凯思昊鹏公司开发汽车电子平台是新代智能化汽车移动应用平台。它以汽车为承载平台，融合了安全通讯资讯娱乐导航办公服务等多种功能，为汽车电子发展，起到了巨大推动作用。汽车电子平台实现主要功能如下定位服务汽车通过得到车辆当前经纬度信息，然后从中心下载该地区范围地理信息，并在终端上显示汽车正确位置求助服务当用户在车内遇到紧急情况时，可以用最快方式向外界发出求助信号，通知有关人员或事故处理中心，实现快速救援事务助理为汽车用户提供些便利事务处理功能，主要包括个人助理和文件传输支持终端服务可以远程登录到办公室或者家里计算机上，在车载终端上访问计算机，进行远程办公，以及上网收发邮件等信息娱乐服务为汽车用户提供信息和娱乐服务，主要功能包括多媒体播放移动梦网功能等提供汽车电子软件系统应用程序开发工具，用户可以通过互联网定制开机画面屏幕保护密码以及其他个性化设置运行平台软件采用操作系统硬件采用。尽管国内外已经有些企业推出了针对汽车电子些软件产品，但在本领域竞争主要是是标准之间竞争，行业联盟之间竞争，目前竞争处在初期阶段，整个市场处在个快速发展期，远未达到饱和竞争状态。为了在市场中赢得竞争优势，些行业标准和行业联盟也随之出现，下面对其中主要行业标准境进行简要介绍。标准是由欧洲汽车厂商和科研机构联合提出个项目，主要目标是定义用于汽车电子软件接口通信功能和网络管理等，对汽车电子软件开发平台作了较为全面定义与规定，目前这系列标准已被采纳为国际标准。为了解决汽车中软件含量增加在操作系统和通信网络方面重复开发软件工程师效率不能满足高质量产品要求等诸多问题，欧洲汽车行业在世纪年代提出了车内多控制单元开放式分布控制标准。其含义是汽车电子系统开放平台和统接口，主要包括操作系统通信网络管理和实现语言等四个标准。这些标准是欧洲汽车行业先进开发技术总结，提供了将各种先进汽车电子设备有机集合在起网络化嵌入式系统开发规范。图在中层次模型操作系统定义了个小可伸缩实时操作系统，对于存储容量有限和功能专用嵌入式系统是非常理想。从运行在位微处理器上系统到运行在位处理器上系统都可以使用这个。可以对中断级系统行为级和任务级个级别事件进行处理。此外操作系统还提供了任务管理调度事件管理内存资源管理报警和出错处理等诸多功能。在中层次模型如图所示。通信定义了个应用程序内或者应用程序之间进行任务间或者处理器之间通信接口和协议。该协议提供标准服务，每个标准都可以操作。通信力求于协议，并使其在任何环境下都能灵活运用。与起最常用网络硬件是控制器局域网，它已成为工业标准网络协议，应用于汽车和工业领域。该规范并不排除其他网络协议，如以太网协议点对点协议或者其他专用协议，并且在单环境中，多个硬件网络标准可以混合使用。规范定义了异步通信模型，应用程序在恢复运行之前不必等待消息，并且当它得不到请求消息时，也不会被阻塞，消息内容和使用方法与无关。网络管理规范定义了监控静态网络中节点算法，提供了个控制网络管理组件应用程序接口，扩展了网络提供状态和配置信息。为网络监控提供了两种机制种是通过监控应用消息进行间接监控另种是对于特定网络管理利用标记机制进行直接监控。应用主要包括与应用程协作计划在欧洲实施。作为车载设备和中间件领域业内领先公司，为整个联盟提供了满足汽车市场需求各种技术支持。通过与计划中其他公司紧密合作，公司已经成为推动汽车工业发展进程中不可或缺股力量。汽车电子平台凯思昊鹏公司开发汽车电子平台是新代智能化汽车移动应用平台。它以汽车为承载平台，融合了安全通讯资讯娱乐导航办公服务等多种功能，为汽车电子发展，起到了巨大推动作用。