世界的。我国的物流业调整和振兴规划中提到 的九大物流区域十大物流通道和个全国性物流节点城市都将新 疆纳入其中。新疆物流业的发展，将促进其他产业发展，更好地发挥 陆桥经济带的集聚功能和扩散功能，促进东中西部协调发展，进 第页共页 而极大地促进中国中部的崛起和西部的繁荣，并成功地解决东部经济 高地与西部资源高地的物流瓶颈问题。 北坡地带物流业发展具有较大的带动作用 根据国家的西部大开发新疆开发规划思路，乌鲁木齐至乌 苏和克拉玛依的天山北坡综合经济带，集中了全区以上的经济和 科技力量，该地区包括北屯在内的城镇交通能源等基础条件良好， 是我国西部最具发展潜力的区域之。率先加快这区域物流业的发 展，将对全疆经济起到重要的带动辐射和示范作用。 是建设中西亚商贸大通道的需要 新疆是亚洲大陆的心脏地区，从东北到西南与个国家接壤，拥 有个边境口岸，是历史上我国通往西亚及欧洲著名的丝绸之路， 是中国向西开放的重要门户，是欧亚大陆西桥头堡。北屯是新疆东 联西出向西开放中的重要交通门户，是外联哈萨克斯坦蒙古国， 内联乌鲁木齐市克拉玛依市和阿勒泰地区六县市的交通枢纽。随 着奎屯北屯铁路的开通，北屯将成为北坡地带政治经济工业 物流人口文化中心和重要的交通枢纽。本项目的建设有利于进步 打通中西亚商贸大通道，打好北屯经济发展基础，为北屯发展赢得更 加广阔的空间。 增加税收，促进就业，带动相关产业发展 项目建设对地方税收能够做出定的贡献，对促进本地就业具有 积极的作用，并能带动相关服务产业的发展。 市场及需求分析 市场现状及规模 据统计，年我国全社会物流总额达万亿元，受金融 第页共页 危机影响同比增速放缓至，但物流总额是年的两倍，是 年物流总额的倍，近十年年均增速达，社会物流总额 增速为增速的两倍，反映了我国经济增长对物流总需求的强劲 推动。伴随物流总额的快速增长，我国物流费用可谓突飞猛进， 年我国全社会物流费用达万亿元，同比增长，近十年同比 增速达。随着我国工业化城镇化国际化市场化进程的加 快发展，我国经济对现代物流发展的依赖程度越来越高。 近年我国物流总费用增长情况 我国物流业发展前景 从国外物流产业阶段发展的历史进程来看，结合我国现阶段的经 济发展特征，中国物流产业目前正处在物流硬件升级阶段末期和 物流成本管理时代初期的发展阶段。 首先，中国正经历类似经济起飞第阶段。工业加工为主导的产 业结构以及由此带来的大量物资流动需求是现阶段物流业的本质特 征。 其次，物流硬件设施瓶颈逐渐缓解。目前我国物流硬件已大为改 第页共页 善，随着包括铁路在内的基础设施后续大规模投资，物流硬件瓶颈有 望彻底消除。 第三，我国物流费用水平显示我国物流业仍处于初级阶段。从我 国物流费用结构来看，管理费用偏高的特征以及物流费用与的高 占比显示，与发达国家相比我国物流业仍处于初级发展阶段。 第四，中国企业正面临竞争加剧和成本增加的压力，物流业发展 的紧迫性较高。 综合来看，我国物流业有望全面进入物流成本管理时代，迎 来类似于美国日本年代中后期的黄金十年。 本地区物流业市场分析 物流业发展现状 根据阿勒泰近几年的统计公报，我们整理了该地区的物流业相关 发展数据如下 本地区近三年货物周转量 货物周转量万吨公里 货物周转量增长率 第页共页 本地区近三年货运量情况 从以上情况分析，该地区随着交通条件的进步改善，物流总量 增加的趋势十分明显。 需求因素分析 阿勒泰地区北屯市周边矿种齐全，储量丰富，是新疆黄金 有色金属开发的重点地区，目前境内已发现矿藏大类种，其性。 货物运输量万吨 货物运输量增长率 第页共页 国道和省道穿过北屯。奎北铁路已经建成通车， 北屯作为火车终点站连同已拥有的公路交通航空交通优势，使北屯 交通枢纽和阿勒泰地区中心地位更加突出，经济的辐射带动作用将进 步增强，物流业发展的需求将大大增加。 第页共页 区位建设条件 北屯基本情况 北屯简介 北屯交通区位图 注奎北铁路现已通车运行 北屯地处阿勒泰地区的交通要道，北距阿勒泰市公里，南离 福海县公里，与乌鲁木齐相距公里，是阿勒泰市的南大门， 也是全地区六县市之间相互联系的交通要道。其地理位置为东经 ，北纬 。行政区域为平方公里，规划面积达平方公里。城镇 四界均与农牧团场接壤，农区依托范围大，是个辐射功能较大的中 心城镇，全镇建成区面积达平方公里，全镇总人口达万人， 第页共页 流动人口约万人，国道线穿城而过。