雨水生活污水和工业废水，工业废水全部综合利用。工业废水营运期工业废水主要是有漂洗冲洗极板洗滤布隔膜布等工艺过程中产生废水渣场渗滤液和冲洗地面所产生废水。制液车间及压滤车间压滤机滤布清洗在阳极液池中浸泡，后采用冷却水清洗，废水产生量为，废水中锰浓度此过程中将产生大量废水，废水中含有等污染物。烘干剥离烘干采用电加热，剥离采用人工敲打。极板清洗敲打后极板在放入浓度为硝酸池中浸泡清洗去除极板杂质，硝酸消耗量。地县加工贸易梯度转移重点承接地园区高燕及庙坝片区位于地西南面，由重庆市特色工业园区规划建设领导小组与年月以渝园区领导小组号文批准成立。园区规划面积，高燕区规划用地面积，其中工业用园区引进冶金项目之，项目布置高燕区，该项目属自筹资金建设项目。气象水文条件地地表水系发育，河网密布。所有河流都属长江水系。北部为汉江流域仁河水系，南部为嘉陵江流域前河水系。流域面积平方公里以本项目噪音主要是机电设备运行时产生，产生噪声般在分贝以下，对环境不会造成噪声污染。本项目三治理达到工业三废排放标准绿化生产区房前屋后，厂区空地，尽量种树种草种花，增大绿化面积，绿化系数达左右，以美化环境，净化空气。第三节环境影响评价本项目采用目前国内先进成熟可靠生产工艺技术和清洁环保型设备，并有效采取了控制污染物产生和排放措施，对所排放三废治理措施应是有效。第四节劳动安全卫生防范方案采用主要设计标准建设项目劳动安全监察规定劳动部工业企业卫生设计标准工车间人工干燥车间焙烧门轮窑办公用房和院墙。设备与安装工程购置并安装制砖生产专用设备通用设备。技术标准执行烧结普通砖烧清多孔砖烧结空心砖砌墙砖销售和总体效益发挥。第二节自然地理及经济工厂建在工业示范基地内，工业示范基地位于城关镇镇东部。县地处松花江下游与黑龙江交汇三角地带，三面环水。位于东经，北纬之间，北以黑龙江个行政村，境内有二九普阳三个国营农场。全县总人口万人，少数民族有满蒙回朝鲜达斡尔藏维吾尔彝壮苗高山侗布依锡伯赫哲等个民族，汉族占以上。县地势平坦，没有高山和丘陵，地势高时费力占用土地，浇时水又浪费严重，所以本项目拟建设批地埋管，替代垄沟。项目区现有地埋管分布情况表序号建设地点规划面积亩现有地埋管米覆盖耕地面积亩每亩耕地地埋管长度米合计排水工程乡项目区现有排水沟条，共多米，宽度米，深度米，由于维护相对较好，大部分勉强能满足正常排涝需求。镇项目区排水工程现状分布表序号项目名称性质流向沟渠排涝范围亩排水流量立方米秒长度米参数坡降边坡底宽米糙率渠深米水深米小计小计小计小计小计小计小计小计合计桥涵工程乡项目区现有生资金投入，减轻财政上负担。改善农业生产生活条件。工程实施后极大地改善项目区农业生产条件，提高土地利用率，进而提高人民生活水平。生态及环境效益项目区结合井渠灌溉工程治理，并对田间工程斗农沟进和开境，促进了人水和谐，使项目区内生态及环境步入良性循环，环境变得更清洁更美好。年县获得农业项目支持情况自年以来，县获得中央农业财政投资共计万元，地方财政及自筹计万元，用于支持农业现代化单位亩投资单位万元总投资中央投资地方财政土地整理土地平整疏浚沟渠打井架线等土地整理土地平整疏浚沟渠原料，蚕沙作为肥料，设计价格元千克。产品销售方案设计为鲜茧由江苏玖久集团按质论价统收购，烘烤后经短期贮藏组织缫丝织绸全县蚕茧总产量吨以上时，兴建丝厂，玖久新植万亩年新植万亩，远期达万亩。逐步建立起完善生产配套设施和加工体系，实现产供销贸工农体化，最终形成产值亿元以上支柱产业。二项目区环境资源条件本项目计划在个乡镇实施，区内最低海拔米，最高海拔米，也是最具规模化发展潜力地区之区内现有总人口万人，耕地面积公顷，宜林荒山荒地公顷，是我县耕地及劳力资源最为丰富地区。根据禄劝县金沙江，掌鸠河流域生态环境建设规划和云龙水库水源区，乌东德电站生态保护项目区地处禄马禄皎公路沿线，随着乌东德电站进场公路建设，交通条件便利，水电通讯条件相对较好。三技术力量分析禄劝县乡茶桑果站共有桑果技术人员人，其中，有高级农艺师人，农艺师人，技术力量雄厚。近施本项目能力和条件。四技术水平为保证禄劝蚕桑业持续健康发展，禄劝县茶桑果站在市科委市农业局支持帮助下，先后组织实施了优质丰产桑园建设及科学化养蚕技术省力化养蚕技术研究新蚕具研制开发进先进生产技术措施，为本项目实施提供可靠保证。第四章项目建设指导思想原则和目标指导思想立足本地，面向全市，着眼未来。以实现禄劝蚕桑生发展标准层次。每层次提高，都是在前层次基础上增加了新评价因素，体现了种观念更新。每次层次提高，也都伴随着新技术推广应用第次层次提升，是在交通工程学科发展基础上进行，交通流分析技术交通设计技术交通工程技术提供了强有力支撑。第二次层次提升，引进了环境科学观念，形成交通环境研究领域，考虑道路网环境容量交通规划交通公害噪声废气振动防治道路景观设计等。第三次提升，则更加注重巨型系统思想应用，将把基础设施建设与社会经济持续发展紧密联系在起。在可持续发展思想指导下，道路交通现代化建设需要进行观念调整目标调整，以及系统结构调整。二观念调整支撑可持续发展交通设施体系对于交通设施体系构成，随着人类思想进步不断发生着变化早期在有限建设能力和资金能力基础上，其构成只包含了最基本部分道路铁道本体当交通安全问题提到议事日程之上以后，交通标志和标记交通系统等成为交通设施体系中不可缺少内容当交通环境问题提上议事日程，隔音墙交通环境设备等成为交通设施体系中新成员与可持续发展要求相适应，支持与土地利用规划相结合交通规划决策支持系统和信息采集管理系统更加充分发挥交通设施能力交通诱导系统等成为交通设施体系中重要成员。在这种硬件设施构成内容变化背后，设计观念更新，交通基础设施建设目标变化等发挥着重要作用。以欧美日等发达国家智能化交通系统计划为例，表面看这是交通系