汽车电子平台实现主要功能如下定位服务汽车通过得到车辆当前经纬度信息，然后从中心下载该地区范围地理信息，并在终端上显示汽车正确位置求助服务当用户在车内遇到紧急情况时，可以用最快方式向外界发出求助信号，通知有关人员或事故处理中心，实现快速救援事务助理为汽车用户提供些便利事务处理功能，主要包括个人助理和文件传输支持终端服务可以远程登录到办公室或者家里计算机上，在车载终端上访问计算机，进行远程办公，以及上网收发邮件等信息娱乐服务为汽车用户提供信息和娱乐服务，主要功能包括多媒体播放移动梦网功能等提供汽车电子软件系统应用程序开发工具，用户可以通过互联网定制开机画面屏幕保护密码以及其他个性化设置运行平台软件采用操作系统硬件采用。尽管国内外已经有些企业推出了针对汽车电子些软件产品，但在本领域竞争主要是是标准之间竞争，行业联盟之间竞争，目前竞争处在初期阶段，整个市场处在个快速发展期，远未达到饱和竞争状态。为了在市场中赢得竞争优势，些行业标选题的必要性项目所处技术领域产业政策项目所处技术领域技术发展现状项目技术先进性，对相关领域技术进步的推动作用项目目前进展情况技术方案论述升级过程。国内汽车电子行业乃至整个电子软件行业还不是很发达，所以培养我们自己开发人员势在必行，而培养技术人才最好方式就是给他们实战经历，让更多新开发人员参与到项目中来，给他们提供良好软硬件开发环境，让新人们在项目中成长，同时也为项目进展做出自己贡献，这是我们中兴责任，我们也正在这样做着，也会努力直做下去，为国内电子软件行业培养更多实战人才，为国内电子软件行业腾飞积蓄强大坚实力量。目前，南昌大学信工学院软件学院及中兴软件正在联合培养研究生名本科生名，对他们进行技术上培训，并提供研发实战机会，学生们在本项目研发基础上，还可以完成相关毕业论文等。同时，中兴软件还接受了其他重点高校博士硕士在公司实习，给他们提供研发平台。环境影响及效益该项目完成后，将在汽车电子核心技术之嵌入式操作系统及其集成开发环境等方面全面突破，并形成具有完全自主知识产权软件产品。基于这些软件产品，结合国内整车制造厂在汽车电子上技术积累以及中兴通讯等设备厂商在网络终端等产品上优势，将能够快速地推出具有自主知识产权汽车电子产品，从而打破国外公司在这个领域上垄断地位，扩大国内厂商在汽车电子市场上份额及声誉，并带来了良好社会经济效益。附件附件中兴通讯对本项目授权证明附件中兴软件配套资金承诺证明附件相关证书附图嵌入式应用软件开发平台软件著作权登记证书附图智能设备协议调试系统软件著作权登记证书附图中兴定位实体功能软件软件产品登记证书附图中兴软交换控制设备基础软件软件产品登记证书附图部分相关专利受理证书之附图部分相关专利受理证书之二附图部分相关专利受理证书之三向程序整体设计。飞思卡尔飞思卡尔汽车电子业务着重在汽车网络解决方案驾驶员信息系统轮胎压力监测系统车身控制模块系统等解决方案架构。因低成本柔性化定量化高性能架构，飞思卡尔将推广为动力总成和底盘应用，建立以为工业标准平台。这也表明，半导体厂商已由单纯元器件供应商向系统级解决方案供应商转变，以适应汽车电子市场模块化系统化供货需求。另外飞思卡尔携手推进在汽车娱乐电子系统应用，其硬件采用飞思卡尔面向汽车应用领域架构和开发平台，以支持包对平台软件开发环境进行优化。特长在于创建多种多样联网汽车产品，集无线图形音频和技术等特性于体。