北屯设市后，作为 新疆自治区的直辖城市，主要由兵团进行管理，采取石河子师市合 的管理体制，北屯所在地区阿勒泰地区总人口万人，北屯 建市后阿勒泰地委行署将在北屯市建设具备框架后搬迁至此，北屯 市规划人口将达万人。 经济条件 据统计，北屯所在的阿勒泰地区年全地区生产总值 亿元，比上年增长按年可比价，其中第 产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元， 增长第三产业增加值亿元，增长。二 三产业占地区生产总值的比重分别为和，第 产业所占比重比年下降了个百分点，第二产业所占比重 比年提高了个百分点，第三产业所占比重比年下降 了个百分点。人均国内生产总值达到元，按可比价计算 同比增长。 建设条件概况 自然气候 北屯原名多勒布尔津的北屯，既是兵家必争之地，又是草原 丝绸之路的重要驿站。在亚欧大陆这个世界最大的大陆板块中，它还 是连接亚欧的重要通道，是中西文明的交汇点。气候特点是冬季严寒， 春旱多风，冬长夏短，无霜期平均在天左右，最短时只有天， 极端最低气温零下度，年平均气温度，年降水量毫 米毫米，蒸发量为毫米毫米。 基础设施 第页共页 北屯镇年被国家建设部列为全国家部级小城镇建设试 点镇，自治区城镇试点镇，为北屯镇深化改革，扩大开放，加速 经济发展，提供了千载难逢的机遇，小城镇的建设给北屯的经济发展 带来了巨大的影响和动力，随着城镇规模的不断扩大，建设节奏不断 地加快，极大地带动发电力电讯及交通事业的发展。目前城镇给水 普及率已达，现有水力发电厂座，装机总容量千瓦，火 电厂座，装机总容量千瓦，年总发电量万度。哈巴 河山口电站万千伏与北屯联网供电。从现在情况看，电力供大于 求，为今后北屯镇工业建设和发展提供了电能保障。 建设地条件 本项目建设地为北屯物流园。北屯工业物流园区总规划面积 平方公里，分两期建设。园区期规划面积平方公里，位于北屯火 车站东侧省道两侧，距北屯城区公里处，区位优势十分明显。 产业规划定位包括以无污染的农产品加工为主的轻工业园区和仓储 物流园区。园区二期规划面积平方公里，位于北屯城南公里处， 产业规划定位为重化工业园区。北屯工业物流园区仅期工程基础设 施建设计划总投资高达亿元，涉及总长公里的道路建设 条，多公里的供排水管网，以及供热供电绿化等配套基础设 施工程。 从以上情况分析看，项目建设地基础设施比较完备，水电气 供应及通讯设施齐全，服务环境优良，可以满足本项目建设的需要。 综合来看，项目建设条件较好。 选址方案 本项目建设选址地为北屯火车站附近，北屯物流园区。该物流园 第页共页 位于北屯城区西南部，省道以西。本项目拟用地亩。 项目选址位置图 火 车 站 广场 生活区 道路 去 北 屯 道 路 北屯 物流工业园拟征地位置 去奎屯道路 第页共页 工艺技术方案设备方案及工程方案 工艺技术方案 仓储物流园区建设的基本功能 本仓储物流园区是组织衔接调节管理物流的较大的物流据 点。园区从供应者手中接受大量的货物，进行倒装分类保管流 通展示加工和情报处理等作业，然后，按照众多需求者的定货要 求备齐货物，高效率高质量地进行运转配送和信息保障等服务。 运输功能。运输主要是为了使用户的产品和货物及时运送 到园区的仓储物流中心，并通过物流园区进行合理运输组织运送到 所需的地方去。 仓储功能。仓储功能包括了对进入园区的货物进行堆存 管理保管保养维护等系列活动。仓储的作用主要有两个方面 是完好的保证货物的使用价值，二是为将货物配送给用户，在园区 仓储物流中心进行必要的加工活动而进行的保存。 配送功能。配送是按用户或服务对象的订货要求，在物流 据点进行分货配货工作，并将配好的货送交给收货人。配送是现代 物流的个最重要的特征。 其他功能。包括装卸搬运功能包装功能流通加工功能 信息服务功能金融服务功能等。 物流信息管理系统 为实现以上物流园区的功能，需进行以下信息系统的建设。 目录 总论 项目概况 申报企业简介 项目背景必要性及市场前景 项目背景 建设的必要性和意义 市场及需求分析 区位建设条件 北屯基本情况 建设条件概况 工艺技术方案设备方案及工程方案 工艺技术方案 设备方案 工程方案 环境保护劳动安全消防及节能节水 环境保护 劳动安全 节能节水 消防 建设进度规划 建设工期 建设