1、万元建筑面积项目定员人全年生产天数天设备总功率年用水量主要原材料吨废轮胎销售收入万元年总成本万元年正常年投资利润率财务内部收益率税后投资回收期年含建设期盈亏平衡点第二章项目提出背景及必要性第节项目提出背景循环经济中国是个人口众多资源相对不足生态先天脆弱发展中国家。随着经济快速增长和人口不断增加，努力解决资源不足矛盾，不断改善生态环境，实现可持续发展，成为我们十分紧迫任务。中国现状是方面，经济增长在相当程度上仍主要依赖资源高投入来实现，能源淡水土地矿产等资源不足矛盾越来越突出。另方面，资源产出效率较低，节约潜力很大。要解决资源浪费根本方法就是变废为宝，将使用过产品进行二次加工使用，发展循环经济。胡锦涛总书记在年中央人口资源环境工作座谈会上指出‚要加快转变经济增长方式，将循环经济发展理念贯彻到区域发展城乡建设和产品生产中，使资。

2、品掺入量可达，可提高橡胶制品静态性能，耐疲劳等动态性能。在国外，轮胎制品中加入精细胶粉，可提高其耐磨性，延长轮胎使用寿命。因此废旧橡胶胶粉及再生胶工业代表着废旧轮胎橡胶资源综合利用发展方向，既能解决环境污染，变废为宝，又能大大降低橡胶制品成本，缓解国内橡胶供需巨大缺口现状，因此，定会有广阔市场前景。目前我国橡胶消耗已约占世界橡胶用量，但我国橡胶资源却匮乏，国内橡胶资源还不到世界总资源。据中国橡胶报导，我国年橡胶消耗量万吨，其中轮胎消耗橡胶占，般轮胎产品掺用再生胶以计算，轮胎行业每年耗用再生胶万吨加其它橡胶工业用再生胶，全年再生胶用量约万吨，而年生产再生胶万吨，供小于求。目前，再生胶价格上涨。第二节再生胶市场需求分析个多世纪以来，废旧橡胶再生利用经历了两个发展阶段，即通用型硫化橡胶再生橡胶阶段和硫化橡胶粉直接利用阶段。国外再。

3、也已就胶粉改性沥青在城市道路建设中应用进行了立项研究。将大力推进废旧轮胎胶粉在建筑建材领域研发和应用。是精细胶粉可应用到防水总论第节项目名称及承办单位第二节研究工作的依据与范围第三节简要研究结论及主要经济技术指标第二章项目提出的背景及必要性第节项含建设期年。结论本项目将废旧轮胎最大限度地转化为再生资源，变废为宝，化害为利，有利环保，属国家提倡发展‚废旧资源再利用‛工程。因此，项目建设符合国家产业政策提出鼓励发展循环经济以及减量化再利用资源化原则。本项目技术成熟工艺先进产品质量好市场供不应求，产品可自产自销，经济效益显著。本项目‚工业卫生和环境保护措施可行，不会对城市环境卫生造成污染。二主要经济技术指标主要技术经济指标表序号项目单位指标备注生产规模万吨年再生胶项目总投资万元其中建设投资万元铺底流动资金万元贷款利息万元流动资金。

4、上用轮胎工业上用运输带传动带各种密封圈医用手套输血管日常生活中所用胶鞋雨衣暖水袋等都是以橡胶为原料制造，国防上使用飞机大炮坦克，甚至尖端科技领域火箭人造卫星宇宙飞船航天飞机等都需要大量橡胶零件，轮胎用量要占橡胶使用量半以上。我国是橡胶使用需求大国，国产天然橡胶及合成橡胶只能满足需求，需要大量进口。方面我国由于需求增长幅度太大而无法满足需求，另方面随着我国橡胶工业及汽车工业发展，大量废旧轮胎，橡胶制品及其边角废料也不断增多。据统计，我国每年仅轮胎轮胎报废量就不少于万吨，并以每年速度递增，由于不能得到综合利用，大多成为工业垃圾，既浪费了大量可用资源，又造成了环境污染。近年来，废旧橡胶加工胶粉及再生胶工业已蓬勃发展，作为材料添加，已广泛用于轮胎制造，塑胶跑道，防水卷材，输送带等橡胶制品行业。将胶粉或再生胶添加到天然橡胶中般橡胶制。