汽车电子平台成立于年公司，目前是全球提供嵌目录选题必要性项目所处技术领域产业政策项目所处技术领域技术发展现状项目技术先进性，对相关领域技术进步推动作用项目目前进展情况技术方案论述项目创新点及达到技术水平项目创新点论述项目完成时达到技术水平项目技术方案论述项目主要研究内容概述嵌入式操作系统解决方案可视化集成开发环境解决方案标准构件库车载信息终端产品及产品开发模式项目技术质量指标核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,项目产品达到主要技术性能指标通过国家相关行业许可认证分阶段描述项目执行过程中各阶段目标项目经费预算情况项目投资总额项目已完成投资项目须新增投资及投资构成和投资预算申请科技三项经费使用预算项目实施支撑条件项目技术来源知识产权项目技术来源技术积累中兴在嵌入式系统方面技术积累中兴在操作系统及集成开发环境方面技术积累中兴在手机终端及汽车电子方面技术积累已具备产业化基础项目面向通讯行业嵌入式软件开发平台信产部电子基金项目智能手机操作系统项目实验检测条件中兴在嵌入式系统方面实验平台中兴在操作系统及集成开发环境方面实验平台中兴在手机终端及汽车电子方面技术互通充分利用已有产业化基础项目申请单位人才资源情况项目预期经济效益预期市场需求预期盈利水平项目形成生产能力二采用量本利分析法，找出盈亏平衡点三预计年产量，品种，产值利税预期产业化前景项目实施风险分析项目预计社会效益环境效益项目经济和社会效益分析对资源利用情况对人才培养情况环境影响及效益附件附件中兴通讯对本项目授权证明附件中兴软件配套资金承诺证明附件相关证书选题必要性项目所处技术领域产业政策进入世纪以来，国际汽车产业正在发生根本性变化，突出表现为全球汽车产销格局发生转变，美欧日等发达国家汽车需求增长趋缓，亚太东欧南美等新兴汽车市场增速趋快。国际跨国汽车集团为适应这变化，正在加紧自身结构调整，加快了汽车制造业向发展中国家转移步伐，专家预测年发展中国家汽车产量占全球份额将由目前增加到，这种变化将为发展中国家汽车工业带来发展机遇市场竞争日趋激烈，营销理念不断更新，欧洲美洲亚洲成为支持汽车产业发展三大市场，以中国为代表亚洲更是市场争夺重点技术创新成为获得核心竞争力关键，当前国际汽车市场竞争实质就是技术创新能力竞争，世界各大汽车公司已把主攻方向从规模效应转向以微电子技术和信息技术为代表高新技术改造汽车工业，特别是汽车电子技术将得到更快发展，汽车工业将基地，基地内企业享受国家相关优惠政策。这些产业政策实施，为本项目产业化发展提供了个良好政策环境。年月日国家出台了新国家汽车产业政策国家汽车电子发展规划，明确指出国家将支持汽车电子产品研发和生产，积极发展汽车电子产业。并且采取切实行动，在科技发展计划中进行了重点支持，为我国汽车工业摆脱核心技术空心化创造了条件和机遇。项目所处技术领域技术发展现状当前国际汽车市场上，汽车电子化竞争非常激烈，电子控制系统应用十分普遍。统计数据表明，在国外著名汽车制造厂商中，每辆汽车平均消耗电子产品费用占整车左右，其中光微处理器多达多个，越是高档汽车电子化程度越高。汽车电子最显著特征是向控制系统化推进，用传感器微处理器执行器数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成电控系统，正获得极其广泛市场。现在我国汽车工业步入持续快速发展时期，并且随着能源排放安全法规日趋严格和客户对汽车舒适性要求不断提高，电子技术在汽车上作用越来越重要。汽车安全节能环保以及智能化和信息化是未来汽车发展趋势。在汽车技术发展进程中，汽车电子作用尤为