别升级。我国内需升级的最大潜力 和唯的标的就是汽车，汽车的消费使居民实现了个倍的 跨越。 从汽车消费的扩散过程看，从开始进入家庭到最后普及般需要年的时间。国际上般的经验总结是当人均进入 美元时，汽车开始进入家庭当经济发展到人均为 美元的时候，汽车消费已经开始成为种时尚当人均达 到美元时，每百户居民汽车拥有量将达到辆以上， 进入汽车大众消费时代。 中国年人均达到美元，每千人拥有汽车不足 辆预计中国年后人均将跨越美元，届时，我国 汽车保有量将出现倍以上的增长，未来年将迎来个爆发式 增长。 实际上，年开始汽车消费时代就被大家所议论，汽车消 费事实上也出现了快速增长。过去五年国内汽车保有量提高了 倍，私人汽车消费更快，年就增加了倍。 分析指出，年到年期间，汽车消费是由的城 镇最高收入家庭所推动的而年至年，汽车消费将是 高收入中等偏上中等收入层次的消费者带动，这个阶层占到 的城镇家庭比例的。他们消费的爆发将产生个汽车消 费高速增长期，消费量是年的三倍以上。考虑到农村 地区的消费梯队作用，汽车消费的爆发性将会更加强大。 呼和浩特汽车业发展现状 呼和浩特经济增长速度连续七年第位，中国城市增长竞争 力居全国第，呼和浩特市居民人均可支配收入排名西部十个省 会城市第位。城市功能日臻完善，大批大型商场如华联家 乐福沃尔玛等和五星级酒店如新城宾馆内蒙古饭店内蒙古 国际大酒店香格里拉饭店锦江国际大酒店等纷纷登陆本市 并建有中国最大的陈列恐龙化石的博物馆万人的现代化大剧院高档功能型住宅商务楼等高层建筑拔地而起，具有草原文 化特色的现代化大都市风貌正在凸现。 随着经济的增长，金三角地区汽车消费热持续升温，近两年， 汽车保有量增长私家车拥有量增长呼和浩特市 年日均轿车上牌量为多辆虽值全球经济低谷期，年第 季度呼和浩特市日均上牌量超过辆。随着金三角地区资源 型经济的崛起与快速发展，高端消费群体迅速膨胀，对高档轿车 越野车进口汽车的需求呈现鼎沸状态。 汽车维修业的现状 随着我国民经济的迅速发展和汽车保有量的大量增加，汽车 维修业也取得了较快的发展。截止年底，全国共有汽车摩 托车维修业户万户。其中类汽车维修企业千多家，二类 汽车维修企业万多家，三类汽车维修业户万多户和近万 个摩托车修理业户。年，年汽车维修量首次突破亿辆次， 年达到亿辆次，年维修产值达多亿元。全国还建 立了汽车综合性能检测站多家，年完成检测量达到万 辆次。个以城市为依托，以类企业为骨干二类企业为基础 三类业户为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成 分协调发展的汽车维修网络和市场格局已基本形成。 现有市场上主要的维修模式主要有如下几种 综合性维修企业 综合性汽车修理企业通常是由原来的集体或国营汽车维修 企业发展而来，也包括较早进入汽车维修行业的部份个体企业。 这样的汽车修理厂不管大修小修也不论是什么品牌什么类型的 汽车，只要是汽车，他们就可以维修。其优点是，车型维修覆盖面大，关系企业较多，以单位车辆的维修为主，业务相对稳定， 能为公用车提供条龙维修服务。 专业化经营 在汽车厂家提供越来越周到的售后服务的同时，汽车的保修 行业也出现专业化经营的趋势，如专营玻璃轮胎润滑油美 容品音响空调等。 专业化经营的独特优势是专业技术水平高，产品规格全，相 对价格比较低。与此同时综合化站式经营也发展很快，如 加油站同时提供洗车小修般保养和配件供应等服务，这当 然是为了增加经营收入。在维修方面，目前美国通用公司卖出的 汽车中，不是由特约经销商提供维修服务的。 汽车维修经营模式 营销模式 是指将新车整车销售零配件供应售后 服务信息反馈等四项功能集于体的汽车整体 服务方式。它是种以消费者为中心的营销模式，从售前服务到 售后跟踪服务的条龙服务模式。该模式的优点是，有厂家支持 有客户索赔有配件店供应保障。其缺点是，投资大价格高 顾客承受能力有限汽车产品品牌问题。现有的品牌车型业绩好， 如奥迪别克本田，而些边缘车型，如华普比亚迪 猎豹依维柯等，在店销售业绩差。 大营销模式 大是指使汽车的销售服务及养护模式朝专业化方向 发展的种营销模式。大营销模式的优势有第，强化 主业，更好地发挥各自优势，把主业做好做大第二，资金使用合理，减少制造商投资，把有限的资金用足用好第三，强 化经营管理，有利于专业化建设，便于经营管理。 营销模式 所谓营销模式，就是在大城市或经济比较发达的 城市，经销商要严格按照制造商的要求，兴建符合标准的具有整 车销售配件供应汽车维修和技术信息咨询的功能的汽 车专卖店，而在不发达的中等城市或县级市，建立具有整车销售 和维修服务功能的店。