5、产生量急剧增长。年，我国废旧轮胎产生量超过亿条，预计到年将超过亿条。因此，如何经济环保循环地利用废旧轮胎，节约橡胶资源，保护环境，缓解国内橡胶紧缺压力，已成为橡胶工业当前及长远发展项重大任务。三技术创新发展要求我国利用废旧橡胶制造橡胶粉和再生胶技术居世界流水平。近两年我国再生胶生产技术又有了新突破，采用高温高压短时间应用密炼机代替脱硫罐脱硫新技术得到了应用推广，新技术应用提高了生产效率，降低了能耗，生产成本低。该技术不产生废气废水，对环境无二次污染，是我国再生胶工业发展史上又次突破，发展前途无限。再生胶生产设备国内可全部制造，产品执行国家标准硫化橡胶粉和再生橡胶。四市场需求广阔利用废旧橡胶粉与沥青混合是高级公路材料，交通部已立项研究废轮胎胶粉改性沥青在公路建设中应用，并已在广东河北四川贵州等地建了总长约千米试验路段。建设部。

6、源得到最有效利用，最大限度地减少废弃物排放，逐步使生态步入良性循环。‛在党十七大上，胡锦涛总书记指出循环经济要形成较大规模，建设生态文明，这为我国循环经济未来发展指明了方向，也提出了新要求。当前，要按照国务院关于发展循环经济若干意见要求，在试点基础上，推进循环经济形成较大规模。从短期看，这是实现‚十五‛规划提出节能减排目标需要。只有在更大范围内发展循环经济，才能完成‚十五‛规划提出节能减排任务。从长期看，只有发展循环经济，才能转变经济增长方式，建设生态文明，实现可持续发展。立足于世纪我国经济和社会可持续发展人民生活质量提高和国家生态环境安全，推行循环经济发展模式，是解决当前和今后面临系列重大资源环境和经济问题，实现全面建设小康社会奋斗目标有效途径。二废旧轮胎利用随着我国工农业生产和交通运输发展，废旧轮胎及各种废旧橡胶制品存。

7、生胶工业发展现状再生胶工业在国外发达工业国家称为夕阳工业，由发展转为萎缩乃至结束。上世纪年代末期，欧美主要工业国家均停止通用型再生胶生产，进入硫化橡胶粉直接利用阶段。年英国法国已不再生产再生胶，目前欧洲具有工业化规模唯再生胶工厂设在荷兰，采用水油法工艺，年产量万万吨。经济发达国家在废旧橡胶回收利用技术上重大突破是制造不同细度胶粉，以取代再生胶广泛应用于公路建材橡胶制品及运动场地铺装等领域。年代以来，美国德国瑞典日本澳大利亚加拿大等国都相继建立了批废橡胶胶粉公司，其生产能力已大大超过再生胶。例如，美国原是世界上再生胶产量最高国家，年产量达万吨，到年代降到万吨，再生胶只占，而胶粉占。日本在年代后期胶粉产量所占比例已达，年代超类第二十六条环境保护与资源节约综合利用中‚三废综合利用及治理工程‛项目要求，为国家支持和鼓励发展产业产品。

8、装以及所需配套公用动力设施采购及安装可考虑用总包招标方式，或根据不同情况采用分标包方式进行招标，即生产工艺设备为个标包，般配套公用动力设备为个标包，分别进行招标。因总包招标方式，标包划分简单，管理方便，故建议生产工艺设备采购安装采用总包方式进行招标。第十三章投资估算及资金筹措第节投资估算估算范围项目投资估算范围包括土建工程费设备购臵费设备安装费其他费用预备费用建设期利息等。二估算依据国家发改委建设部颁布建设项目经济评价方法与参数现行投资估算有关规定三编制说明土建工程费建筑物估算价值主要依据当地有关类似工程造价及省建筑工程综合定额估算。本项目主要为车间仓库办公楼等建筑工程费。设备购臵费国产设备按照设备生产厂家报价加运杂费用或参照设备价格资料并考虑涨价因素计算。安装工程费参照省安装工程综合定额，并根据企业情况估算，主要为水电工。

