎翻新项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第54页，发表于2022-06-24）

[17]（项目计划）胶合板细木工板加工项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第24页，发表于2022-06-24）

[18]（项目计划）胶合板生产项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第65页，发表于2022-06-24）

[19]（项目计划）胶原蛋白与海鲜调味料项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第74页，发表于2022-06-24）

[20]（项目计划）胶印机生产线异地改造项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第39页，发表于2022-06-24）