这些店原则上由店独 资或控股建立，当个地方的保有量达到定规模时店 可以升格为店 汽车需求量的大幅增加带动了汽车产量的增加，汽车维修市 场也随之增大。我国汽车的拥有量将有飞速的增长，无论谁拥有 辆车，每年都需要支付汽车的维修保养费车辆抛锚后的救援 费维修配件供应费及相关服务费，粗略算来，每车每年平均的 固定消费是万元以上。中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场 快速发展，成为人们公认的朝阳产业，有着较大的发展空间和利 润空间。尤其是私家车的消费已经成为现代社会的流行趋势，私 家车消费的不断增长给汽修厂带来了新的市场机遇。 行业利润水平提高，利润途径多样化。 随着国外各种品牌汽车的涌入和国内汽车更新的加快，特别 是电子技术在汽车上的广泛应用，诸如各种形式的电控发动机系 统自动变速器防抱死系统制动力分配系统 电动助力转向系统安全气囊等。新技术的引进势必带来维 修项目的增加，而电子产品的附加值较高，维修的工时费用也较 高。特别是在应用初期，这都将提高行业的利润水平。保险代理， 二手车义务，汽车美容快修洗车，汽车配件等服务业务的延 伸为汽车维修行业提供的利润途径多样化。 行业逐步规范，市场环境净化。 过去部分汽车维修企业为了吸引客户，采用虚开发票现金 回扣私车公修使用假冒伪劣配件等不正当的经营手段，这些恶劣的竞争手段不仅严重的损害了国家企业和消费者的利益， 还极大的扰乱了维修市场的正常秩序。对此国家商务部等九个部 门目前己经开始了这方面的整治工作，要求各级行业主管部门加 强行业的规范化管理，扶持保护合法经营，进步完善规范汽 车维修市场秩序。维修管理部门作了系列的工作，诸如严格执 行行业资质认证清除及整顿超范围经营推行维修企业服务承 诺公示等相关工作，使企业被动规范和完善企业经营行为，从而 净化汽车维修市场环境。 行业竞争者的价格劣势，造就了综合性维修企业的发展 机遇。店的维修价格普遍偏高，超过了部分顾客的经济承受能 力。而外部快修连锁企业的发展还处于初级阶段。部分客户纷纷 开始选择经济实惠的综合性维修企业。 外部威胁 市场竞争加剧，竞争对手多元化。 汽车市场的繁荣，带动了汽车维修市场的发展。通用汽车旗 下的售后市场品牌宣布，进军中国的汽车快修市场，紧 接着的是世界汽修界的元老德国也开始它的博世汽车 专业维修网络发展计划。还有汽车用品商黄帽子相继在上海或 其他地方登陆。 在美国，是个家喻户晓的品牌，它随着美国汽车业 的蓬勃发展应运而生，许多人把它形象地比作汽车售后服务行业 中的麦当劳，以先进的汽车零件配送系统和专业化汽车 维修保养在美国汽车后市场中享有极高的声誉。与之类似， 年诞生的是日本最大的汽车用品超市，拥有多家 连锁店，分布在高速公路两侧居民社区周围以及大型购物中心附近。在的连锁店里，从汽车的日常维护维修 快修美容，到各种品牌零配件的销售，甚至对车辆进行改造等 服务应俱全，能够次性满足车主的全部要求。这样，快修服 务连锁体系有了大规模发展的市场空间和资源空间。他们对中国 的汽车维修市场虎视眈眈。国内外维修企业的加入和店的兴 旺，抢占了大量市场份额，而综合性维修企业的生存空间日益狭 小，他们面临着激烈的竞争环境。 产品质量和技术含量提高，维修设备投资成本增大。 随着汽车的技术含量和客户对汽车维修质量要求的提高，必 须拥有各种专业的汽车检测维修设备才能进行汽车的维修保养， 这已成为汽车维修企业生存和发展的关键。于是国内许多汽车维 修企业不惜花费数百万元人民币纷纷从国外引进全套维修诊断 设备，比如各种品牌车型系列的专用电脑诊断仪原装进口的大 梁校正仪四轮定位仪车辆安全检测仪喷漆设备等各类先进 维修设备和检测仪器，这就将加大企业运营的固定成本。而降低 这成本只能通过提高设备的利用率，设备利用率的提高只有在 增加汽车维修企业的汽车维修保养量来完成，这又只能是由众多 稳定的客户群体来保障。 客户对企业的忠诚度下降 目前，汽修厂的顾客仅仅属于关系熟客，新客户群体不多， 特别是私车客户往往对店以外的维修企业存在不信任心理。 面对顾各的需求不能及时给予相应的调整，致使顾客流失率高， 不能形成相对稳定的顾客群体，无法保证企业在激烈的市场竞争 中占据有利的地位。客户流失的主要原因，是因为人际关系引 起的非自愿离开，二是因为在维修中受到欺骗或得到不透明的服务。如何增加客户的忠诚度是必须重视的中心问题之。 汽车修理厂的定位 汽车修理厂属于综合性维修企业，设备齐全服务全面价 格低于店到，而高于快修店。能够进行各种车型的 大修翻新和事故维修。根据目前的特点，中高档轿车维修市场 将是其主要的