9、。国家发展改革委在年发布‚十五‛资源综合利用指导意见中确定了以大宗短缺资源战略性资源和贵重资源综合利用，排放量大存放量大资源化潜力大废弃物大宗利用和高效利用，以构建再生资源回收体系建设和提高再生资源产业整体水平为重点来确定资源综合利用重点发展领域。其中，废旧轮胎等再生资源产业化工程被明确列为六大资源综合利用重点工程之，在政策层面上明确了废旧轮胎等再生资源重要性。在发展改革委财政部和税务总局颁发资源综合利用目录中，利用废轮胎生产胶粉再生胶轮胎炭黑钢丝防水材料橡胶密封圈企业，以及进行轮胎翻新和生产翻胎用胎面胶企业均可以享受税收优惠。二符合发展‚循环经济‛要求再生胶是用废旧轮胎和橡胶制品经粉碎制成橡胶粉后，加入再生剂软化剂，在高温高压下，脱硫而得‚再生产品‛。是国家倡导，废旧资源再利用，发展循环经济典型产品。近年来，我国废旧轮胎。

10、预计年月完成可研报告批复工作，项目建设期为年，预计年月可进入投产期。项目投产期生产能力为达产期生产能力达。项目具体实施进度见下表序号项目月份可行性研究审批初步设计审批设备采购定货施工图设计土建工程设备安装职工培训调试试生产投产第二节项目招标方案根据中华人民共和国招投标法及原国家发展计划委员会第号令年月日要求，本项目各实施环节应通过招标方式进行。结合本工程具体内容，对招标工作初步计划安排如下招标内容本项目需购买生产工艺设备及主要公用配套设备采购及安装工程。二招标组织形式项目需购买生产工艺设备及主要公用配套设备采购及安装均采用委托招标形式，即委托有相应资质招标单位进行招标形式。三招标方式因能为本项目成套生产或成套提供生产设备企业较少，因此项目需购买生产工艺设备和公用配套设备采购及安装均采用议标方式。四标包划分生产工艺设备采购安。

11、程安装费。其它费用根据国家有关规定和当地实际情况估算建设单位管理费按工程费用计取。工程勘察设计费按有关取费比例并参照当地市场价格调整。监理费按有关规定计列生产准备费暂按设备购臵费计列。职工培训费按定员总人数进行培训，每人元计列。预备费基本预备费计算基础为工程费用与工程建设其他费用之和。四建设投资估算建设投资估算额万元，其中建筑工程费万元设备购臵万元安装费万元工程建设其他费用万元预备费用万元详见建设投资估算表附表五建设期贷款利息项目贷款万元，利息万元。详见建设期利息估算表附表六流动资金估算利用分项估算法，项目需流动资金万元。铺底流动资金按计算，为万元。流动资金估算见附表。七总投资估算总投资为建设投资与铺底流动资金之和，总计为万元。第二节资金筹措筹措方案项目建设投资万元，其中申请银行贷款万元，企业自筹万元。建设期贷款利息万元，。

12、量越来越多，据不完全统计，我国每年仅废旧轮胎退役量约万吨以上，并且以每年左右速度在递增。年我国废旧轮胎产生量亿条至亿条，仅次于美国。废旧轮胎长期露天堆放，不仅占用大量土地，而且极易滋生蚊虫传播疾病，还容易引起火灾。废旧轮胎造成黑色污染已是个非常严峻问题。目前我国废旧橡胶每年回收率约为，属中等偏下水平，其中废旧轮胎回收利用率约为。目前废旧轮胎翻修率太低。我国翻新胎质量还有差距，尤其翻新胎行驶里程多数只接近新胎，而国外些国家翻新胎行驶里程可达到新胎以上，有些甚至超过新胎，条轮胎寿命寄托于翻新，数以千万条轮胎不翻新，不但在资源上造成巨大浪费，而且还对环境污染造成严重，是保留再生胶比例较多国家。原苏联从年开始逐步将废橡胶全部用于生产胶粉，至年代初，胶粉产量已超过万吨。其主要原因是胶粉生产流程简化，与自然条件和类似工程项目建设进度，。

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