1、“.....它们会造成钢筋混凝土腐蚀，混凝土保护层厚度减少，最终加快钢筋锈蚀。当结构承担活荷载时，钢筋混凝土结构产生疲劳破坏,造成强度极限和刚度递减，而且使其产生并扩大裂缝。通常疲劳破坏可以分为固定和随机破坏，前者用来决定荷载周期，而后者相对于任意材料和会减小钢筋承压面积，破坏粘结力以及降低结构有效性......”。

2、“.....它们会造成钢筋混凝土腐蚀，混凝土保护层厚度减少，最终加快钢筋锈蚀。当结构承担活荷载时，钢筋混凝土结构产生疲劳破坏,造成强度极限和刚度递减，而且使其产生并扩大裂缝。通常疲劳破坏可以分为固定和随机破坏，前者用来决定荷载周期，而后者相对于任意材料和荷载而言。除以上所述外，还有其他许多因素对其有影响......”。

3、“.....变化周期，冻害,湿度包括干湿周期，以及荷载调幅。荷载调幅可以使钢筋混凝土结构抵抗力降低。.任意时间相关性分析属于该情况结构随机变量是彼此相互独立,并且认为随时间变化为特征材料，以随机时间相依函数为特征钢筋混凝土可以用下面公式来表示式中这随机变量指出了结构材料与试验材料性质差异是建筑试验材料性质差异系数......”。

4、“.....根据统计理论，平均值和标准自差系数式中个关键区域。赛义德等人分析证实，计算最大应力位于出口边叶片和冠之间过渡部分，对应图上面观察到裂缝位置。为解决这个数值问题，在主内存为，频为.奔腾电脑上算了小时。为了减少建模所需时间，转轮叶片，被进步简化为个曲梁......”。

5、“.....有限元计算结果对混流式水轮机转轮整体结构有限元计算用以评估在定操作条件下转轮应力分布。在所有操作条件下，最高压力值都出现在上冠附近叶片后缘。高负荷条件以及低负荷条件下结果如图。此图显示了转轮叶片上应力分布。图.流体和结构模型图.混流式水轮机转轮瞬时应力分布。高负荷条件低负荷条件图......”。

6、“.....其中之如图。通常情况下，转轮叶片尾部朝着上冠边缘区域附近被确定为承受高应力区域，因此它是疲劳裂纹形成个关键区域。赛义德等人分析证实，计算最大应力位于出口边叶片和冠之间过渡部分，对应图上面观察到裂缝位置。为解决这个数值问题，在主内存为，频为.奔腾电脑上算了小时。为了减少建模所需时间，转轮叶片......”。

7、“.....这个对于些工况下，整个水轮机转轮简化模型计算得到结果是进步与赛义德等报告进行了比较。.简化模型在混流式水轮机转轮，叶片对称排列在转轮圆周上。由产生在竖向和横向荷载。与固定在基坑中管段相结合附加压载仓需要保证沉管单元安全，并且还要考虑到沉放过程中操作固定和基坑回填......”。

8、“.....对永久结构影响为了研究大浪对永久结构影响，我们在丹麦实验室做了模型试验。在经历最台风时浪高确定为.。在直接建成后回填土石材料渗透性很高，但是随着时间推移，好粘土会不断深入回填土，使其渗透性降低并起到很好保护作用。研究表明，随着回填材料粒径减小，水平和纵向力都会增大。不过这些力都是动态......”。

9、“.....隧道顶部超出原海床面地方大浪将会对其保护层稳定性造成影响。水工模型试验表明，需要预制超过吨重人造岩石块体。为了减小保护层厚度和重量，我们将™材料应用于隧道最易受影响部分位于到侧最初三个节段。在隧道两头，既有岛屿都被人工接长以在岛屿和隧道之间建设过渡区。为了保护这些过渡段，韩国般用四角对称圆锥钢筋混凝土管......”。